Erfahrungen/Kaufberatung mit Maico 500 oder gar 620/685 Supermoto

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kahni

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2007

Beiträge: 2

Donnerstag, 20. Dezember 2007, 13:35

Erfahrungen/Kaufberatung mit Maico 500 oder gar 620/685 Supermoto

Moinsen,

ich bin beim Stöbern durch Netz bei der Maico 500 und ggf 620/685 im Supermototrimm hängen geblieben.

Fährt von Euch einer so ein Ding und kann mir sagen, wie es mit der Alltagstauglichkeit aussieht?

Was sind die "Gefahrstellen" beim Gebrauchkauf, Gibt es gute Adressen, bei denen man auch für diesen Exot besondere Teile bekommt? (wie z.B. Emil Schwarz/Marco Böhmer für die Yamaha RD Palette)

Hat einer Erfahrungen mit der Ersatztelversorgung? Wie sieht das mit dem Motoren aus - Hält die Kurbelwelle der Belastung stand oder ist das ganze Moped mehr Schein als Sein... (bei der 685iger kommt man ja schon auf über 80 PS wenn ich das richtig gelesen habe..)

Ich bitte um konstruktive Beiträge, der Kauf ist meine Entscheidung also kommt mir nicht "lass die Fingern von Zweitaktern" - ich habe bereits beides in der Garage stehen und somit kommt es mit dem zweiten Zweitakter auch auf zusammen auf weitere 4 Takte... Scherz beiseite - ich benötige mal jemanden, der mit diesen Mopeds Erfahrungen hat. Ich möchte gerne in die Supermoto einsteigen und suche etwas für die Strasse. Mir ist auch klar, das es eigenlich alles nur 500derter sind und man die 620/685 Modelle nicht ohne weiteres auf den legalen Wege auf die Stasse bekommt - wie auch bei kurz über 100KG und über 80 PS.

Ich möchte etwas über die Zuverlässigkeit und Modellanfälligkeit wissen.

Besten Dank für Eure Antworten!

Danke und Gruß Kahni aus Hamburg

Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

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Donnerstag, 20. Dezember 2007, 14:46

jedes Jahr kommt irgendeiner aussm busch der meint sowas ham zu müssen !

hab nen 685er motor und kann dir nur davon abraten sowas herzutun! Die Teile sind sau teuer, verrecken oft und gerne
und sind ned fahrbar!

ehrlich gesagt isses nur was für Poser die mit der Leistung auffm Papier angeben wollen!

Adressen:

www.koestler-bikeworld.de

www.zabel-racing.de

wie gesagt, für das Geld bekommste in der zwischenzeit wesentlich besseres und vorallem auch haltbares!

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

MuLuCkE89

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Wohnort: da so ca.

Donnerstag, 20. Dezember 2007, 14:46

aufe straße würd ichs lassen und wenn du schon nach alltagstauglichkeit fragst würde ich es dir abraten da die dinger net sonderlich halten werden. gerad die großen haben ja auch den 500er motorblock etc.werden dir verdammts chnell in arsch gehn und wenn si ehalten würden denk ich mri wirste se net lang haben und dann verscheuern da diese dinger einfach nur brutal sind udn es ewigkeiten brauch das man damita uch umgehn kann und net so durche kurven etc. schwuchtelt

immer müssen se hier alle kicken

moe

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Donnerstag, 20. Dezember 2007, 14:47

100 kilo und 80ps ist nicht das problem. das ist nichtmal 1 ps pro kilo. moderne supersportler haben 1ps pro kilo. Es liegt ganz eifnach am Lärm und an den Abgasen, dass die meist nur mit sehr wenig ps zugelassen sind...

Alltagstauglichkeit ist jetzt nicht so die Stärke groeßr 2Takter. Mit viel Liebe und Leidenschaft kein Problem, fahre auch tm300 sumo auf der straße und hatte schon ne wr360, jedoch für den Otto-Normalverbraucher eher ungeeignet. Man sollte schon nen Motor aufs letzte Schräubchen zerlegen können...

Die Maico bin ich noch nicht gefahren, jedoch irgend nen Händler hier in D baut die Dinger musst mal google benutzen falsl dir wirklich sowas zulegen willst.

Agent

*oben bei Mutti*

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Donnerstag, 20. Dezember 2007, 14:59

Zitat von »moe«

Die Maico bin ich noch nicht gefahren, jedoch irgend nen Händler hier in D baut die Dinger musst mal google benutzen falsl dir wirklich sowas zulegen willst.

jo, schau halt mal an was ich gepostet hab !

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

moe

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Bike: TM 300 Supermoto

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Donnerstag, 20. Dezember 2007, 16:46

Zitat von »Agent«

Zitat von »moe«

Die Maico bin ich noch nicht gefahren, jedoch irgend nen Händler hier in D baut die Dinger musst mal google benutzen falsl dir wirklich sowas zulegen willst.

jo, schau halt mal an was ich gepostet hab !

jo schau hallt mal wann dus gepostet hast. Genau als ich meinen BEitrag geschrieben hab. Als ic hauf "antworten" ging war nämlich noch kein einziger Post in dem thread und dann inenrhalb 1 Minute 3

kahni

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2007

Beiträge: 2

Freitag, 21. Dezember 2007, 13:42

Tja - genau so hatte ich mir das vorgestellt.

Männer - vielen Dank für Eure Antworten. Das hilft mir schon weiter und somit geht die Suche munter weiter.

Vielen Dank an dieser Stelle ans Forum!

Gruß Kahni :daumen:

RoadRunner

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Freitag, 21. Dezember 2007, 17:07

hmmm zu thema maico will ich auch mal meinen senf abgeben

soweit ich weiß is der einzige ansprechpartner hier in D Koestler Bike World (wie agent es schon egasgt hat)
wenn man ne maico unbedingt haben will würds ne 500er alle mal tun (diese variante is shcon völlig übermotorisiert).

die 685 is wirklich ein MONSTER, verglichen mit einer 660er ktm (4t), die nen kn filter + offene akra komplettanlage +racing übversetzung hat (geht wie die hölle des gerät) wird die maico noch mal einiges oben drauf legen
allerdings nur, wie auch shcon gesasgt, aufm papier, denn das kann bw laesst sich einfach nich fahren und auf die straße bringen

wenn eine maico ein wirklich so tolltes spaßgerät waere, dann wüden die mit sicherheit von mehr leuten bewegt werden

letztendlich sind und bleiben sie exoten

noch was zum 2t : wenn du unbedingt ne 2t sumo haben willst und auch auf der straße faehrst, wärs mehr als vorteilhaft, wenn du in sehr kurvigem kurzstreckigen gebiet unterwegs bist, das wird die lebensdauer deines 2ts eher positiv beeinflussen (wirst ja wissen dass lange geraden gift sind)

ich würde dir für den sumoeinstieg ne 4t empfehlen :
wenn geld und leistung keine rolle spielt :

ne 625er KTM SMC hat gut Dampf, sportlich, hält
und wenns dir dann zu schwer unhandlich werden sollte, ne 450er 5xxer 4t sumo (allerdings wartungsaufwändiger somit teuerer)#

hoffe ich konnt dir noch bisl was sagen was de brauchen kannst

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

moe

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Freitag, 21. Dezember 2007, 17:53

woehr weiste dass die übermotorisiert sind und gehn wie drecksau? schonmal gefahren?

RoadRunner

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Freitag, 21. Dezember 2007, 20:33

testberichte gelesen inet gegoogelt foren durchsucht

und die daten sprechen mehr als 1000 worte
denke deine 300er tm 2t macht auch gut druck

aber mit ner maico wohl nich zu vergleichen

iwo hat mal einer nen vid gepostet wo einer im 2. oder3. gang (kann ich nimmer sicher sagen welcher dass es war) gas voll aufgemacht hat => resultat war nen burner

Zitat

Original von Kus-style
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seventeen17

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Bike: kleiner frosch

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Freitag, 21. Dezember 2007, 20:47

Zitat von »RoadRunner«

iwo hat mal einer nen vid gepostet wo einer im 2. oder3. gang (kann ich nimmer sicher sagen welcher dass es war) gas voll aufgemacht hat => resultat war nen burner

das nenn ich mal einen indikator für power :rolleyes:

aber mal im ernst .... ich bin vor einiger zeit mal ne Honda CR500 mit supermotoumbau gefahren und habe sie nach wenigen runden wieder dem besitzer hingestellt, da es echt keinen spaß macht mit so einem ding zu kämpfen, um einigermaßen vorwärts zu kommen !
auf der landstraße ist so ein ding erst recht fehl am platz, denn da kannst du den motor gar nicht so fahren, dass du spaß hast und er einigermaßen lange hält

www.brc-racing.de

moe

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Samstag, 22. Dezember 2007, 12:34

hehe is nämlich immer so. Laut I-net sinds die Killermaschinen wei lse alle denken die ham die gleiche Leistungscharakteristik wie ne 125 2takt. Unten nix oben alles. Und wenn dann jemand mal damit gefahren ist geh nse garnet so. Bei großen 2Takt Einzylindern ist es nämlich genau umgekehrt. Viel Drehmoment, oben raus hörts schnell auf. Für die KX500 gibts au verschiedene möglichkeiten noch mehr hubraum rauszuholen. Doch die meisten gehn nicht über die 540er Grenze weil dananch alles nur noch träge wird. Würd gern mal so ne 685 fahren. Glaube nämlich das das Ding nen ziemlicher Traktor mit viel Drehmoemnt ist, aber von Spritzigkeit oder sowas ist die weit entfernt. Dazu müsste sie schon nen 2Zylinder sein. Ihr müsst mal videos von 250er 2taktsumos/enduros mit videos von ner rgv 250 (2zylinder) vergleichen... würd trotzdem mal gern einefahren einfach aus Neugier...

RoadRunner

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Samstag, 22. Dezember 2007, 14:30

aehm mir is klar dass ne cr500 und ne 500er kx ne andre charackteristik haben als ne 125er...........
ich schau mal dass ich dieses maico video finde

btw. bei ebay hat mal einer seine 685er versteigert !
und im verkaufstext war ne passage (ca ne halbe seite lang) die nur über die übermenschliche power und aggressivität dieses geräts ging
und dass se nur leute kaufen sollen die ahnung davon haben auf was se sich einlassen und dass er sie auf keinen fall zurücknimmt blablabla, dass er se auch aus diesem grund abgeben will usw.

ich denke nicht dass so eine aussage idr verkaufssfördernd wirkt und doch eher abschreckt als neugierig macht. er haette das mopet ja auch als spaßgerät mit rießen leistung die auch spaß macht hinstellen können

Zitat

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GraveDigger

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Samstag, 22. Dezember 2007, 14:40

Ich hatte mal youtube mal eines von ner KX500 SuMo reingestellt:

http://www.youtube.com/watch?v=UcYyl5OKpWY

Greetz :)40

Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten...

moe

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Samstag, 22. Dezember 2007, 15:25

@ roadrunner: jo klar, aber vielleicht isser au vorher hercules mofa gefahren :sportlich:

. Klar, bin ja auch noch keine gefahren mich würds mal tierisch interessieren wie sich sowas fährt hehe. Gibt hallt auch wirklich genug die sagen, das ne cr500 ned besser geht wie ne ktm 640 nur bsichen weniger gewicht hat und dass ma ndie leistung ned vernünftig auf die straße kriegt.

zum video: Irgendwo auf ner seite war diese kx auch mal beschrieben is glaub ne 540 von so nem kx spezi aufgearbeitet und eingestellt. Is also schon n bischen was Anderes als eine vonner Stange. Oder kennst du den Besitzer etwa GraveDigger? Video is nämlich geil

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