Mein neues Bike

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HEIKO916

Registrierungsdatum: 5. April 2008

Beiträge: 401

Bike: Ducati 916 Strada

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136

Samstag, 18. Juli 2009, 20:51

So mal wieder ein kleines update!
Nachdem ich mich zunächst entschlossen hatte die duc wieder mit einen bipoheck auszustatten,was sich durch ein gutes Tauschgeschäft ergeben hatte,habe ich nun wieder ein Monoheck von einen bekannten recht günstig bekommen!

Hab das heck heute geholt,und sah da noch so eine schöne MPL Kupplungsdruckplatte die ich dann gleich an mich genommen habe...

Fürs monoheck musste ich mir für die rücklicht und schloßbefestigung wieder was basteln....zwei bolzen hergedreht,als abstandshalter für den schloßzapfen,und eine aluplatte darunter gebaut um das ganze etwas stabiler zu machen!

Finde die bella so wie sie jetzt ist recht nice....da wird sich nicht mehr viel dran tun...

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Never Stop a Running System!!!!

SafetyFirst

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137

Samstag, 18. Juli 2009, 21:15

geiles ding,

aber willst die blinker echt dranlassen?
da gibts doch sicher was passenderes, oder?

geiles ding.

Der Winter kommt... :cursing:

Der Frühling kommt...

HEIKO916

Registrierungsdatum: 5. April 2008

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Bike: Ducati 916 Strada

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138

Samstag, 18. Juli 2009, 21:21

Ja schon,sind die originalen,das bleibt so...

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HEIKO916

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Bike: Ducati 916 Strada

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139

Mittwoch, 12. August 2009, 12:33

Sooooo heut sind die pneus bei mir angekommen und wurden sehnsüchtig erwartet und auch gleich montiert.....bin ja mal gespannt wie die dinger so grippppeeeeennnnn :applaus:

Es sind übrigens die conti race attack street....nachdem der husky nen nen platten hatte am vergangenen weekend,und er sich ebenfalls nen satz race attack geordert hat,hab ich gleich mal mitbestellt...

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extrema125cc

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140

Mittwoch, 12. August 2009, 21:50

Da bin ich auch mal gespannt was die in punkto warmlaufen und grip so können.
Duc sthet echt top da. :daumen:

Wieso seh ich auf dem einen bild vom neuen Heck im Hintergrund eine 916?

My old Baby

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HEIKO916

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141

Mittwoch, 12. August 2009, 22:05

Also bin heut mal ne runde gefahren und muss sagen das man sich da echt wiedr umgewöhnen muss vom pipo auf den conti jetzt.Da merkt man erstmal wie handlich der pipo ne duc macht,ja das geht schon ins nervöse.
Der conti klebt wied sau,konnt ihn direkt bis zum rand raus fahren ohne irgend einen rutscher damit zu haben.
Bin aber nur ne kleine runde gefahren....daher kann ich noch nich soviel zu den pneus sagen!

DIe 916er die man da sieht ist ein riesen poster 1,30cmx 1,16cm das in meiner garage neben der ducati corse fahne,und dem sbk poster hängt...man könnte sagen ein schwank aus der vergangenheit..

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Gixxer85

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142

Mittwoch, 12. August 2009, 22:24

Zitat von »HEIKO916«

DIe 916er die man da sieht ist ein riesen poster 1,30cmx 1,16cm das in meiner garage neben der ducati corse fahne,und dem sbk poster hängt...

echt?

- vive vitam tuam-

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extrema125cc

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143

Mittwoch, 12. August 2009, 22:32

haha jetzt wo dus sagst, ich blindfisch

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CBR600-Power

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144

Donnerstag, 13. August 2009, 04:52

Den Race Attack immer ordentlich warmfahren, sonst gibts Probleme wenn mans krachen lässt. Ist nicht so ein Kaltgripwunder wie der MPP.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Matzmitö

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145

Donnerstag, 13. August 2009, 19:52

ach komm hör doch auf , die gehört der Lappen genommen , in der ertsen Kurve in volle Schräglage zu fahrn.

Zitat

ja das geht schon ins nervöse

das ist der Grund warum ich ein absoluter Feind von dem bin...

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.

Gixxer85

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146

Donnerstag, 13. August 2009, 21:45

seh ich auch so.... und mir berg hoch entgegen kommen und mich mit meinem ausgebrochenem heck und überholendem hinterrad verunsichern....

pöser pube :)39

- vive vitam tuam-

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HEIKO916

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147

Donnerstag, 13. August 2009, 21:51

Ja mei so san's die Bayern.... :)41

Keine angst ein paar kilometer hab ich den reifen schon zeit gelassen sich über ihre aufgaben gedanken zu machen....

@gixxer,ach du warst das der mir da quer inner bergauf rechts-links entgegen gekommen ist.....tz tz tz.. :)bloed

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Gixxer85

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148

Donnerstag, 13. August 2009, 21:54

das war aber eigentlich auf den ollen cbr-lümmel daoben bezogen....

- der weiss was ich mein....

tauschen wir reifen? der pipo wird zu heiss

- vive vitam tuam-

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CBR600-Power

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149

Donnerstag, 13. August 2009, 21:59

Chris den Highsider haste gute abgefangen, auch wenn ich dein Mopped schon auf mich zufliegen und mich im Graben gesehen habe.

Lag weniger am Reifen eher an der dieser verkackten Stelle in der Kurve, da hat ich auch immer ne unruhige Hinterhand ob 1. oder 2. Gang. Jede Kehre ging im selben Tempo problemlos nur da nicht. :wand:

edit: Ey mach mich nich fertig.

Heiko wenn der Race Attack runter ist, kannste dann mal bitte ne konkrete Angabe machen zwecks Haltbarkeit? Gerade im Vergleich zum MPP.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

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Gixxer85

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150

Donnerstag, 13. August 2009, 22:10

lag wohl schon gut mit am reifen... in den anderen kurven hat er auch, nach ner gewissen zeit, dass schmieren und rutschen angefangen - nur nicht so extrem.... selbst im 3. in dem schnellen links-rechts abschnitt

- vive vitam tuam-

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Gixxer85« (13. August 2009, 22:16)

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