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Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 6. Juli 2010, 10:28
Ne, denke die kommen nach der Alpentour ende des Monats dann drauf.
Geplant ist auch noch ne goldene Gilles oder eben Daumenbremse
mille fahren und dann kein akra hinschrauben ... tztztz
soundcheck?
Einen kleinen Spundcheck wird es wohl nach dem Halbfinale geben
Ha. Haha.
Jo die Mille nach wie vor geil, aber wieso die neue alte?
Du meinst wieso ich sie immernoch fahre?
Wollte ja eigentlich auf ne R6 umsteigen, die lässt sich auch viel einfacher schnell bewegen.
Aber die Mille hat eben auch ihre Reize.
Und wenn ich dann allein heir im Ort drei R6èn ab 2006 sehe, dann behalt ich doch lieber die RSV.
Steht wenigstens nicht an jeder 2. Ecke.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dienstag, 6. Juli 2010, 11:00
Mille RR nach wie vor ein geiles Gerät!
Die Movistar-Gixxer find ich auch toll, kenn da so einen jemand der hatte die auch und hat se verkauft. Um die dann anschließend in einen Golf GTI einzutauschen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Dienstag, 6. Juli 2010, 11:36
Du meinst wieso ich sie immernoch fahre?
Wollte ja eigentlich auf ne R6 umsteigen, die lässt sich auch viel einfacher schnell bewegen.
Aber die Mille hat eben auch ihre Reize.
Und wenn ich dann allein heir im Ort drei R6èn ab 2006 sehe, dann behalt ich doch lieber die RSV.
Steht wenigstens nicht an jeder 2. Ecke.
Nee nicht die Mille, meine die Gixxer. Hattest du so eine nicht vorher schonmal?
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Freitag, 9. Juli 2010, 20:11
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Freitag, 9. Juli 2010, 21:41
Ich hab gerade einiges an Geld über, zur Zeit noch Klausuren am Start. Im August muss ich dann mal entscheiden wie es weitergeht. Ich meld mich dann
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Samstag, 10. Juli 2010, 18:57
Er kann auch Mivv GP verbauen und mit Leistungsverlust fahren.
So schauts aus
Hab jetzt ohne Kat, ohne Eater und mit Mapping-Variante 2 ein spürbares plus an Leistung.
Das Loch zwischen 5 und 6k ist quasi weg und das Konstantfahrruckeln auch fast weg.
Nachteil: Mindestens 1l mehr Sprit auf 100km.
Aber das nehme ich allein für den Sound gerne in kauf.
Top.
Ich hab gerade einiges an Geld über, zur Zeit noch Klausuren am Start. Im August muss ich dann mal entscheiden wie es weitergeht. Ich meld mich dann
Das will auch hoffen
Wird zeit, dass wir wieder die ein oder andere Runde drehen.
PS:
Ist der Slick aufm Hinterrad eigentlich keinem aufgefallen?
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Samstag, 10. Juli 2010, 19:08
Slick ... Bei ner hübschen Frau schaust du auch zuerst wo anders hin als auf die Füße (damit mein ich nicht den schwäbischen Fuß sondern den mit den Zehen) oder ?
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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