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er hat sich die gewiss gehollt weil die ZX 6R die beste 600er ist, stimmts???
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Mittwoch, 2. Februar 2005, 14:44
Zitat
Original von Gr|nD|_oRD
er hat sich die gewiss gehollt weil die ZX 6R die beste 600er ist, stimmts???
Jaaa, die fährt sämtliche R6en, Gixxer und was weiß ich noch sangeblich schon im Standgas in Grund und Boden!!!
Mittwoch, 2. Februar 2005, 19:06
Original von cyberz
Original von fRieH
respekt... wirklich ein gelungenes motorrad! (entgegen der älteren und der 10er)
entgegen der 10er? die neue zx6r ist ne halbe 10er?!
sehen sich schon sehr ähnlich, da will ich dir garnicht widersprechen! dennoch sind da einige kleinigkeiten die in der summe für mich persönlich ein riesen unterschied darstellen. die 10er find ich einfach zum kotzen und würd gern jeden schlagen der sie sich anstatt einer GSX-R oder R1 kauft
brumm
Mittwoch, 2. Februar 2005, 22:10
Original von fRieH
Original von cyberz
Original von fRieH
respekt... wirklich ein gelungenes motorrad! (entgegen der älteren und der 10er)
entgegen der 10er? die neue zx6r ist ne halbe 10er?!
sehen sich schon sehr ähnlich, da will ich dir garnicht widersprechen! dennoch sind da einige kleinigkeiten die in der summe für mich persönlich ein riesen unterschied darstellen. die 10er find ich einfach zum kotzen und würd gern jeden schlagen der sie sich anstatt einer GSX-R oder R1 kauft
uiiiiii, da musst du aber viele hauen :) aber über die R6/R1 wollen wir lieber mal gar nicht reden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cyberz« (2. Februar 2005, 22:10)
Mittwoch, 16. März 2005, 22:12
ich hab mir letztes WE die 6er ma genauer angeguckt, ich war begeister, bis
auf ein detail: WAS ZUR HÖLLE SOLL DER PLASTIKSCHEIß UNTERM TANK?
Das ganze Bike durchgestylt bis zum Ende und dann pappen die da übelstes
billig-Plastik hin, nur damit sie den Tank der 10er übernehmen konnten.
Liebe Kawa-Ingenieure ... WARUM?
Ansosten gute Entscheidung, gefällt mir besser als das 03er+04er Modell.
Gut, Kleinigkeiten wie KZ-Halter und pott usw noch, aber gute Basis
auf ein detail: WAS ZUR HÖLLE SOLL DER PLASTIKSCHEIß UNTERM TANK?
Das ganze Bike durchgestylt bis zum Ende und dann pappen die da übelstes
billig-Plastik hin, nur damit sie den Tank der 10er übernehmen konnten.
Liebe Kawa-Ingenieure ... WARUM?
Ansosten gute Entscheidung, gefällt mir besser als das 03er+04er Modell.
Gut, Kleinigkeiten wie KZ-Halter und pott usw noch, aber gute Basis
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Donnerstag, 17. März 2005, 17:21
Original von O.mus
ja wer häts gedacht dass sie dadurch langsamer wird
dass sie etwas leiser wird ist auch logisch, schliesslich kann sie (idr) bei der drossel nimmer so drehen.
war ja nur falls es jemanden interresiert
du bisch sowieso voll der verräter erst kawa wollen und dann doch son honda dings da
KAWASAKI RACING
Donnerstag, 17. März 2005, 17:23
Original von Cro-Biker
Original von O.mus
ja wer häts gedacht dass sie dadurch langsamer wird
dass sie etwas leiser wird ist auch logisch, schliesslich kann sie (idr) bei der drossel nimmer so drehen.
war ja nur falls es jemanden interresiert
du bisch sowieso voll der verräter erst kawa wollen und dann doch son honda dings da
lol
da haste wohl recht...