Pwnz0rs CBR 900 RR FireBlade - Unfallschäden 30.09.06 - Big Bikes - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Pwnz0rs CBR 900 RR FireBlade - Unfallschäden 30.09.06

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Speedfreak

Super Moderator

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 4 905

Wohnort: 36088 Hünfeld

Montag, 19. Dezember 2005, 09:37

Ich weiß net was ihr habt, ich find die Scheinwerfer geil (woran das wohl liegt

*g*)
Ich finde über den Preis sollten wir uns nicht aufregen, es ist immer jedem selbst
überlassen, was er für sein Bike ausgibt. Das geht halt ner immer rational...

Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK

bravo

Registrierungsdatum: 17. November 2005

Beiträge: 348

Bike: Honda XLR, Suzuki SV650s (bj.99)

Wohnort: Rheinhessen

Montag, 19. Dezember 2005, 11:28

ich find, die blade sieht sau gut aus.
mir persönlich passt der weiße bezug nicht so, wobei wenn man es vllt in wirklichkeit sehen muss, um da ne gescheite meinung drüber ablegen zu können.
zur scheinwerferdiskussion:
ich mag die alte optik mit zwei runden scheinwerfern. es ist einfach schlicht & hübsch un gibt so ein bisschen racingspirit, als ob die scheinwerfer provisorisch in die verkleidung eingebaut sind(halt ende 80ger - anfang 90ger
style).
die blade hat eben stil,nicht so wie die neusten YZFGSXRZX, bei denen jedes bauteil hypergesylt is und nach 2-jahren schon wieder "uncool" is.

banana joe

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Beiträge: 1 400

Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

Wohnort: Hameln

Montag, 19. Dezember 2005, 14:18

ich find sie auch nicht schlecht . ist halt schöner old school style. gut gepflegt ausschauen tut sie ja allesmal. laufleistung ist auch voll in ordnung

Official Member of Köterberg-Crew

ebel76

Registrierungsdatum: 20. Juni 2005

Beiträge: 622

Bike: ZX-6r ´05 (verunfallt) / Ford Mondeo ST220

Wohnort: 77743 Neuried-Ichenheim

Montag, 19. Dezember 2005, 16:25

Ich find die sitzbank auch mal geil.
Ist halt noch ein richtiges "Eisenschwein".
Ich find sie nicht schlecht.

Downsizing? Ohne mich!!

sachs 4 stroke

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2004

Beiträge: 1 694

Montag, 19. Dezember 2005, 18:18

Jo ganz geil

mal ne frage was wiegt die?

750er an die Macht

sCamPi

* Mr. Lächerlich *

Registrierungsdatum: 2. November 2005

Beiträge: 646

Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

Wohnort: Nürnberg

Montag, 19. Dezember 2005, 20:05

Afaik gar nichtmal schwer, 185KG trockengewicht.

euer

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

Montag, 19. Dezember 2005, 20:08

ah was? du verarscht uns, oder?

blup

sCamPi

* Mr. Lächerlich *

Registrierungsdatum: 2. November 2005

Beiträge: 646

Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

Wohnort: Nürnberg

Montag, 19. Dezember 2005, 20:18

Nein

http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbr_900_rr_1992.php

Hatte auch mal neu Deutsche Seite aber die finde ich nichtmehr.
Diese da sagt vollgetankt 206kg.

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

Montag, 19. Dezember 2005, 20:44

geiles pocketbike

Pwnz0r

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005

Beiträge: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Wohnort: Land der heiligen Ownage

Montag, 19. Dezember 2005, 22:02

Wiegt laut Fahrzeugbrief 208kg.

Irgendwie interessant wie weit solche Scheinwerfer die Geschmäcker ausseinander treiben.

Man sollte es vielleicht mal live gesehen haben. Gerade von vorn wirken diese doppelten Runden ziemlich aggressiv in der Farbverbindung.

MfG

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euer

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

Montag, 19. Dezember 2005, 22:05

Nicht schlecht, ich hätte die auf jeden Fall genauso schwer wie meine 600er geschätzt. die wiegt 217 kg leer.

blup

Pwnz0r

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005

Beiträge: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Wohnort: Land der heiligen Ownage

Montag, 19. Dezember 2005, 22:36

Kawasakis waren ja schon immer für ihre "Fettleibigkeit" bekannt.

Naja, die 1992 galt bei ihrer Erscheinung als revolutionär in Sachen radikal Leichtbau. Daher das geringe Gewicht. Man kann sich gut auf www.cbr900.de über die SC28 informieren. Ich war recht überrascht was für ein Knaller ihrer Zeit das Ding war.

MfG

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O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

Dienstag, 20. Dezember 2005, 10:16

Zitat

Original von Pwnz0r
Kawasakis waren ja schon immer für ihre "Fettleibigkeit" bekannt.
MfG

die noch aktuelle CBR Fireblade wiegt 211kg

doch is n geiles gerät und wer meint 2400 für ne blade mit 28tkm is zuviel der hat einen an der waffel, die teile sind unkaputtbar und 127ps aus 900ccm bei 206 kg *holla die waldfee* :daumen:

ich wünsch dir viel spass damit!

Nico0711

unregistriert

Dienstag, 20. Dezember 2005, 11:16

Klar war das Teil seinerzeit der "knaller".

Meinen Geschmack trifft se vom Design her nicht wirklich aber die Fahrleistungen sind nach wie vor nicht zu verachten.

Für die ewigkeit gebaut

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Nico0711« (20. Dezember 2005, 13:04)

Golde

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004

Beiträge: 922

Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46

Wohnort: Echterdingen

Dienstag, 20. Dezember 2005, 11:56

Finde diese Runden dinger übelstgeil, ihr dürft mich jetzt gerne in der Gruppe vergewaltigen, aber ich finde dad Dingens übelstgil...

würd ich auch mit 18 nehmen...

Finde diese Doppelteile generell ziemlich geil, deshalb, versuch ich auch gerade ne Mito 2 wieder zum leben zu erwecken aber leider bis jetzt erfolgslos...

Zitat

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten

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