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Donnerstag, 1. Oktober 2009, 07:40
Felgenreiniger ist gut
Die "MV"-Verkleidung auf dem franz. ebay ist ja
Dann kannste acuh sagen dass 90% der 1000der nur in Kurven parken und das reine ignoranz gegenüber den "schmalen" maschinen ist, wenn man dann behauptet, dass sie die langen geraden blockierenDie parkt sehr wohl am Kurvenausgang und auf den Geraden, aber im Normalfall sind bei Renntrainings auch Jungs dabei die 180Ps haben und Gas noch nichtmal buchstabieren können... so gesehn viel Spaß.
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Dritter Oberstenrat des Singleclubs
Donnerstag, 1. Oktober 2009, 13:54
Die parkt sehr wohl am Kurvenausgang und auf den Geraden, aber im Normalfall sind bei Renntrainings auch Jungs dabei die 180Ps haben und Gas noch nichtmal buchstabieren können... so gesehn viel Spaß.
Kannst du den von dir behaupten das du in der Kurve an der 400er dranbleibst
wenn sie doch am Ausgang parken 
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Donnerstag, 1. Oktober 2009, 19:01
ja ...
egal lassen wir das Thema , das führt zu nix.
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Freitag, 2. Oktober 2009, 16:02
das waren noch Zeiten. + 35tkm allein mit diesem Bock + in 3 Jahre(24Monate davon angemeldet)+ Renntrainings + NS - hat sich ja überhaupt nix geändert ...
Auf der Renne bin ich ja schon ner 400er begegnet darum erlaube ich mir überhaupt mich soweit ausm fenster zu lehnen ...
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matzmitö« (2. Oktober 2009, 16:08)
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Freitag, 2. Oktober 2009, 20:31
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
