So, heute war es soweit.. Die 34 PS-Drossel ist da.. Gasschieberanschlag.

Habe mir diese Alphatechnik - Drossel für 105 € beim BMW Händler besorg, wäre auch dierket übers I-Net gegangen, aber ich dahcte die 5 € versand von AlphaTechnik spare ich mir und mach das über BMW.

So, als ich das Ding heute in der Hand hatte dachte ich erst "Wasn das fürn Drecksblech". Man kann es ganz leicht verbiegen und die Bohrung hat auch nicht ganz gestimmt. Wir mussten an die linke Drosselklappe. (Wer will, ich kann auch gerne Mal die Einbauanleitung einscannen, kann das detailierter haben).
Dann die original Schraube raus und diese Blech davor geschraubt. Aber die Schraube wollte nicht rein, da die Bohrung in dem Blech / Drossel nicht genau war.

So, jetzt ist die Drossel verbaut und ich muss sagen, ich habe fast garkeine Gasdrehgriffweg mehr :/

So, hier jetzt Mal die Bilderm auf denen mein jetztiger "Gasdrehgriffweg", falls man es noch so nenn darf vorhanden ist.

Mfg


--> Drossel


--> Aufkleber, der über das Typenschild muss, aber da ich EZ vor dem 01.01.2003 habe, ist das nicht pflicht .. Keine AHung warum ..


--> linke Drosselklappe


--> Drossel verbaut ..


--> nochmal


-> Gasdrehgriff Nullstellung


--> Gasdrehgriff "vollgas" mit Drossel

Habe leider keine Fotos ohne Drossel vom Gasdrehgriffweg gemacht, aber vllt. kann das ja mal der paulo. machen, falls interesse besteht.

Zitat

Original von Husky-Boy
soviel gas gibt man ja normalerweise schon zum anfahren

kannste immer mit vollgas wegfahren

So Ähnlich wirds dann auch aussehen.. Mal gespannt. Am Samstag wird mal ne Runde inner garagenanlage gefahren, weil der Motor, getribe etc. warm werden muss zum Ölwechsel. Aber ich denke mal, das entsprechende "bam" wird dann so ein bissl fehlen, als wie ich se gekauft habe

Hehe,

ja, hatte ich mir auch überlegt, weil der paulo. mir das auch schon gesacht hat. ich muss Mal gucken. Aber ich denke Mal, mind. fürs erste halbe Jahr bleibtse drinne. Will keinen Stress o.Ä. und will mich auch erstmal an das Bike gewöhnen.

Mfg

105 eus für das ding?`is das iwie innen aus gold? ich meine ist das normal?

Ja, so siehts aus.

Habe für zwei Unterlegscheiben (80 km/h Drossel für meine Shadow) + Einbau auch 19x € bezahlt ...

Mfg

PS: Ich bin den Weg des Selbsteinbaus gegangen, wiel nen Vater vonnem Kumpel bei mir Tüv-Prüfer ist un er mir die Drossel kostenlos eintragen kann.

Zitat

Original von Chillkröte
Vor allem ist es noch so das Alphatechnik das Monopol hat. Jedenfalls bei mir. Da können die Wucherpreise verlangen. Is echt ne Schweinierei find ich. Die haben kaum Aufwand. Die Drossel werden nur von jungen Fahrern gebraucht, die generell sowieso kaum Geld haben und dann muss man zum Teil 150€ (mit Eintragung) hinlegen damit man sein kastriertes Bike fahren kann....

Aber es muss ja auch immer gleich was (fast) neues sein! Natürlich sind da die Preise höher, weil die Drosseln von weit weniger Leuten gekauft werden, als z. B. für ne '94er NTV, oder eine '97er GPZ 500S - die gibt es aber auch bereits gedrosselt zu kaufen.

Zitat

ich habe fast garkeine Gasdrehgriffweg mehr :/

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