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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Dienstag, 6. Juni 2006, 07:50
Zitat
Original von Der Mito
Bin am hoffen dass die Dunlops gut sind, notfalls kommen die alt bewähreten Pilot Power drauf
Hoffst du auch drauf dass Paris Hilton noch Jungfrau ist?
Die D208 sind Reifen für die Tonne, haben nen beschissenen Kaltgrip aber überhitzen auch relativ schnell und schmieren dir dann relativ schnell unterm Arsch weg.
Solang du noch mit 34PS unterwegs bist brauchst dir um das Überhitzen wohl keine Gedanken machen, an den schlechten Kaltgrip solltest aber denken wenn du am Lochen direkt nachm Losfahren Knieschleifen willst. Mitm Pilot Power geht das, mit dem D208 nur einmal.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Dienstag, 6. Juni 2006, 10:53
Original von Wallimar
Solang du noch mit 34PS unterwegs bist brauchst dir um das Überhitzen wohl keine Gedanken machen, an den schlechten Kaltgrip solltest aber denken wenn du am Lochen direkt nachm Losfahren Knieschleifen willst. Mitm Pilot Power geht das, mit dem D208 nur einmal.
meinste da iss ellenbogenschleifen drin ?
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
Registrierungsdatum: 17. März 2005
Bike: SV650S K3 - YC2!
Wohnort: Limburg / Darmstadt (Hessen)
Dienstag, 6. Juni 2006, 12:30
Original von Der Mito
Bin am hoffen dass die Dunlops gut sind, notfalls kommen die alt bewähreten Pilot Power drauf
das einzige was von dunlop einigermaßen zu gebrauchen ist, sind die tennisbälle. und selbst da gibts bessere
ich bin froh, wenn mein d(recks)220 runter und der mpp drauf ist
*Ruhrpott-Pole*
Dienstag, 6. Juni 2006, 13:29
Original von Der Mito
Jo ich glaub dann weiß ich, dass ich bevor ich mir blinker oder sowas leiste, lieber en Satz Pilot Power draufmache.
Ist das der normale Sportmax oder ein GP? Dann ist das nämlich ein TOP Reifen!!
EDIT: Übrigens schöne Gixxer
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rossifumi« (6. Juni 2006, 13:30)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Dienstag, 6. Juni 2006, 13:35
nettes spielzeug
aber weisse felgen...einmal und nie wieder...ich wills net nochmal die nächste hat schwarze oder zumindest dunkle *g*
aber des is ja des genaue gegenteil zu nem v2 bollergerät
naja wir werden ja bald ma fahren
aber weisse felgen...einmal und nie wieder...ich wills net nochmal
die nächste hat schwarze oder zumindest dunkle *g*aber des is ja des genaue gegenteil zu nem v2 bollergerät
naja wir werden ja bald ma fahren
OlDsKooL rox
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
