"Poser"- Angeberthread!

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Husky-Boy

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

2 206

Samstag, 5. Mai 2007, 09:16

am leichtesten is der vergleich ...

4 zoll breite felge mit 180er reifen .. breite pelle schmale felge, reifen baut sehr spitz den bringste unter umständen nur auf der rennstrecke auf den rand ! und dann biste schon sehr schräg unterwegs.

5,5 zoll felge mit 180er reifen kann sein dass er bei weniger schräglage schon auf der kante ist ! weil er der reifen flacher baut, weiter gezogen ist.

ich weis nicht was der mark jetzt für nen reifen drauf hat auf meiner duc is n 190er drauf unda kannste liegen wie ein bär und kriegst den angstreifen nicht weg. und mim 180er is keiner da bei gleicher extremen schräglage.

fahrwerk deshabl wichtig weil es die kurvenfahrt stabil, sicher und vertrauensvoll macht

du hast etz nen 160er ?? ich denke auf ner 5(oder 5,5) zoll felge sprich flach und deshalb schnell draußen

meine alte PC25 hatte ne 4,5 felge mit 160er reifen und den hab ich vorne fast am rand gehabt und hinten einen CM angstreifen, auch mit gewalt ging der nicht weg !

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

silent_one

unregistriert

2 207

Samstag, 5. Mai 2007, 09:19

So hab ich mir das vorgestellt

Danke...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (5. Mai 2007, 09:19)

Buba51

Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 495

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

2 208

Samstag, 5. Mai 2007, 09:26

Zitat

Original von Agent
wir sind auch ne Weile noch gedrosselt gefahren, geht grad an so Strecken wie dem
Lochen ohne Probleme!

da nun alle ihre Applauskurven"Ichbinderschrägste"bilder rauskramen muss ich natürlich mitziehen:

Und nächste Woche gehts wieder los! Und Marc...von mir haben sich dieses Jahr schon genug Kumpels auf die Fresse gelegt...also nich gleich das erste mal n Lochen hoch und dann gleich den ellenbogen runter...! :daumen:

My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!

"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

the flying kIwI

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

2 209

Samstag, 5. Mai 2007, 10:55

Zitat

Original von silent_one
das bild sieht wirklich geil aus!

aber wie kann der marc, die sau, so elends schräg fahren während ich bereits an der kante angekommen bin? ist mein 160er (m3) reifen etwa so beschissen? ich geh ins bett

ich dachte der m3 hat extra noch mehr schräglagenfreiheit?

Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.

mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels

Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!

super-b

Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 1 002

Bike: Sport-Combinette

2 210

Samstag, 5. Mai 2007, 11:09

Wie oben schon steht, hängt es nicht allein vom Reifen ab, sondern von der Kombination aus Reifen und Felge.

Mein Reifen hat noch Rand, wenn die Fußraste schon schleift, weil der so eine runde Kontur hat und die Felge recht schmal ist.

I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

silent_one

unregistriert

2 211

Samstag, 5. Mai 2007, 11:14

Ich kann selbst nicht so genau abschätzen wie schräg ich nun wirklich bin, wird sich dann zeigen wenn ich Bilder habe. Angeblich siehts ja ganz annehmbar aus und genau genommen kanns mir ja auch egal sein.

Derzeit spielt ja leider das Wetter nicht mit...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (5. Mai 2007, 11:16)

Der Max

unregistriert

2 212

Samstag, 5. Mai 2007, 11:59

Marc sein Heck ist extrem hoch gelegt, die Fußrasten sind bei der duc auch hoch und sie ist sau schmal, also exreme schräglagenfreiheit die dir kein R4 geben kann

raphiwolle

Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

2 213

Samstag, 5. Mai 2007, 12:45

Nicht zu vergessen, dass du nur ein 160 Hinterreifen drauf hast..

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

super-b

Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 1 002

Bike: Sport-Combinette

2 214

Samstag, 5. Mai 2007, 12:54

Yes, sagt der Engländer, ein Motorrad mit schmaleren Reifen braucht für gleiche Kurvengeschwindigkeit weniger Schräglage. (...)

I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super-b« (5. Mai 2007, 12:58)

Hondianer

Registrierungsdatum: 2. Februar 2003

Beiträge: 1 528

Bike: Yamaha FZ1N

Wohnort: Düsseldorf

2 215

Samstag, 5. Mai 2007, 13:53

Zitat

Original von Der Max

Zitat

Original von Hondianer
Man sollte nen thread aufmachen wem alles die Bilder aus der elendigen gleichen kurven die mit genügend übung jeder anfänger schräg fährt , so alles aufn sack geht .... ich wär aufjedenfall dabei

Heul nich und komm mal ein Wochenende zu uns runter, dann können wir mal ne schöne Tour inkl Lochen fahren