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Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

106

Montag, 8. Oktober 2007, 12:18

ich find die blauen rasten haben was........
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
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Registrierungsdatum: 28. Juni 2005

Beiträge: 317

Bike: Yamaha TZR (4FL)

Wohnort: BERLIN

107

Montag, 8. Oktober 2007, 12:40

Zitat

Original von Birdsen

Zitat

Original von sleepwalker

Zitat

Original von Birdsen
Die Xenon Birnen sind auch schon drinne.


Wahrscheinlich glaubst du das auch noch selbst =)
Mach den rotz sofort wieder raus man, hab dir doch erklärt warum.


ja, hast du. Aber ich will halt mal schauen wie es aussieht (:

Glaube wohl kaum das es dunkler ist als davor. Außerdem liegt der Scheinwerfer hier bei mir innem Karton, also habe ich noch nicht gesehen wie es ausschaut.

mfg


das sind wenn dann xenon-effektbirnen. das hat überhaupt nichts mit xenon zu tun.
ich hatte echtes xenon in meinem runner. das ah geil aus. aber xenenolook? nein danke. und ja die sind dunkler als die originalen.


und zu den rasten:
ja die sehen nicht schlecht aus aber der rest passt auch dazu. wenn birdy sich blaue rasten macht dann sieht seine kuh nicht gleih aus wie die andere ;)
Orange ist Porno!!!



Zitat

Original von morpheuz_23
SETO ist so ein erzähler mit herz...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »morpheuz_23« (8. Oktober 2007, 12:41)

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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

108

Montag, 8. Oktober 2007, 15:53

Zitat

Original von Birdsen
Glaube wohl kaum das es dunkler ist als davor.


Aber natürlich werden sie das.
Der blaue aufgedampfte Filter, filtern teile vom gelben Licht heraus. Und Halogen hat nun mal einen hohen Gelbanteil. Und dieses Licht fehlt die schlichtweg.

Ist wird in der Tat weiß aussehen, aber die Lichtausbeute ist deutlich geringer.
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Registrierungsdatum: 19. Februar 2006

Beiträge: 1 026

Bike: KTM Superduke

Wohnort: Bergisch Gladbach

109

Montag, 8. Oktober 2007, 17:19

auf dem bild was er gepostet hat sind die rasten auch eloxiert und nit einfach "selfmade-blau-lackiert-mit-dose" :daumen:
Official Member of YB- No MA'AM Club

Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
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Birdsen

unregistriert

110

Montag, 8. Oktober 2007, 22:26

Zitat

Original von ReXcore
auf dem bild was er gepostet hat sind die rasten auch eloxiert und nit einfach "selfmade-blau-lackiert-mit-dose" :daumen:


was laberst du ?

Wenn man keine Ahnung hat .. :daumen:

Er hatte die rasten erst eloxieren lassen, dies hat aber aufgrund des minderwertigen Alus nicht gehalten, darum hat er dann lackiert. Das hält etz schon ewig.

mfg
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Registrierungsdatum: 24. Juli 2007

Beiträge: 277

Bike: Daelim mit 125ccm

Wohnort: Coesfeld, bei Münster in NRW

111

Montag, 8. Oktober 2007, 23:44

Von hinten gefällt die BMW mir wohl, aber von vorne:


So Xenon-Effekt-Birnchen sind sch***e!

Zitat

Original von lightning
Löcher im Lochen... is doch klar... heist net umsonst Lochenpass ! :)15
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Birdsen

unregistriert

112

Dienstag, 9. Oktober 2007, 07:06

Zitat

Original von fischi-coe
Von hinten gefällt die BMW mir wohl, aber von vorne:


So Xenon-Effekt-Birnchen sind sch***e!


Das ist ja auch ne ganz anderer Front. Die noramle Front schaut so aus:

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Birdsen

unregistriert

113

Dienstag, 9. Oktober 2007, 07:07

€dit: Ich habe gerade nen Auspuff gefunden, von dem ich vorher noch nie was gehört habe :



Was sagt Ihr ? :D
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Registrierungsdatum: 4. April 2005

Beiträge: 2 191

Bike: Wusch und Weg

Wohnort: Zi

114

Dienstag, 9. Oktober 2007, 07:10

lass ma..
Shut Up And Squat!!!
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Registrierungsdatum: 26. Dezember 2003

Beiträge: 795

Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*

Wohnort: Starnberg

115

Dienstag, 9. Oktober 2007, 09:10

wasn das fürn auspuff?

oben die bmw auf dem bild mit dem blau gesocks und den minispiegeln da und die front...also ouaah des is nix meiner meinung nach...
BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
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Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 228

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

116

Dienstag, 9. Oktober 2007, 10:57

Sieht kacke aus!
Dann lieber den klassischen Laser...
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Birdsen

unregistriert

117

Dienstag, 9. Oktober 2007, 11:59

Ja, kA.

Hatte bei google.de nach nem Frontpic von der R1100S gesucht und habe dann zufällig den ESD gesehen, finde den auch hässlich, dann lieber nen Shark.

Mfg
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Birdsen

unregistriert

118

Dienstag, 9. Oktober 2007, 23:07

Also ich glaube, dass war für heute erstmal die letzte Großbestellung für meine BMW. ich muss erstmal nen bissl Geld sparen.

Ging nen bissl viel Cash die letzten Tage drauf.

- Racinggitter (Kühlergrill und Heck (Kofferhalterung)
- Ganganzeige
- Carboncockpitabdeckung
- Kellermann lenkerende
- Zündkerzen
- Öle (60 €)
- Drosselklappenpoti - Abdeckung
- Kardanschraubenabdeckung
- blau eloxierte Schrauben für Verkleidungsteile + Motor, Limaabdeckung, kettenkasten etc.
- Felgenrandaufkleber, diverse andere Aufkleber (R1100S original von BMW), Metzeler Elefantenenaufkleber vom USA Boxercup --> importiert, Namensaufkleber
- Werkzeuge (große Hazet Torx / Inbus für Getriebeschrauben (Einfüll und Ablassschrauben))

Nun wird nurnoch kommen: Ölfilter, einige Schrauben für Bremsen usw. die nicht in Edelstahl getauscht werden können, wegen der Scherkraft. Da möchte ich doch auf Erstausrüstequalität zurückgreifen. Und natürlich noch die 34-PS Drossel. -.-

Etz wird erstmal auf A+B FS konzentriert und bissl selbst handangelegt an die BMW, sprich putzen und reinigen und anbauen :D

Bilder werden sicher wieder folgen ..

Mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Birdsen« (9. Oktober 2007, 23:13)

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Agent

*oben bei Mutti*

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003

Beiträge: 5 521

Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

119

Dienstag, 9. Oktober 2007, 23:46

wärs mein Mopped würde ich Zündkerzen und Öl wechseln und gut is :rolleyes:

wiso tauscht du so viele Schrauben aus, beonders die vom Bremssattel ?
oder hat der Vorbesitzer sämmtliche Köpfe rundgedreht ?
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (9. Oktober 2007, 23:46)

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cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

120

Dienstag, 9. Oktober 2007, 23:50

Deutsche Motorräder brauchen Schrauben aus Krupp-Stahl.

Mensch Marc, du kannst vllt. Fragen stellen... :rolleyes:





;)
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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