Grünes Gift 09

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adr3nal1n

Registrierungsdatum: 5. Mai 2007

Beiträge: 738

Bike: zx636c

Wohnort: Hannover

Montag, 16. Februar 2009, 11:52

jop so richtig schön schlank und geil *sabber*

naja, nicht nur dass er das heck verschönert - der ist auch noch richtig schön laut... konnte mir den inzwischen mal anhören, zwar nicht an ner 636c aber an ner 636b. und da ist einfach nur ein großes dunkles loch, durch bis zum krümmer. herrlich :) und durch einschub eines kleines niedlichen db-einsatzes wird das ganze sofort wieder legal - aber wen interessiert das schon

das mit dem hohlen gelaber war auch nicht unbedingt auf dich bezogen, aber spätestens heute nachmittag hätte ich mind. 3 dumme kommentare (mindestens einer davon vom agent

) hier drin gehabt

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Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!

Dinozzo

Registrierungsdatum: 17. September 2006

Beiträge: 326

Bike: R6 RJ15 2009

Montag, 16. Februar 2009, 19:18

Ach du immer mit deinem hohlen Gelaber, ich glaub es erst, wenn ich Bilder seh

> Unmögliches erledige Ich sofort, Wunder dauern etwas länger ! <

-shaol!N-

Registrierungsdatum: 5. Mai 2007

Beiträge: 738

Bike: zx636c

Wohnort: Hannover

Montag, 16. Februar 2009, 19:20

jaaa oder die kommentare kommen halt von dir

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ebel76

Registrierungsdatum: 20. Juni 2005

Beiträge: 622

Bike: ZX-6r ´05 (verunfallt) / Ford Mondeo ST220

Wohnort: 77743 Neuried-Ichenheim

Mittwoch, 18. Februar 2009, 22:11

Ach wenn ich hier meine alte wiedersehe werden Erinnerungen wach....Gott hab sie selig. :nono:

Auf jedenfall viel spass damit!!!!! :daumen:

Downsizing? Ohne mich!!

-shaol!N-

Registrierungsdatum: 5. Mai 2007

Beiträge: 738

Bike: zx636c

Wohnort: Hannover

Freitag, 27. Februar 2009, 13:29

kleines update

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RoadRunner

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

Freitag, 27. Februar 2009, 15:13

leggOrrrr

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

Nico0711

unregistriert

Freitag, 27. Februar 2009, 15:45

doch der akra

ajo why not. aber carbonrahmenschützer und seitendeckel... naja... nich so mein fall

extrema125cc

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

Freitag, 27. Februar 2009, 16:25

Bei Kiesbettkontakt aber sehr nützlich.

Akra ist wie schon gesagt sehr redlich, Ti for president. :daumen:

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

-shaol!N-

Registrierungsdatum: 5. Mai 2007

Beiträge: 738

Bike: zx636c

Wohnort: Hannover

Freitag, 27. Februar 2009, 20:29

ich hab nun mal nen carbonfetisch. also keine beschwerden mehr zu dem thema - ist nicht heilbar!

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Nico0711

unregistriert

Samstag, 28. Februar 2009, 00:16

hättste dir die dinger lieber gespart und für ne vollcarbonverkleidung hingelegt

das wär wenigstens sinnvolles tuning da geewichtssenkend

zeiko

unregistriert

Samstag, 28. Februar 2009, 11:28

Ich habs hier im Forum schonmal erklärt, aber ich wiederhole mich gerne nochmal:

Carbon hat halt diverse Eigenschaften, die man durchaus berücksichtigen muss.
Das Zeug ist absolut nicht Abriebsfest und taugt daher als Schleifschutz kein
bisschen. Das ist nur Optik und hilft bestenfalls bei einem Umfaller.
Und Carbon ist kaum leichter als Glasfaser. Ist letztlich auch nur Optik, wenn auf
Sicht laminiert. Zeug hält einen Umfaller ebenfalls etwas besser aus, jedoch:

Das Zauberwort heißt Kohle-Kevlar/Aramid-Gewebe! Das ist das Zeug, was die
Seitendeckel vor Schäden bewahrt und in der Verkleidung auch mal einen
Sturz aushalten kann. Vor allem lässt es sich optisch nett mit Kohlefaser verbinden.
Außen Carbon, innen Mischgewebe. Sieht top aus und ist auch sein Geld wert.

extrema125cc

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

Samstag, 28. Februar 2009, 13:11

Die Rahmenschoner sollen ja auch nicht auf dem Boden schleifen,
sondern unschöne Macken durch dagegen prasselnde Kieselsteine verhindern.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

zeiko

unregistriert

Samstag, 28. Februar 2009, 14:45

Schon klar, jedoch sprach ich primär von Verkleidungen und meinem lieblings-Gimmick,
den (Rein-)Carbon Deckelschützern. Carbon ist hart, und dick genug geschichtet äußerst
durchdringfest, nur wie schon gesagt halt alles andere als Reibfest. Reines Kevlar/Aramid
ist letztlich zu schwer, könntest damit jedoch auch in den Krieg ziehen, oder falls du aus
dem Ghetto kommst dich vor direkten Beschuss schützen

-shaol!N-

Registrierungsdatum: 5. Mai 2007

Beiträge: 738

Bike: zx636c

Wohnort: Hannover

Samstag, 28. Februar 2009, 16:22

das sind carbonkevlar verstärkte rahmenschoner und gehäusedeckel.. soviel dazu.

abgesehen davon finde ich es einfach schön und ne carbonverkleidung hätte wohl "etwas" mehr gekostet.. kommt ja auch noch mehr krams, aber dazu muss ich erstmal wieder sparen.
jetzt kommen erstmal neue reifen, kzh, blinker hinten und tüv.

Member of the Köterberg Crew
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zeiko

unregistriert

Samstag, 28. Februar 2009, 16:50

Zitat von »-shaol!N-«

das sind carbonkevlar verstärkte rahmenschoner und gehäusedeckel.. soviel dazu.

Dann sei gesegnet mein Sohn :)44

Grünes Gift 09

Zitat

Zitat von »-shaol!N-«

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