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Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Montag, 15. Oktober 2007, 11:45
und den skeptikern natürlich zeigen das sie mitlerweile auch bewegt wird, wenn bis jetzt auch nicht mit den krassesten schräglagen
verändert hat sich nichts außer das wie ich finde sie fast wieder auf neu-zustand ist
, übern winter hab ich erstmal vor termins dran zu machen ( entweder mit carbon- oder titanhülle ) und ne rauchgraue windschutzscheibe zu montieren....rest, we will see....hf beim gucken
Zitat
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Montag, 15. Oktober 2007, 12:13
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
)?
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Montag, 15. Oktober 2007, 15:22
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Montag, 15. Oktober 2007, 18:53
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Montag, 15. Oktober 2007, 19:17
Original von Agent
also bei wirklich jedem anderen Mopped lass ich sowas gelten, aber sicher nicht
bei ner total unhandlichen Duc !
der Pilot Power verbessert verglichen mit dem M3 das Handling nochmal um einiges,
bei ner ohnehin schon sehr handlichen 600er neueren Baujahrs mag das
zwar Fehl am Platze sein, aber für ne Duc ist der PP echt wie geschaffen!
meiner meinung nach neigt der pipo bei ner längeren fahrt schon sehr zum schmieren ... was mir mit dem M3 nicht auffiel.
und mit nem 180er lässt sich die duc auch nicht soooo unhandlich fahren .. ok, die blade fährt sich im vergleich wie ein fahrrad, finde die duc aber trotzdem nicht unhandlich.
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Montag, 15. Oktober 2007, 19:57
(lasst uns nicht wieder streiten, issn Spass
)ich find das Dingen jedenfalls klasse, aber jedem das seine deswegen würd ichs an
deiner Stelle einfach ausprobieren!