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Zitat 
Dienstag, 22. April 2008, 20:14
Sooo, das Ziel rückt näher. Heute allen möglichen Firlefanz gemacht. Hab die Kupllungslamellen gegen neue augetauscht, einen neuen Luftfilter eingebaut, neue, gebrauchte und dichte Ansaugstutzen.
Außerdem kan ein bisschen Kosmetik dran. Hab gleich den Limadeckel, den Kupplungsdeckel und das Ende von den ESDs lackiert (die waren verkratzt und sahen beschissen aus).
Morgen kommt ein neuer Ölfilter und neues Öl rein. Außerdem hoff ich dass mien M-Lenker morgen da ist.
Zum Tüv kann ich frühestens in 2 Wochen, da ich nächste Woche in Spanien am Meer bin
Ich muss ehrlich sagen, die Honda macht mir sau viel Spaß. Das ganze Gebastel hat mir mächtig gefehlt.
Und es lohnt sich doch......
Morgen werde ich eine große Testfahrt machen, denn sie spuckt ein bisschen hab ich das Gefühl, konnte heut dank dem Dauerregen nicht fahren.
Außerdem kan ein bisschen Kosmetik dran. Hab gleich den Limadeckel, den Kupplungsdeckel und das Ende von den ESDs lackiert (die waren verkratzt und sahen beschissen aus).
Morgen kommt ein neuer Ölfilter und neues Öl rein. Außerdem hoff ich dass mien M-Lenker morgen da ist.
Zum Tüv kann ich frühestens in 2 Wochen, da ich nächste Woche in Spanien am Meer bin
Ich muss ehrlich sagen, die Honda macht mir sau viel Spaß. Das ganze Gebastel hat mir mächtig gefehlt.
Und es lohnt sich doch......Morgen werde ich eine große Testfahrt machen, denn sie spuckt ein bisschen hab ich das Gefühl, konnte heut dank dem Dauerregen nicht fahren.
das bums nennt man auch gute leistungsentfaltung ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Donnerstag, 24. April 2008, 00:07
wer sonst nur auf 4 rädern unterwegs is empfindet da anders 
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Donnerstag, 24. April 2008, 04:38
Hab da was gefunden...
So mancher Automotor wär froh die Laufleistung zu packen
Zitat
Im Mai 1981 erwarb ich meine neue Honda CB 750 F Bol d’Or. Pro Saison fuhr ich zwischen 18000 und 36000 Kilometern. Außer den üblichen Verschleißteilen wurde nichts ausgetauscht. Nach den ersten 100000 Kilometern wollte ich dann genau wissen, wie lange die Honda ohne Motorrevision läuft. In 14 Jahren kamen 293 800 Kilometer zusammen. Die Zuverlässigkeit des Vierzylinders hat mich überzeugt.
So mancher Automotor wär froh die Laufleistung zu packen
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 24. April 2008, 13:27
bin gestern auch mal ne runde damit gefahren und muss sagen dass die schon bums hat!
war echt überrascht dass der Eisenhaufen doch so gut vorwärts geht
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Donnerstag, 24. April 2008, 19:04
Jetzt hat sie ja den passenden Lenker, Ich habe viele Positionen vom Lenker ausprobiert und mich schließlich für die extremste Variante entschieden. Nun macht es extrem Laune sie zu fahren, besonders ist das Feeling gleich wie auf einer echten Café Racer (nach 3km schmerzen die Handgelenke wie Sau! 
)
) 
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