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Registrierungsdatum: 11. August 2010

Beiträge: 261

Bike: GSX-R 1000 K7

Wohnort: Oberbayern

1

Sonntag, 16. Dezember 2012, 16:26

Domi´s R6 goes to GSX-R 1000

Servus Jungs,

so seit Samstag stolzer Besitzer einer R6 RJ03 :)
Kurze Eckdaten: Baujahr 03.2000; 120 PS; 170 kg; Laufleistung-Rahmen 40000km; Laufleistung-Motor 76km
Joa hatte einen neuen At-Motor bekommen, in Zuge dessen gleich komplett neu gelagert und neue Kobelringe etc. Ihr wurde ein Satz neuer Reifen, neue Kette und alle Flüssigkeiten spendiert. Der Zustand sonst ist 100% original, erste Verkleidung, kein Sturz usw.
Hab sie ihm Internet gefunden von einer Werkstatt im Nachbarort, muss sagen bin echt baff !!!! Die Typen haben sich auf Fahrwerkseinstellung, Leistungsanpassung am Prüfstand, handgefertigte Krümmer und Abgasanlage spezialisiert :O
Sind zwei Brüder mit über 30 Jahren Rennstreckenerfahrung und haben echt einiges aufm Kasten.


Zur Zeit steht sich noch beim Händler bekommt Tüv und eine Drossel verpasst, deshalb auch noch nicht soviele Bilder !



Geplant ist fürs erste:

-Led Blinker vorne und hinte
-Led Rücklicht in schwarz
-kleiner Kennzeichenhalter
-Mivv GP Carbon
-Seitliche Tankpads zum Schutz des Lackes
-Andere Griffe
-Ganganzeige
-Dunkle MRA-Scheibe
-Einmal folieren bzw. lackieren, mal schauen in schwarz mit weißen bzw. goldenen akzenten


Gruß Dominik
Suzuki GSX-R, die Sportskanonen für Scharfschützen :so:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Domi046« (2. Februar 2014, 18:00)

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Bike: Kringel: GSX R 750 L1, Street: Vespa LX 125

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2

Sonntag, 16. Dezember 2012, 16:37

Du meinst dann wahrscheinlich Motor 40 Tkm und Rahmen 76 Tkm...

Aber lass bloß die Verkleidung original, wenn du nicht willst, dass sie dann beim Wiederverkauf 1000 Euro weniger wert ist! Kauf dir ne Rennverkleidung oder Chnina-Verkleidung und lack sie anders, aber doch nicht die originale!
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Bike: GSX-R 1000 K7

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3

Sonntag, 16. Dezember 2012, 17:29

Nein meine ich nicht ! Ist schon richtig so wie ich es geschrieben habe ;)

Muss schauen was das geld so hergibt, deswegen wollte ich auch folieren !
Suzuki GSX-R, die Sportskanonen für Scharfschützen :so:
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Beiträge: 266

Bike: Kringel: GSX R 750 L1, Street: Vespa LX 125

Wohnort: Unterfranken

4

Sonntag, 16. Dezember 2012, 17:37

Hmm, weil du gemeint hast, neuer ATM ist drin, dacht ich dass dann wohl der ATM weniger Laufleistung haben müsste als der Rahmen ;)
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Beiträge: 261

Bike: GSX-R 1000 K7

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5

Sonntag, 16. Dezember 2012, 17:43

Hat er ja auch ;)
Der Motor ist quasi neu und der Rahmen 40t km
Ausgebaut wurde der Motor bzw Zylinderblock bei einer R6 mit 23000km.

Hat bei meiner nämlich am 4ten Zylinder einen Riss gehabt und der Typ ist halt weitergefahren bis ein erbsengroßes Loch in der Zylinderwand war. :)37
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Bike: GSX-R 1000 K7

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6

Dienstag, 18. Dezember 2012, 23:49

So das schwebt mir so vor ...
Habt ihr noch fürs erste Ideen, die auf keinen fall fehlen dürfen und die für kleines Geld machbar sind ?



-Mra Scheibe Schwarz (bekomme ich ausm r6 Forum)
-LED Blinkerrelais
-LED Rücklicht in Rauchgrau mit Kennzeichenbeleuchtung in LED
-Ganganzeige mit Reed-Kontakte
-Kennzeichenhalter von Zietech
-Adapterplatten für die LED Blinker
-LED Blinker vorne + hinten in carbonlook
-Stompgrip Tankpad in transparent
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torbinho

unregistriert

7

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 02:50

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »torbinho« (29. Mai 2014, 13:37)

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Wallimar

Administrator

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Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

8

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 07:12

Quelle?

Die Schwabenlederkombi war meine erste mit Stretch-Einsatz und das war mir in Kurven ohne Stomp Pad viel zu rutschig am Tank...
Dennoch sehen nach bisher 4 Jahren Stomp alle Nähte tadellos aus
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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torbinho

unregistriert

9

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 10:26

.

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Bike: GSX-R 1000 K7

Wohnort: Oberbayern

10

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 14:54

Hab davon auch schon mal gehört...
Aber welche alternativen gibt es zu dem stompgrip ?
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Beiträge: 2 757

11

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 22:40

Quelle: Torbinho und seine Dainese Kombi


irgendwie liest man immer wieder von nähten die aufgehen bei dainese Kombis :gruebel:
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Beiträge: 261

Bike: GSX-R 1000 K7

Wohnort: Oberbayern

12

Montag, 14. Januar 2013, 21:09

So die ersten Teile sind endlich eingetroffen, leider gab es bis jetzt ein Problem mit der Drossel da der liebe Tüv die Drossel von Alphatec noch nicht freigeben wollte... Jetzt aber endlich nach nem Monat gibt es die Drossel zu kaufen, denke dass ich mein bike somit in ein bis zwei Wochen bekomme ;)

Hab mir jetzt schon mal eine schwarze MRA-Scheibe gegönnt, als Schnäpchen aus dem R6 Forum.
Dann LED-Blinker für vorne und hinten.
Und die Stompgrips in transparent von den netten Nachbarn aus Ösiland zum guten Preis.
Nächste Woche kommt dann noch ein neuer Pott... Hab mir auf Ebay nen Mivv Gp in Titan geschossen :)

Die anderen Teile bestelle ich erst wenn ich das Bike habe, da ich noch nicht genau weis welche ich brauche.
Zudem habe ich mir den KZ-Halterumbau wohl leichter vorgestellt als er wirklich ist... Muss wohl ziemlich bescheiden sein :wand:



In ca. nem Monat ist IMOT-time da gönne ich mir dann wohl oder übel ne Lederkombi und neue Stiefel...
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Homie.125

unregistriert

13

Samstag, 19. Januar 2013, 12:13

Viele machen glaube ich einen Heckumbau auf rj05 um das Kennzeichenhalterproblem zu lösen. Bin da selbst aber auch noch nicht weiter...
Ich würde sie auch auf keinen Fall umlackieren! Du kannst sehr froh sein, wenn du eine unbeschädigte Originalverkleidung hast.
Und zum Auspuff kann ich nur sagen, SUPER entscheidung!! Hab selber den Storm GP, der baugleich ist :)22
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Bike: GSX-R 1000 K7

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14

Samstag, 19. Januar 2013, 19:30

Ja das habe ich auch gelesen... Ich möchte das aber eigentlich so behalten, da mir diese zwei runden lichter nicht so wirklich gefallen :gruebel:
Ok ja ich werde mir das nochmal gut überlegen ;) Danke !

So heute war der Weihnachtsmann da :)


Habe ich durch zufall in Ebay gefunden... Sind ja begehrt wie heiße Semmeln also gleich zugeschlagen ;)

Die letzten Abende habe ich dann damit verbracht die MRA zu polieren... Es waren doch sehr viele Kratzer und alter Fliegendreck drauf!
Bin echt positiv überrascht wie das Ergebnis geworden ist ;) Wobei es echt eine Drecksarbeit ist :)51
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torbinho

unregistriert

15

Samstag, 19. Januar 2013, 20:46

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