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Registrierungsdatum: 6. November 2004
Bike: Honda vtr 1000 F naked
Wohnort: Gross-Umstadt
Donnerstag, 5. Februar 2009, 17:35
ich persöhnlich hab das garnich hingekriegt, en freund von meinem vater hat das gemacht, hat ca 3 stunden gedauert bis alles funktioniert hat.
habe alles angeschlossen, bis auf die tankanzeige. hab ja bei dem ori tank nur ne reserve lampe. das kabel hab ich an die EOBD leuchte angeschlossen, d.H wenn ich tanken muss leuchtet diese lampe auf.
über geschmack lässt sich streiten, aber glaub mir, wenn sie fertig ist, wirst du auch anders darüber denken..... zumindest einen deut positiver
Freitag, 6. Februar 2009, 12:20
Kann gut sein, bin ja auch echt gespannt. Aber so die Arbeit, die du da leistet ist auf jeden Fall einen Respekt werd.der tacho ist eigentlich sau klein :-P
ich persöhnlich hab das garnich hingekriegt, en freund von meinem vater hat das gemacht, hat ca 3 stunden gedauert bis alles funktioniert hat.
habe alles angeschlossen, bis auf die tankanzeige. hab ja bei dem ori tank nur ne reserve lampe. das kabel hab ich an die EOBD leuchte angeschlossen, d.H wenn ich tanken muss leuchtet diese lampe auf.
über geschmack lässt sich streiten, aber glaub mir, wenn sie fertig ist, wirst du auch anders darüber denken..... zumindest einen deut positiver
Registrierungsdatum: 6. November 2004
Bike: Honda vtr 1000 F naked
Wohnort: Gross-Umstadt
Donnerstag, 19. März 2009, 18:28
fertig lackiert und zusammen gebaut. es sind nur noch ein paar nicht optisch sichtbare feinheiten zu machen, bis auf den linken leo, der muss noch eingeschnitten und geschweißt werden, sodass er genauso steil steht wie der recht ;-)
hoffe sie gefällt euch, mir auf jeden fall
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sucker« (19. März 2009, 18:43)
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Donnerstag, 19. März 2009, 18:35
finde nur, dass das licht etwas größer sein könnte! das verschwindet ja regelrecht unter dem flyscreen.
ansonsten nichts auszusetzen
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Registrierungsdatum: 6. November 2004
Bike: Honda vtr 1000 F naked
Wohnort: Gross-Umstadt
Donnerstag, 19. März 2009, 18:42
joa was heisst heizen, muss mich erstmal an den karrn gewöhnen, ausserdem muss noch tüv und anmeldung gemacht werden.... dann sehen wir mal weiter
wegen dem scheinwerfer.... hätte ihn auch etwas größer genommen, leider war der der einzige der mir auf anhieb gefallen hat
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Donnerstag, 19. März 2009, 19:13
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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