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Registrierungsdatum: 19. März 2004

Beiträge: 396

121

Dienstag, 2. Mai 2006, 12:09

mir wurd mal gesagt das wheelies mit der kupplung besser zu dosieren sein sollen und somit einfacher sind. ich hab allerdings keine ahnung davon. im moment interessiert mich das einradfahren auch noch nicht.
Bis zum grossen Finale !
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Registrierungsdatum: 16. Oktober 2002

Beiträge: 362

Bike: Honda CBR 1000 RR `05

Wohnort: Hamburg

122

Dienstag, 2. Mai 2006, 13:27

schönes bike
finde es das schönste BJ der R1 wegen dem genialen Heck! nur leider musste Yamaha ja auch noch underseat auspuff rohre verlegen!!

mfg caiman
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Registrierungsdatum: 2. Oktober 2005

Beiträge: 300

Bike: ZX6R Ninja

Wohnort: Sachsen-Anhalt

123

Dienstag, 16. Mai 2006, 17:40

Zitat

Original von Lorbas
mir wurd mal gesagt das wheelies mit der kupplung besser zu dosieren sein sollen und somit einfacher sind. ich hab allerdings keine ahnung davon. im moment interessiert mich das einradfahren auch noch nicht.


Das ist Quatsch. Gaswheelies sind besser zu kontrollieren, als irgendwelche Kupplungsschnipplereien.
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silent_one

unregistriert

124

Dienstag, 16. Mai 2006, 17:45

Zitat

Original von Pwnz0r
Willst du mir erzählen die R1 schafft keinen Powerwheelie im 2. ? Das krieg' ich mit meiner noch hin. ?(


Ohne am Lenker zu zupfen? Wenn ja.. will ich sehn!
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Registrierungsdatum: 7. März 2005

Beiträge: 337

Bike: Kawasaki Z750

Wohnort: Geldern NRW

125

Dienstag, 16. Mai 2006, 17:53

also Kupplungswheelis sollen/sind einfacher sein, weil das motorrad langsamer steigt als wenn man auf einmal den Hahn aufreißt!
Ich weiß es da wir hier inner nähe ne stunt-schule haben und so lernt man das da!
mfg zalus
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PSRS

*Akrapovic-Poser*

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Beiträge: 1 839

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126

Dienstag, 16. Mai 2006, 18:36

quatsch!!!
beim kupplungswheelie springt sie dich richtig an!
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Registrierungsdatum: 7. März 2005

Beiträge: 337

Bike: Kawasaki Z750

Wohnort: Geldern NRW

127

Dienstag, 16. Mai 2006, 18:43

also nach gespräch mit einem Stuntman der hier bei mir im Ort wohnt meint er
"genug gas geben und kupplung langsam kommen lassen und dann steigt sie schön in die luft"

mfg zalus
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PSRS

*Akrapovic-Poser*

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Wohnort: Marburg/Bayreuth

128

Dienstag, 16. Mai 2006, 19:01

kupplung langsam kommen lassen ist echt gut...
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Cover

*Powerranger*

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Beiträge: 3 215

129

Dienstag, 16. Mai 2006, 19:36

ich hab gehört dazu mindestens im 3, besser im 4 gang fahren; da haben die Maschienen am meisten Drehmoment^^

Selbst mal nen Kupplungswheelie ausm stand oder 10km/h machen, dann weißte was da abgeht...
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cover« (16. Mai 2006, 19:36)

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Beiträge: 964

130

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:17

rofl jo logisch im 3. und im 4. erst ham die halt schon massiv mehr drehmoment als im 1. beispielsweise =)

nebenbei: ich bin zwar was kupplungswheelies angeht kein experte (hab die bis auf paar mal halt nie probiert, wozu auch) aber rein zum lernen fand ich nur durch gas EXTREM unkomplizierter als mit kamikaze-kupplung
probier die nämlich mal anfangs so locker flockig zu dosieren wenn die maschine hochgeht

Zitat

Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »jaques le penible« (16. Mai 2006, 20:19)

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Hanskanns

*Fat Tony*

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Beiträge: 600

131

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:47

"ich hab gehört dazu mindestens im 3, besser im 4 gang fahren; da haben die Maschienen am meisten Drehmoment"

lol hat man im 1/2 gang bei entsprechender drehzahl natürlich nicht zur verfügung =) :D

n gas wheelie is ja wohl wesentlich einfacher zu dosieren als solche mit der kupplung wobei man bei den tollen kupplungswheelies beim übertreiben meist eher die kupplung schrottet :nono:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hanskanns« (16. Mai 2006, 20:49)

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PSRS

*Akrapovic-Poser*

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Bike: -

Wohnort: Marburg/Bayreuth

132

Dienstag, 16. Mai 2006, 21:39

covers aussage beinhaltete ironie...
gas wheelies find ich auch wesentlich einfacher, wenn man es mit der kupplung aber raus hat ist es nicht so schwer

hier mal ein paar vids, eins mit gas, eins mit kupplung, beim ersten kupplungswheelie hab ich "die kupplung schön langsam kommen lassen" :P



http://rapidshare.de/files/20627729/wheelies.zip.html

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »PSRS« (16. Mai 2006, 22:31)

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Wohnort: 76870 Kandel

133

Dienstag, 16. Mai 2006, 21:55

Sieht echt gut aus! :daumen:

Aber was war den mit dem Kameramann los?? Etwas unruhig :P

Ich bin erst am Anfang meiner Wheelie karriere mit der 9R mit dem Roller ist das ja alles noch easy aber mit dem Bike taue ich mich nur so 10cm hoch aber im 2ten gang dann im ersten kommt sie so schnell.
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PSRS

*Akrapovic-Poser*

Registrierungsdatum: 8. November 2001

Beiträge: 1 839

Bike: -

Wohnort: Marburg/Bayreuth

134

Dienstag, 16. Mai 2006, 22:14

ist schwer gutes personal zu bekommen ;)
evtl nimmt daywalker ja das nächste mal wenn wir fahren seine cam mit!

mein problem bei den kupplungswheelies ist das sie dann immer nach links zieht. ist vielleicht jetzt nach der inspektion anders, wenn so ist, dann werd ich mich mal langsam an den kipppunkt rantasten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PSRS« (16. Mai 2006, 22:40)

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Cover

*Powerranger*

Registrierungsdatum: 29. März 2006

Beiträge: 3 215

135

Dienstag, 16. Mai 2006, 22:27

Zitat

Original von PSRS
covers aussage beeinhaltete ironie...


wenigstens einer hat´s verstanden ;)
Aber: schön schön.. weiter wheelies üben :daumen: und auf gegenverkehr aufpassen... leider fehlt meiner die Leistung für Powerw...
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
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