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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 12. Mai 2006, 13:49
is ja echt hart was da grad passiert...
naja hoff dass ich meine stürze hinter mir hab...hab ja die kleine damals geworfen
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 3. Juli 2004
Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch
Freitag, 12. Mai 2006, 15:11
passiert is mir eigentlich nix, schulter bissi geprellt, geht aba schon wieda ziemlich gut.
hmm, hab se grad kurz gefahren (dorf, da geht des) da hatt ich am anfang des gefühl dass was net stimmt, dann gings aba eigentlich, ließ sich gut fahren, aba auf 500 meter lässt sich sowas ja net gut testen.
des plastik is sogut wie alles futsch, bis auf kleinteile. die linsen sind noch i.O.
bin aba grad echt am überlegen, ob's en fighter werden soll
wär auch billiger (abgesehen vom tüv)wie sie davor aussah, is ja im andren threat zu sehn
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Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
Freitag, 12. Mai 2006, 15:13
muhaha jo hauptsache ganz stur jegliche kritik abprallen lassen und sich in die gegenoffensive stürzen irgendwie komisch daß das vielen eben NIE passiert
ich mein klar es kann genauso jedem passieren daß ihm das mofa entgleitet und die wand hochfährt so wie meinem kumpel mit 15 damals rofl
aber ich nehme mal an du warst dann also genauso am limit wie die profis aus motogp und co? oder wie?
Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »jaques le penible« (12. Mai 2006, 15:15)
Registrierungsdatum: 3. Juli 2004
Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch
Freitag, 12. Mai 2006, 15:27
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Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
Freitag, 12. Mai 2006, 16:21
aber aus fehlern lernt man!
@jaques le penible
halt einfach dein Maul ich kanns nicht mehr hören... sei froh das ich nicht die zeit fürs Youngbiker-Team hatte ... boa sowas wie dich .. da könnt ich ...
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Registrierungsdatum: 3. Juli 2004
Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch
Freitag, 12. Mai 2006, 16:46
Original von euer
So was passiert halt, aber in ner Kurve hinten zu bremsen, dass ist schon nen starkes Stück.
jop, geb ich ja gern (oda auch net) zu, hab zu spät gebremst, wahrscheinllich, schätz ich mal, hab ich dann deswegen die fehler gebaut, zu spät vor der kurve abbremsen sollte man lassen
edit: war ja net nur hinten, hinten is se mir blockiert un vorn hat se sich aufgestellt
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Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Top-eagle« (12. Mai 2006, 16:48)
Freitag, 12. Mai 2006, 17:17
Original von euer
Hinten gar nicht bremsen inner Kurve
wegen mir bräuchte ein mopped garkeine hinterbremse
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Registrierungsdatum: 3. Juli 2004
Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch
Freitag, 12. Mai 2006, 18:03
hmm,d es mitn brüchen macht mir auch sorgen, so wie ich des derzeit einschätz, fährt se völlig normal, die gabel scheint keinen knacks zu haben. lenker+verkleidung neu und die sache wäre gegessen. ich hoff jetzt nur, dass mein vater sagt, dasses kein prob wär, des zu schweißen, ansonsten wird se zum händler geschifft, der soll sichs dann mal anschauen.
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Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
