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Freitag, 4. Mai 2007, 21:26
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Freitag, 4. Mai 2007, 22:02
Zitat
Original von Der Max
Der Agent ist ein Betrüber, der hat statt Sturzpads kleine stützräder an der verkleidung darum kommt der so tief runter ohne wegzurutschen
des wär grad für bmw boxer übel die idee...
statt so schleifer für die köpfe, so schleifer mit kleinen röllchen
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Freitag, 4. Mai 2007, 22:46
Original von Hondianer
Man sollte nen thread aufmachen wem alles die Bilder aus der elendigen gleichen kurven die mit genügend übung jeder anfänger schräg fährt , so alles aufn sack geht .... ich wär aufjedenfall dabei
Heul nich und komm mal ein Wochenende zu uns runter, dann können wir mal ne schöne Tour inkl Lochen fahren
Samstag, 5. Mai 2007, 01:27
aber wie kann der marc, die sau, so elends schräg fahren während ich bereits an der kante angekommen bin? ist mein 160er (m3) reifen etwa so beschissen?
ich geh ins bett 
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (5. Mai 2007, 01:29)
Registrierungsdatum: 18. April 2004
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Samstag, 5. Mai 2007, 02:38
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Samstag, 5. Mai 2007, 09:03
Original von Husky-Boy
das der marc so schräg fährt und der silent nicht, liegt alleine am Moped, fahrwerk und felgen kombi !
das musst du mir erklären. wenn das fahrwerk beschissen ist, hab ich u.U ein beschissenes Fahrverhalten aber komm doch genauso tief
Der Reifen müsst doch mehr "Lauffläche" haben, also runder sein. So wie die Reifen bei den Mopeds früher z.t fast flach waren... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (5. Mai 2007, 09:04)