Quoted from "UK-Graap"

Ist das denn so entscheidend, ob der links oder rechts is? Oder "strahlt" der nur in eine Richtung?

Mhh aber n Laptimer ist wohl die letzte Anschaffung in meiner Liste
Helm, Gabelfedern, Brülltüte, Reifenwärmer blaaa

Du musst unterscheiden zwischen Transpondern wie sie vom Veranstalter ausgegeben werden und Laptimern.
Transponder sind meist so kleine rote Kästchen die soweit ich weiß magnetisch-induktiv wirken und dann dem Typ bei der Zeitmessung deine Rundenzeit anzeigt. Da ist es fast völlig egal wo du die anbringst. Allerdings erhältst du deine gefahrene Rundenzeit erst nach dem Turn auf ner Zeitenliste.

Nen Laptimer hast du direkt an Bord und der empfängt über ein kleines Infrarot-Empfängerteil ein Signal von einem auf der Boxenmauer stehenden Sender. Natürlich nur wenn dort jemand nen Sender aufgestellt hat und auch nur wenn SIchtkontakt besteht. Das tolle daran ist eben dass du direkt an Bord deine Rundenzeit angezeigt bekommst und ziemlich effektiv neue Linien testen kannst weil du direkt siehst ob's was an der Zeit gebracht hat oder nicht. Und das weitere tolle an nem Laptimer ist dass du ihn fast verlustfrei weiterverkaufen kannst, die Dinger gehen gebraucht nur rund 50€ billiger weg wie neu (250 bzw. 200€).

Tankdeckel abschluß is wirklich pfusch.....

Aber da könnte man doch glatt neidisch werden.........

Richtig geil !
Hab die auch paarmal gesehen wie die zum verkauf stand, zwar kein schnäppchen, aber angemessen und ok.
Tankverkleidung is doch latte, Dremel zu hand, bißchen ausgedremelt und fertig.

Ansonsten siehts nach nem top aufgebauten mopped aus. Nur lass das mit dem licht un dem krempel, sowas gehört auf richtige rennstrecken und nich sowas wie die nordschleife (zumal dir da wohl aufjedenfall der hubraum fehlt um wirklich was zu reißen) und schon garnicht auf die straße.

Und gib dem motor die zuwendung die er braucht sonst sind die R6´en schnell undankbar (=im eimer).

Quoted

Tead (04:14 PM) :
außerdem meinte mein dad schon "was kost so nen r6 motor?"

Oho das nenn ich mal mut zur veränderung!!!Was hat dir an der mille nicht mehr getaugt?

Is schon ein krasser wechsel,aber wenn du das so willst bitte warum nicht!!Das teil hat lauter lecker anbauteilchen dran...wobei du da nochmal investieren wirst müssen,den mit akra komplett anlage usw wirds schwer tüv geben und original teile hast ja keine bekommen oder?

Mir gings in letzter zeit auch so hatte auch überlegt von der duc wieder auf ne enduro alla exc 300 oder 525 umzusteigen,aber wenn ich mich dann wieder auf den v2 setze is alles wieder wech und die gänsehaut im vollen gange......
Bin allerdings auch schon nen r4 anfang des jahres probe gefahren,und konnt mich da nicht mehr recht für begeistern...einfach fadd..........

Viel spaß mit Orgel.....

Kurzes Fazit vom ersten Rennstreckentag von Tead.

Die Sexy wird erfolgreich mit Schrauben um sich, sammelt selbige aber auch sofort auf.
Ausserdem gabs schon ne Fehlermeldung, die der Herr fälschlich fürs Tanklämpchen gehalten hat
Zitat: "Das war wieder so ein Moment geistiger Umnachtung!"

Fazit: Sogar die Mädchen in der Instruktorengruppe brennen ihn her... So ein rumgeschwuchtel, schlimmer als Karussel aussen fahren!

man versteht kein Wort du Spinner

Ich würd ma sagen, Schraube verloren und dann in Reifen eingefahren oder so.
Das mit dem Lämpchen versteh ich auch nicht .

Und die Instruktorinnen, brennen die ihm auf der Strecke her oder im Bett???

Quoted from "UK-Graap"

Kurzes Fazit vom ersten Rennstreckentag von Tead.

Die Sexy wird erfolgreich mit Schrauben um sich, sammelt selbige aber auch sofort auf.
Ausserdem gabs schon ne Fehlermeldung, die der Herr fälschlich fürs Tanklämpchen gehalten hat
Zitat: "Das war wieder so ein Moment geistiger Umnachtung!"

Fazit: Sogar die Mädchen in der Instruktorengruppe brennen ihn her... So ein rumgeschwuchtel, schlimmer als Karussel aussen fahren!

Du bekommst jetz erstmal für 4 Wochen Alkohol und Drogenverbot. Ich versteh kein Wort...

Freak

Also.. erste Turn war ihm das Schaltgestänge zu hoch. Umgestellt und nicht richtig festgezogen da er "nur mal eben" gucken wollte.
Das vergessen und somit hat die Sexy dann die Schraube in die Wanne der Verkleidung geworfen.
Ähhh dann war ein Motorfehlerlämpchen an... er deutet es als Tanklampe und kam tanken.

Und ins Bett muss Miro gleich mit ihm.. hahaha

Quoted from "CBR600-Power"

Quoted from "UK-Graap"

Kurzes Fazit vom ersten Rennstreckentag von Tead.

Die Sexy wird erfolgreich mit Schrauben um sich, sammelt selbige aber auch sofort auf.
Ausserdem gabs schon ne Fehlermeldung, die der Herr fälschlich fürs Tanklämpchen gehalten hat
Zitat: "Das war wieder so ein Moment geistiger Umnachtung!"

Fazit: Sogar die Mädchen in der Instruktorengruppe brennen ihn her... So ein rumgeschwuchtel, schlimmer als Karussel aussen fahren!

Du bekommst jetz erstmal für 4 Wochen Alkohol und Drogenverbot. Ich versteh kein Wort...

Freak

nene Daytonaverbot