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Registrierungsdatum: 29. Oktober 2005
Bike: Kringel: GSX R 750 L1, Street: Vespa LX 125
Wohnort: Unterfranken
Dienstag, 22. Mai 2007, 22:48
Endlich wieder was für die Straße =)
Hab letzte Woche unerwartet eine 91er ZZR 600 ganz billig gekriegt. War dann am nächsten Tag schon auf ner Harztour mit der Dicken.
Für die Überbrückung der restlichen 5 Monate, die ich noch mit 34PS fahren muss reicht das alte Mädchen aus :) Danach kauf ich mir entweder eine Supermoto oder was Sportlermäßiges, wie Fireblade SC 44 oder so. Hab ja noch ein bisschen Zeit mich zu entscheiden.
Hier hab ich aber erst Mal Bilder von meinem "Übergangsmoped"
Pics von der Tour:
Meine ZZR und die Gixxer von meinem Freund
vollgepackt
ZZR daheim
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2005
Bike: Kringel: GSX R 750 L1, Street: Vespa LX 125
Wohnort: Unterfranken
Dienstag, 22. Mai 2007, 23:39
aber was will man da für 500€ falsch machen? hauptsache das teil fährt und bis november kann ich mir dann geld für was schöneres sparen.
das nummernschild musst her, da ich die kiste net anmelden konnt vor der tour
außerdem brauch ich neuen TÜV
Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: zx-6r bj99 umbau auf 2000
Wohnort: Berlin
Dienstag, 22. Mai 2007, 23:40
was heißt den billig?
und war die 34ps drossel schon drinne?
annsonst bin ich auch der meinung das es für den übergang locker reicht.
und wenn die 5 monate vorbei sind dann wird se aufgemacht,
verkleidung ab, und stunts damit geübt
release Summer 2008
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2005
Bike: Kringel: GSX R 750 L1, Street: Vespa LX 125
Wohnort: Unterfranken
Dienstag, 22. Mai 2007, 23:43
Zitat
Original von super-b
Preis-/leistungsmäßig sollen die ZZRs ja gutes Moped sein... auch wenn diese doch etwas antik aussieht
Wo wart ihr im Harz?
jo, es reicht ja. hab noch zwei Crosser... und leider wächst bei mir das geld auch nicht auf den bäumen
wir waren in halberstadt aufm campingplatz und sind dann über wippra auch mal ins kyffhäuser gefahren (bad frankenhausen, rottleben...). echt super kurven!!!
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2005
Bike: Kringel: GSX R 750 L1, Street: Vespa LX 125
Wohnort: Unterfranken
Dienstag, 22. Mai 2007, 23:47
Original von seeed
rein intressehalber,
was heißt den billig?
und war die 34ps drossel schon drinne?
annsonst bin ich auch der meinung das es für den übergang locker reicht.
und wenn die 5 monate vorbei sind dann wird se aufgemacht,
verkleidung ab, und stunts damit geübt
hehe, ich komm ja kaum nach mitm antworten.
500€ hat die mit drosselung gekostet (eingetragen und eingebaut). nur noch draufhocken und fahren.
nee, wenn ich offen fahren darf, wird die Kawa verkauft und vom zusammengesparten und der Kawa wird sich was gescheits gekauft!
Dienstag, 22. Mai 2007, 23:57
Ganz angenehm, aber nach Westen rüber ist's auf jeden Fall cooler, finde ich
Aber ey, Kyffhäuser ist doch echt das letzte.
Da kann man am Wochenende wohl gar nicht mehr anständig fahren.
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2005
Bike: Kringel: GSX R 750 L1, Street: Vespa LX 125
Wohnort: Unterfranken
Mittwoch, 23. Mai 2007, 00:17
ostharz kommt auch noch
*Dirty old Man*
Mittwoch, 23. Mai 2007, 00:48
RE: Endlich wieder was für die Straße =)
Original von sammy600
Danach kauf ich mir entweder eine Supermoto oder was Sportlermäßiges, wie Fireblade SC 44 oder so.
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Mittwoch, 23. Mai 2007, 15:40
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ReXcore« (23. Mai 2007, 16:18)
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