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Speedfan

unregistriert

76

Montag, 12. Oktober 2009, 00:50

Sooo, da mir heute Nacht langweilig war und ich meine RS kaum erwarten kann habe ich mal ein bisschen mit Gimp herumgespielt!
Heck ist mir nicht so gut gelungen..
Vorher:


Nacher:


So kommt sie meinen Vorstellungen etwas näher.
Spiegel, Blinker, Kennzeichenhalter, Rücklicht habe ich entfernt

Ich denke, sie bekommt noch eine komplett neue Rennverkleidung, Auspuff, Kurbellwellle polieren, Auslass+Kolben ein bisschen fräsen ;)
Die Verkleidung kommt denke ich weiß! Bremse kommt eventuell auch noch was besseres rein
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Registrierungsdatum: 11. März 2004

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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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77

Montag, 12. Oktober 2009, 09:27

Ich hoffe du weisst das eine RS250 viel Pflege braucht im Motorbereich?
Die Originalauslassschieber sind z.B. ein Schwachpunkt. Was meinst du bitte mit Kurbelwelle polieren? Ich kenn da nur feinwuchten!

Zum Auspuff, wenns denn was anderes sein soll. Dann die Jolly Moto Anlage, abstimmen dann allerdings nicht vergessen.

Ansonsten hast da eigentlich mehr ein tolles Kultbike gekauft. :hammer:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Bike: kleiner frosch

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78

Montag, 12. Oktober 2009, 09:27

...Kurbellwellle polieren....


wär auch das erste, was ich machen würde :D
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79

Montag, 12. Oktober 2009, 09:38

also mal ganz ehrlich....kauf dir erstmal die RS und fahr sie!!! Die wird genug Leistung für dich haben, wenn nicht sogar zu viel!
Und wenn du irgendwann das potenzial dieser maschine Ausschöpfst, kannst du über sachen nachdenken wie "Kurbellwellle polieren, Auslass+Kolben ein bisschen fräsen"!
Wobei das mit dem Polieren musst du mir als Technik-wenig-checker mal erklären bitte!

wo gabs die Seite mit dem Gebtriebesand und der Kolbenrückholfeder?? Wäre vielleicht was für deine 250er in Spee :)41
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de
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80

Montag, 12. Oktober 2009, 09:50

http://shop.etel-tuning.de/

Wie Klappersaki schon mal anmerkte, fahr die erstmal so. Bzw. kümmer dich erstmal um die Auslassschieber die zerbröseln, fallen in den Zylinder und dann hast nen Fresser. :)15
Gibts bessere von Fischer-Kfz.
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81

Montag, 12. Oktober 2009, 14:19

der Preis geht ja schonmal in Ordnung, was bei der Beschreibung allerdings auch nicht anders zu erwarten war.
Und die geht bestimmt ned schlecht.
Wenn se hast stell mal n paar Bilder rein
Ansonsten viel Spass damit
MfG
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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

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82

Montag, 12. Oktober 2009, 14:44


Kurbellwellle polieren, Auslass+Kolben ein bisschen fräsen ;)



um Gottes Willen, das is doch kein Mofa wo man einfach mal irgendwo bissel was wegfeilt in der Hoffnung dass die Karre schon noch laufen wird!
am Kolbenhemd solltest du auf keinen Fall was wegfeilen, geschweige denn die Kw "polieren"

deine Chancen mehr Leistung aus der Mühle zu kitzeln tendieren Anhand deines wirren Gesabbels gegen NULL !!!!!

Lass also besser die Finger von dem Motor, mach andere Krümmer drauf und fertig!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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Bike: Daytona 675

Wohnort: Bei Limburg

83

Montag, 12. Oktober 2009, 17:30

ich wollte mal speedfan ein danke aussprechen.
les ja hier nur hauptsächlich mit - und speedfan hat momentan den höchsten unterhaltungswert :applaus: :applaus: :applaus: :applaus: :applaus: :applaus:
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
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Speedfan

unregistriert

84

Montag, 12. Oktober 2009, 18:53

Mache ich nicht, macht mein Vater
An meiner Kx85 hatte er es auch gemacht, hab ich schon vertrauen drin
Auspuff kommt auch neu, hab ich ja schon erwähnt
und Motor wird sowieso geöffnet und nachgeguckt, was nicht mehr so gut ist

fahren werde ich jetzt im Winter sowieso nicht ;)
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85

Montag, 12. Oktober 2009, 21:31

na dann lass deinen vatter mal deine kurbelwelle polieren... würde vll die bremsscheiben noch ein bisschen ölen, dann hast du nicht mehr dieses schleifen beim schieben.


Member of the Köterberg Crew

Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Wohnort: Krefeld

86

Montag, 12. Oktober 2009, 21:53

Ehrlich mal!

Kauf dir lieber ein Paar gescheite Reifen, Bremsbeläge, mach das Fahrwerk und fahr fahr fahr! Dieses rumgefrickele am Motor bringt nichts, glaub mir!

Grüße
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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Nico0711

unregistriert

87

Montag, 12. Oktober 2009, 21:57

tachonadelgewichte nicht vergessen :D
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Wohnort: Augsburg

88

Montag, 12. Oktober 2009, 22:00

Ich versteh jetzt nicht was ihr alle habt.
Ich weiß jetzt nicht wies bei der RS 250 ist, aber normalerweiße fließt das Gemisch ja durch die Kurbelkammer und um weniger Verwirbelungen zu erziehlen poliert er sie halt. Die Meinungen sind zwar geteilt ob das beim Einlass was bringt, aber naja.
Ich würd den Motor aber so lassen wie er ist, kannst dich im 2 Takt Forum mal an Fischergeiz wenden, der baut Auspuffanlagen für die RS 250, sollen besser sein als Serientuning Anlagen wie zb Arrow etc
MfG
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89

Montag, 12. Oktober 2009, 22:52

wenn dann das volle programm und net nur ne kw polieren...
und das is wie oben schon gesagt nich einfach nur nen bissl hier wegnehmen bissl da glatt machen vll den gaser noch bissl anders bedüsen und sie hat gleich 5ps mehr
immer müssen se hier alle kicken
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Speedfan

unregistriert

90

Dienstag, 13. Oktober 2009, 12:52

Dass die Bedüsung angepasst wird ist klar, Reifen kommen BT003 und auf einen 2. Felgensatz nochmal Regenreifen
Bremsbeläge kommen auch ordentliche, kann ja nicht alzu teuer sein ;) Aber wie gesagt, ich plane sogar eine komplett neue Bremsanlage einzubauen!
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