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Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 8. März 2007, 01:11
Naja, ich bin halt kein Eisdielenposer sondern nen Tankstellenposer
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 8. März 2007, 10:36
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Donnerstag, 8. März 2007, 10:42
ne mal ganz ehrlich da scheint einiges in der letzten zeit an mir vorüber gegangen sein
Zitat
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: Aprilia SXV 550 Edition "Speedy"
Wohnort: Sachsen
Donnerstag, 8. März 2007, 11:18
Original von Ralle
Mhh also meine schluckt gute 8 Liter auf 100 km (maximal) aber die SXV ist nicht eine besondere Drehorgel oder hat unglaublich viel ccm also 100 km kommste denke ich mit einem Tank locker!!!
Mfg Ralle
Also zu dem Kommentar von 100 km mit der SXV. Nie im Traum. Meine offene und sicher durch die Leistungsoptimierung etwas durstigere SXV kommt jetzt so zwischen 60 und allerhöchstens 70 km. 100 km da mußt wohl nur rollen.
Zum zweiten die SXV dreht höher als deine RS125, jedenfalls meine. Und in Serie auch so 11.500 U/min. Und wenn du dich auskennen würdest wüßtest das Sie eine Drehmaschine ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »yellow.speedy« (8. März 2007, 11:28)
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 8. März 2007, 12:21
Original von yellow.speedy
Original von Ralle
Mhh also meine schluckt gute 8 Liter auf 100 km (maximal) aber die SXV ist nicht eine besondere Drehorgel oder hat unglaublich viel ccm also 100 km kommste denke ich mit einem Tank locker!!!
Mfg Ralle
Also zu dem Kommentar von 100 km mit der SXV. Nie im Traum. Meine offene und sicher durch die Leistungsoptimierung etwas durstigere SXV kommt jetzt so zwischen 60 und allerhöchstens 70 km. 100 km da mußt wohl nur rollen.
Zum zweiten die SXV dreht höher als deine RS125, jedenfalls meine. Und in Serie auch so 11.500 U/min. Und wenn du dich auskennen würdest wüßtest das Sie eine Drehmaschine ist.
So entlich mal ne richtige Antwort in sachen Fachkenntnis!
Danke Speedy! Achso, mein Händler meinte nächste woche kommt ein Neues Mapping mal wieder! Wieder wegen Kaltstart! Aber das werden wir ja im Mapping Thread im Forum besprechen!
Gruß Olli (V2Stroke im SXV Forum)
Edit: @ Max, joa gab Händlerprobleme, aber das Thema ist für mich abgeschlossen, wie gesagt, möchte ich keine Rufmordaktion ins Leben rufen! Der hat schon genügend Probleme durch mich bekommen!
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dont_Stop_2_Wheels« (8. März 2007, 12:22)
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 8. März 2007, 13:02
Also bei der Anlage wurde ich letzte Woche um 2 € überboten -.-! Ging für ca. 500 Euro weg, aber war glaub ich besser so! in Sachen Lautstärke und auffälligkeit bei nacht, wegen der rennleitung *g* ich sag nur ab 3/4 Teil des Videos wird es interessant was die GPR Anlage bietet
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 8. März 2007, 13:04
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 8. März 2007, 13:05
Original von >KTM_Gravity<
ich sag nur das video hat sowas von nem bart
wasn du vor mit deinem bock, nur bei nacht fahren?? oder wird der auspuff nachts nochmal lauter?
ich meinte das mit den Flammen
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!