Sonntag, 28. April 2024, 15:06 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

16

Freitag, 18. Mai 2007, 23:51

sehr geil. da rot weiss gefällt.
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 27. März 2004

Beiträge: 229

Bike: husky sm, honda cr 250 und andere leckerreien

Wohnort: schleswig-holstein

17

Freitag, 18. Mai 2007, 23:53

Zitat

Original von GreyFox

Zitat

Original von PoGorilla

Zitat

Original von GreyFox

Zitat

Original von PoGorilla

Zitat

Original von GreyFox
jap das ich da nix verkehrt machen würde glaub ich aber so ne SXV mit 2zylinder is bestimmt auch net schlecht und ich hät abwechslung! Durfte ja die 550er vom DS2W heute mal fahren :daumen:


das teil hat mein schwager. also is auch echt nen hammer bike aber ich bleib lieber bei den einzylindern(schon wegen dem sound :D)


Fürn Sound hab ich ja ne LC4 mit Akratrötten :daumen: Und die würde dann auch alle fälle bleiben! Die wird nimma hergegebn :D Also deswegen wäre die SXV als 2Zylinder ne überlegung wärt...naja des entscheid ich in ferner Zukunft...Vielleicht gibts ja dann was ganz neues :P


aber ansonsten geht die sxv aber auch echt vorwärts wenn sie offen is!man kann die 10 ps mehr halt nicht verstecken :D


Ne das nicht aber so von unten raus geht die eben gar nicht da kommt meine 34ps KTM noch besser weg :P


das nicht vonner hand zu weisen aber das ding fährt leut tache knappe 200 und das is für ne supermoto meineserachtens schon sehr sehr derbe!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. Dezember 2004

Beiträge: 1 172

Bike: KTM 690 SMC

Wohnort: Regensburg

18

Samstag, 19. Mai 2007, 00:00

Jap das is derbe, aber glaub ich würds nicht machen mit dem ding 200 zu fahren
  • Zum Seitenanfang

Kwailo

unregistriert

19

Samstag, 19. Mai 2007, 01:14

ahhhhhhhh, geiles möff, habenwill!
  • Zum Seitenanfang

Ra@ZZ125

unregistriert

20

Samstag, 19. Mai 2007, 01:24

Gorilla... Fox... haut euch doch einfach mal so richtig ein auf die nuss :D
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. August 2006

Beiträge: 426

Bike: A4 S-Line

Wohnort: Dresden

21

Samstag, 19. Mai 2007, 03:52

Wie hast du die da hoch gekriegt? :D
  • Zum Seitenanfang

Adingo

unregistriert

22

Samstag, 19. Mai 2007, 09:56

ich denke mal mit 2 mann und muskelkraft! oder mit hilfe eines seil und der dreh leiter!!!


Schickes mopped! :daumen:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 27. März 2004

Beiträge: 229

Bike: husky sm, honda cr 250 und andere leckerreien

Wohnort: schleswig-holstein

23

Samstag, 19. Mai 2007, 11:13

Zitat

Original von Adingo
ich denke mal mit 2 mann und muskelkraft! oder mit hilfe eines seil und der dreh leiter!!!


Schickes mopped! :daumen:


auch nicht
mit dem gabelstapler wars um einiges einfacher :daumen:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 29. März 2004

Beiträge: 2 468

Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

24

Samstag, 19. Mai 2007, 11:29

ist mir n bisschen zu zugepappt , aber die schwarzen excel felgen haben in kombination mit der schwarzen schwinge schon etwas :daumen:

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
:so:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

25

Samstag, 19. Mai 2007, 11:41

geile husqvarna gefällt mir absolut gut das teil

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
  • Zum Seitenanfang

Rossi@46

unregistriert

26

Samstag, 19. Mai 2007, 14:36

Absolut geiles teil,dafür überleg ich grad meine duc zu verkaufen,nur als enduro hätt ich se gern,als sumo gehen die so schnell kaputt!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 31. März 2007

Beiträge: 132

Bike: HQV SM450R

Wohnort: Rhein-Neckar

27

Samstag, 19. Mai 2007, 14:40

Wer labert so ein Müll Rossi?

Pogo deine Husky ist einfach nur schööööön :daumen:
  • Zum Seitenanfang

Rossi@46

unregistriert

28

Samstag, 19. Mai 2007, 14:46

Die is ja auch schön hab nix anderes gesagt,nur werden die halt leider wie jede sumo schnell kaputt,sind fürs gelände gebaut nich für die straße.....schlauberger!!!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 31. März 2007

Beiträge: 132

Bike: HQV SM450R

Wohnort: Rhein-Neckar

29

Samstag, 19. Mai 2007, 14:51

Immer diese Vorurteile natürlich sind Einzylinder anfälliger als nen Reihenvierzylinder aber bei richtiger Pflege und Handhabung halten die auch ne "Weile" auf der Straße aber egal ich setz mich jetzt auf meinen Einzylinder und fahr ins Hesseneck und hoffe, dass meine Supermoto das überlebt denn sie ist ja für das nicht gebaut worden....
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 29. März 2004

Beiträge: 2 468

Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

30

Samstag, 19. Mai 2007, 15:11

die dinger sind für die rennstrecke gebaut und deshalb gehn sie auf der straße schnell kaputt? wenn man nich die ganze zeit vollgas orgien macht ist diese aussage sicherlich quatsch

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
:so:
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten