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Montag, 15. Januar 2007, 21:27
Zitat
Original von Yarin
Die Felgen der RSV sind doch nicht von Haus aus blau, oder? Hast du mal nachgehakt? Vielleicht ausgetauscht wegen Unfall?
Und das wichtigste hast du verschwiegen: Wieviel hast du bezahlt? :)
ist doch die Mille R :> mit öhlinsfahrwerk und so
die hat blaue felgen 
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Montag, 15. Januar 2007, 21:28
Original von Der Mito
Wenn du die Aprilia hast, können wir ja Bremssättel tauschen
lol, ich brech gleich ab
ot:
Schicke Mille haste da, was isn der Unterwschied zwischen normaler Mille und Mille R? Danke
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Montag, 15. Januar 2007, 21:29
Original von Tead
ist doch die Mille R :> mit öhlinsfahrwerk und so
Achso! Ich hab da nicht so den Überblick.
Dann bleibt mir nur dir zu gratulieren und noch mal nachzuhaken: Wieviel hast du denn jetzt bezahlt? (Ich bin doch gerad selbst auf der Suche und an sowas deshalb immer interessiert)
Montag, 15. Januar 2007, 21:31
Original von CBR600-Power
Original von Der Mito
Wenn du die Aprilia hast, können wir ja Bremssättel tauschen
lol, ich brech gleich ab
ot:
Schicke Mille haste da, was isn der Unterwschied zwischen normaler Mille und Mille R? Danke
die R hat öhlins fahrwerk, öhlins lenkungsdämpfer, diese OZ leichten felgen... carbon bisschen dran... tjoa und mehr leistung hat sie glaub auch
mehr hab ich noch nicht entdeckt, ich suche sobald sie in der garage steht
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Montag, 15. Januar 2007, 21:34
hast die zx6r verkauft 
Official Member of YB- No MA'AM Club
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Montag, 15. Januar 2007, 21:36
Original von CBR600-Power
Original von Der Mito
Wenn du die Aprilia hast, können wir ja Bremssättel tauschen
lol, ich brech gleich ab
ot:
Schicke Mille haste da, was isn der Unterwschied zwischen normaler Mille und Mille R? Danke
He der hat die Brembo P4 34/34 Bremssättel drauf, die sind wie ein Anker und passen an meine
Montag, 15. Januar 2007, 21:37
boa wem sagst das, das die dinger wie anker sind O_o ich wollt nur bei der probefahrt mal bisschen bremsen... so von 100 auf 0 runter... mit einem finger, erstmal dick die eier gestoßen und hinterrad in der luft o_O hat mich dohc etwas überrascht aber sooooooo geil 
@ReXcore sozusagen vererbt an meinen bruder :)
aber sooooooo geil @ReXcore sozusagen vererbt an meinen bruder :)
Montag, 15. Januar 2007, 22:22
super ich glaube du willst nie mehr nen r4 fahren oder ? 
2 finger reichen für nen stoppi , aber übrig.
den 100kg pott würd ich aber gegen was tauschen was nicht einmal ein drittel wiegt.
viel spaß damit.
ach ja falls dirs was bringt , schau mal rein
http://www.apriliaforum.net/forums/index.php?
2 finger reichen für nen stoppi , aber übrig.
den 100kg pott würd ich aber gegen was tauschen was nicht einmal ein drittel wiegt.
viel spaß damit.
ach ja falls dirs was bringt , schau mal rein
http://www.apriliaforum.net/forums/index.php?
Montag, 15. Januar 2007, 22:24
bin ich doch schon angemeldet und mach mich schlau
hm das mit dem gewicht ist allerdings nen gund... und ich hab kein bock das das teil aufsetzt in rechtskurven... wobei ich nicht weiß wie sehr schleif gefährdet das ding ist... bei meiner zx6r 2003 hab ichs einmal gemacht und es war ein bescheidenes gefühl als ich plötzlich auf der nordschleife ungefähr 2km neben meiner linie war und dem grünstreifen sehr nahe -.-
hm das mit dem gewicht ist allerdings nen gund... und ich hab kein bock das das teil aufsetzt in rechtskurven... wobei ich nicht weiß wie sehr schleif gefährdet das ding ist... bei meiner zx6r 2003 hab ichs einmal gemacht und es war ein bescheidenes gefühl als ich plötzlich auf der nordschleife ungefähr 2km neben meiner linie war und dem grünstreifen sehr nahe -.-
Montag, 15. Januar 2007, 22:36
also soweit ich weis , bin ja erst meine 1800km damit gefahrn , brauch die nicht mehr oder weniger wie andere moppeds.
gab da im forum mal nen thread was bis 60000km für defekte anfielen. im großen und ganzen gar keine. mal nen kettensatz , oder zks. einer hatte nen motorschaden weil er öl vom auto rein hat. was ich sagen will : das ding ist extrem frei von kinderkrankheiten , hat kein macken und läuft in der regel wie ein urwerk.
aber das geile ist doch an dem ganzen , kost im vergleich nicht viel , aber bietet super technik
max einfach klappe halten .... ich glaube nicht dass du viel artikel speziell über mille , haltbarkeit usw gelesen hast ...
vorurteile wo man hinschaut ...
für das geld wo du ne 600er suzi fährst könntest du ne mille haben
gab da im forum mal nen thread was bis 60000km für defekte anfielen. im großen und ganzen gar keine. mal nen kettensatz , oder zks. einer hatte nen motorschaden weil er öl vom auto rein hat. was ich sagen will : das ding ist extrem frei von kinderkrankheiten , hat kein macken und läuft in der regel wie ein urwerk.
aber das geile ist doch an dem ganzen , kost im vergleich nicht viel , aber bietet super technik
max einfach klappe halten .... ich glaube nicht dass du viel artikel speziell über mille , haltbarkeit usw gelesen hast ...
vorurteile wo man hinschaut ... für das geld wo du ne 600er suzi fährst könntest du ne mille haben
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (15. Januar 2007, 22:38)