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Mittwoch, 12. April 2006, 15:45
Zitat
Original von Com. Rapp
baut maico nich auch sowas wie nen 680´er oder sowas?
irgendein Händler bietet die in allen möglichen Hubraumversionen an ! 680er auch soweit ich weiß ... hab auch mal gelesen das eine von denen knapp 95 Ps hatte , bei 105 kg trockengewicht !
Da liegt man aber mehr auf der Schnauze, als das man auf dem Sattel sitzt ! 95 Ps !!!!
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Mittwoch, 12. April 2006, 19:04
Original von seventeen17
Original von Com. Rapp
baut maico nich auch sowas wie nen 680´er oder sowas?
irgendein Händler bietet die in allen möglichen Hubraumversionen an ! 680er auch soweit ich weiß ... hab auch mal gelesen das eine von denen knapp 95 Ps hatte , bei 105 kg trockengewicht !
Da liegt man aber mehr auf der Schnauze, als das man auf dem Sattel sitzt ! 95 Ps !!!!
jo, köstler ist das.
der baut die dinger auch.
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Donnerstag, 13. April 2006, 22:59
Original von Agent
nene, der verkauft die Teile nur!
Die motoren werden von Zabel gebaut und die kompletten Bikes in Holland
von so Hinterhofschraubern!
hö?
aso.
es ging mal das hartnäckige gerücht um, der köstler hätte die rechte an maico gekauft und würde die jetzt bauen (lassen?)
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Freitag, 14. April 2006, 11:00
Es gibt schon kranke Teile. Zum Glück. Denn nur sowas macht auch richtig Spaß
Samstag, 8. Juli 2006, 12:58
Ach du guter Gott, den Thread hier gibts ja auch noch, ganz vergessen 
Ja, das letzte Update is ja schon ne Weile her und es hat sich doch einiges getan:
Rahmen zum lackiern vorbereitet:
Rahmen lackiert:
Dann erstmal saubergemacht und wieder einigermaßen zusammengebaut:
Federbein gereinigt, neuer Luftfilter,.......
Motor schön saubergemacht (Schwinge wird auf der Seite noch gereinigt)
Problem: Am Krümmer 2 Haltefedern, am Auslass allerdings nur eine Halterung für die Federn:
Problem gelöst (is jetz schwarz lackiert)
So sieht sie momentan aus:
Krümmer (wird noch überarbeitet) + FMF ESD:
Plastikteile sind zum größten Teil auch schon lackiert,.... bald gibts dann den "Endzustand" zu sehn
Fast vergessen:
Meine neuer Lenker
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Etxfahrer« (8. Juli 2006, 13:01)