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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Samstag, 4. März 2006, 23:54
also gemacht wird folgendes:
- spritzschutz kürzen (wahrscheinlich)
- kleine Blinker (die kleinen eckigen vom louis)
- Tankpad
- schwarze original scheibe
- andere lenkerenden
- spiegel muss ich mir mal angucken, weil normale f1er mit sbk haltearm passen net drauf, die die passen sin aber hässlich also bleiben die wohl so
- und später noch : n kettenschutz mit GPZ 500s eingraviert
jetz mal noch ne frage:
welche farbe würdet ihr für lenkerenden und scheibenschrauben nehmen?
hab mir gedacht entweder rot (aber des kommt halt fast rosa) oder schwarz, weil bdes blau is zu hell und silber passt net zur maschine so wirklich
oder was meint ihr?
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Sonntag, 5. März 2006, 02:27
Original von IchBinInDir
ich glaube du hast das hässlichste bike ausm forum. Da sieht mal gar nichts dran gut aus. Habt iuhr noch mitm luftgewehr aufs nummernschil dgeschossen oder was? bor ne da kann man ja kotzen wenn man das ding sieht. Da hätte ich auf jedenfall mir was besseres geholt oder gar nichts!
Naja besser als garnix is sie aufjedenfall auch wenn das design vllt nicht den modernsten ansprüchen entspricht.
Und zum luftgewehr, lol das is ne rote nummer die soll an jede maschine passen und da leider die nummernschildhalter net genormt sind müssen da wohl paar löcher der gängigsten größe rein, hör lieber ma auf soviel zu saufen du pseudo nazi wurst dann kommt auch net soviel dünnpfiff bei raus
cya
Geplant:
-Honda Civic
*oben bei Mutti*
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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Sonntag, 5. März 2006, 10:30
mit Segelstangen-Lenker, derbe hohem Heck und under-Seat Auspuff
Ich weiss, dass das "Stilbruch" ist, aber en wirklicher Klassiker ist se ja auch net
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Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
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Sonntag, 5. März 2006, 14:30
Original von Agent
ich find se net schlecht, würd aber lieber nen Fighter draus bauen
mit Segelstangen-Lenker, derbe hohem Heck und under-Seat Auspuff
Ich weiss, dass das "Stilbruch" ist, aber en wirklicher Klassiker ist se ja auch net
löl ich hab se extra wegen der verkleidung gekauft xD
wollt keine nackige... bäh
und ich fahr au gern mal zu zweit
jo ich mach n update wenn was dran gemacht is
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Wohnort: Land der heiligen Ownage
Sonntag, 5. März 2006, 14:42
Ähm ja... sieht halt aus wie 1985. Aber wem's gefällt.
MfG
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
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Sonntag, 5. März 2006, 14:45
und die 500er war au damals keine supersportler möcht ich mal dazu sagen
ein sportlich angehauchtes universalmotorrad
und mit 20 hol ich mir sowieso ne blade
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (5. März 2006, 14:46)
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Sonntag, 5. März 2006, 15:44
Original von O.mus
mein gott das is im prinzip ne GS 500 e mit verkleidung, 10 ps mehr und Wasserkühlung, was will man da erwarten ?
so schauts aus, und ich wollt was mit verkleidung, und was robustes wo man mal was selber dran schrauebn kann
kann halt net jeder so ein toller hecht sein und mit 18 mords des geschoss fahrn...
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
*oben bei Mutti*
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Sonntag, 5. März 2006, 15:55
du mit deim mopped auf's ungefär gleiche Leistungsgewicht kommen
müsstest wie der mit seiner Blade
Ausserdem hat er net de Odske-Olskool-Flair am start
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2002
Bike: CBR 900 RR, Honda Civic
Wohnort: Rheinland Pfalz
Sonntag, 5. März 2006, 16:09
Original von Agent
naja, wenn ich mir den Pwnz0r so anschau, dann muss ich sagen, dass
du mit deim mopped auf's ungefär gleiche Leistungsgewicht kommen
müsstest wie der mit seiner Blade
Ausserdem hat er net de Odske-Olskool-Flair am start
was denkst du denn was die Fireblade wiegt? 185kg !! neue Maschinen wiegen nicht viel weniger!
schickes anfängermotorrad haste da! Kumpel von mir fährt auch so eine, dem seine sieht aber eindeutig gepflegter aus
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Wohnort: Stuttgart
Sonntag, 5. März 2006, 16:14
Original von Mcommander
was denkst du denn was die Fireblade wiegt? 185kg !! neue Maschinen wiegen nicht viel weniger!
schickes anfängermotorrad haste da! Kumpel von mir fährt auch so eine, dem seine sieht aber eindeutig gepflegter aus
is ja au no net geputzt und no net fertig
bloss geholt und tüv drauf gemacht und abgestellt bis, wenn mein nfahrlherer net rumheult in 2 wochen
der heult halt rum wegen dem wetter, aber an dem seiner stelle wär ich mal froh wenn jemand seine virago 535 zerstört
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Wohnort: DIRTY SOUTH
Sonntag, 5. März 2006, 16:15
Original von Mcommander
was denkst du denn was die Fireblade wiegt? 185kg !! neue Maschinen wiegen nicht viel weniger!
Ja, aber ohne den Pwzner
ausserdem war's nen Spass, ich kenn dein mopped glaub besser als du selbst
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (5. März 2006, 16:16)