So, angemeldet und gleich mal auf meine normale Runde losgelassen.

Mein Eindruck:
Im großen und ganzen ein gutes Bike. Nach den ersten zwei Kilometern hab ich mich ernsthaft gefragt, ob ich net wieder auf der GS sitze, im Vergleich zur Cat ist die YPSE mit ihrem Lenker sehr handlich, frisst geradezu Kuven. Ich fühle mich sofort wohl drauf. Der Motor hat mich weniger überrascht, hat eine ähnliche Leistungscharakteristik wie der von der Cat. Also ab 2000upm läuft er sauber, ab 5000upm haste guten Druck und ab 9000upm wird nochmal ne richtige Bombe gezündet. Bis 9000upm merkt man den Unterschied kaum, dann geht aber die YPSE bei weitem besser nach vorne wie die Cat. Die Sitzhaltung ist sehr entspannt - aufrecht sitzen ja bekanntlich die Könige. Ich konnte insgesamt nur 2 Mankos feststellen, zunächst das Gößere. Das Bike läuft leicht nach rechts, wenn man unter 100kmh fährt, allerdings muss man dazu schon den Lenker loslassen - an sich ist das Fahrwerk allerdings stabil, kein Flattern, nix. Kann mir das nicht so 100%ig erklären, denn angeblich ist sie sturzfrei und man sieht auch keine Sturzspuren an Verkleidung, Rahmen, Auspuff, Anschläge oder sonst wo. Beim Fahren mit beiden Händen bzw einer Hand am Lenker merk ich nix. Evtl weil der OriPott auf der Seite hängt??? Man weiß es nicht, stört mich eigentlich auch weniger. Das zweite Manko wäre die hydraulische Kupplung, in meinen Augen schlecht dosierbar und der Griff ist irgendwie ungünstig, aber das ändert sich ja dann mit dem Umbau. Im Großen und Ganzen bin ich zufrieden mit meinem Kauf, Umbau geht also wie geplant Anfang November los.

So, 400km gefahren, meine Fahreindrücke reichen mir, am Wochenende fang ich mit dem Basteln an.

Also das mit dem "nach rechts ziehen" hat sich mehr oder weniger erledigt.
Hinterrad steht gerade, Luftdruck passt, wenn ich mit dem rechten Knie etwas
gegen den Tank drücke beim freihändig fahren läuft sie auch geradeaus.

Heute ist das Rohstück für meine Maske gekommen:



Ist freundlicher Weise genauso breit wie die Gabel, die normalen DEs müssten auch passen.
Werd mich am Wochenende mit Glasfasermatten und Harz eindecken und mal versuchen,
ob ich die Maske (PVC) versteifen kann.

Achja, nochmal zur Erläuterung, nicht das einer auf dumme Gedanken kommt:
Die Ceptor wird kein Themen-Bike, die Jason Maske hat mir einfach gut gefallen
und kommt an Ende durch Lackierung in Wagenfarbe wahrscheinlich eh anders rüber.

Wenn/Falls ich die Maske soweit fertig habe und die Scheinis auch reinpassen werd ich mit dem
ganzen Gestell mal beim TÜV vorbeistapfen, mal sehen, was die dazu sagen.

Hier noch ein Bild von der Ausfahrt am Sonntag mit nem Kumpel (6er Bandit):
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11113[/IMG]

So, heute erstmal nackig gemacht:

[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11130[/IMG]

[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11131[/IMG]

Konnte leider noch nicht damit anfangen die Maske zu laminieren, weil mir die Scheinwerfer
fehlen zum nachmessen, wo die neuen Löcher hinmüssen. Die PVC-Maske kann ich nicht verweden,
dient aber als "Gussform". Habse hier schonmal angehalten um mal einen Eindruck
zu bekommen. Kommt allerdings tiefer und näher ans Bike, außerdem wird die fertige Maske einfarbig lackiert.

[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11132[/IMG]

Nene, da kommt schon noch ein schönes drauf