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Meine Winterschlampe (GSX-R 750) Update 21.07

cyko

*Antialkoholiker*

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46

Thursday, January 3rd 2008, 12:53am

Quoted from "cyko"

Gutes Geschäft, Glückwunsch :daumen-falk:

Sieht eigentlich noch sehr gut aus. Eigentlich genau das ideale für einen
Anfänger, der etwas mehr Power haben will. Wenn's dich damit legt,
tut's nicht so weh wie bei einem neuen oder noch intakten Mopped.
Dein Motorrad
Meine genrelle Meinung zu Unfallmotorrädern für kleines Geld. ;)

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...
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THE_NASHER

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47

Thursday, January 3rd 2008, 1:24am

Ok kleines Missverständnis.


Blinker hab ich nun schonmal. Waren günstig und da hab ich mir gedacht, an einer großen Maschine müssen es nicht unbedingt super kleine Blinker sein.
Sind von einer 750 K5.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

This post has been edited 2 times, last edit by "THE_NASHER" (Jan 3rd 2008, 12:19pm)

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extrema125cc

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48

Wednesday, January 16th 2008, 12:49am

Hatte mal meine Ritzelabdeckung abgenommen, da ja ein neuer kettensatz drauf soll und war überrascht wieviel Drecl und Kettenfett dahinter zum vorschein kam.
Überhaupt war die ganze Schwinge davon versifft, der Vorbesitzer scheint alle 5 tage nachgefettet zu haben.

So hinter der Ritzelabdeckung mal grob sauber gemacht.



Schade, dass ich keine Vorher-Bild gemacht habe. Wieviel Dreck und Kettenfett da war ist echt unglaublich gewesen.



Habe heute die letzten teile sauber gemacht.

So sehen die teile hinter eurer Ritzelabdeckung aus. ^^






So hier nach der Reinigung.








Mein Schloßsatz ist heute auch endlich gekommen.




Am Wochenende wird er verbaut und dann wird noch das Ventilspiel kontrolliert.
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Der Max

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49

Wednesday, January 16th 2008, 12:54am

War bei miener 600er und 750er auch so, der Scheiß hat sich in Null komma nix hinter der Ritzelabdeckung angesammelt. Naja mit nen Pinsel und Benzin geht der Dreck ohne Probleme weg.
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Sööbl

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50

Wednesday, January 16th 2008, 1:34pm

Das ist nichts gegen das was die Duc hinter der Ritzelabdeckung hatte :D 5,5k km wohl nie geputzt worden...
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Spike

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51

Wednesday, January 16th 2008, 1:34pm

Geht doch noch, bei mir siehts jeweils schlimmer aus, das gibt immer diese lustigen schwarzen Klumpen die überall kleben :essen:. Fetten sollte aber schon alle 500km sein (mit vorgängiger Reiningung, geschmierter Dreck bringt dann auch nix)

Quoted

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben^^
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extrema125cc

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52

Wednesday, January 16th 2008, 1:39pm

Ja wie ich die Abdeckung abgenommen hab sind auch erstmal ein paar große klebrige Klumpen runtergefallen.
Das ganz hatte sich ja schon auf den Krümmer gelegt weswegen es qualmte und stank sobald der Motor lief.
Hab eine halbe Dose Bremsenreiniger gebraucht bis der Motor wieder sichtbar war.

Naja ich werd dann nur noch DryLube nehmen. :daumen:
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Sööbl

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53

Wednesday, January 16th 2008, 1:47pm

Ne DryLube ist der größte Scheiß ;)
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raphiwolle

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54

Wednesday, January 16th 2008, 1:53pm

Bei mir sitzt auch immer sau viel Dreck hinter der Abdeckung.. Obwohl ich die Kette immer am Abend schmiere und das Motorrad dann locker 12 Stunden steht und das Kettenspray eigentlich "eingezogen" sein sollte..

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Com. Tubbie

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55

Wednesday, January 16th 2008, 2:50pm

bei mir ists besonders lustig: Der Vorbesitzer die Nase hat die Schrauben der Ritzelabdeckung rund gedreht, hab jez kein Plan wie ich die abbekommen soll :cursing:
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
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extrema125cc

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56

Wednesday, January 16th 2008, 8:04pm

Schlitz rein mim Dremel und dann rausdrehen.
Vorher WD40 oder einen anderen Rostlöser drauf geben.
Wenn deine Abdeckung wie meine aus Alu ist, kannst se au erwärmen.


Quoted from "Sööbl"

Ne DryLube ist der größte Scheiß ;)


Wieso?
Bin seit 2 Jahren damit vollends zufrieden bei meiner rs125.
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Ra@ZZ125

Unregistered

57

Friday, January 18th 2008, 12:07am

wie oft hast du denn geschmiert? Bei jedem wetter gefahren?

hab bisher auch nur schlechte erfahrungen damit gemacht, und kenn auch keinen der damit zufrieden ist.
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Sööbl

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Posts: 2,048

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Location: Steinweiler/Pfalz

58

Friday, January 18th 2008, 2:41pm

Hmm man muss es so sagen... wenn man nur schönwetter fährt und das teil keiner großen Luftfeuchtigkeit aussetzt kann es vllt möglich sein dass es gut sein könnte... aber meine 125er hatte sogar leicht Korrosion nur durch rumstehen dann ist die Tube in den Müll geflogen.
Mit dem weißen Castrol bin ich wohl mehr am putzen aber es ist es mir wert...
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

59

Friday, January 18th 2008, 8:38pm

PDL rockt, klar für nen allwetterfahrer ist das nix, aber die drecks putzerei is eh schon nervig genug, man kann sich auch unnötig arbeit machen.
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Husky-Boy

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Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

60

Friday, January 18th 2008, 8:42pm

Quoted from "raphiwolle"

Bei mir sitzt auch immer sau viel Dreck hinter der Abdeckung.. Obwohl ich die Kette immer am Abend schmiere


jetzt überleg nochmal ganz scharf warum da dreck auftauchen könnte .. soll auch leute geben die zuviel schmieren ^^

ach und hast du schonmal öle gesehen welche sich in Metall/gummi (solange nicht porös) "einziehen" .. wenn sichs verziehen würde, bräuchte ich es nicht ^^ dann kann ich ohne fahren

DryLube ist top, gerade bei polierten felgen ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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