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Agents Duc is fertig....Bilder S.3

sachs 4 stroke

Date of registration: Dec 27th 2004

Posts: 1,694

196

Thursday, May 24th 2007, 9:23pm

Quoted

Original von Stevie

Quoted

Original von the flying kIwI
hm dann hast du keine ahnung. soll bei der 916er der ersten baujahre aufgrund von hitzestau öfters vorkommen. soweit wie ich zumindest informiert bin.

alex



Ui Sorry ... Mister Alles Wisser ,...mach doch andere dumm an ! Ich lern ja auch dazu , und woher kenn ich Agents Bj?
Gott ne 400er aber dann de Dicken mackieren!
Sorry , wusste das mit den Hitzestaus net , hatte mit meiner bisher damit keine Probleme,woher sollte ich sonst auch fragen?
Aber selbst wenn,das ist nix großartiges..


würde aufpassen das dich die "400er" nich irgendwann mal derbe versägt
750er an die Macht
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Van Zoidberg

Date of registration: Mar 8th 2007

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197

Thursday, May 24th 2007, 9:38pm

uuhh jetzt kommt der schwanzvergleich :P
gibt nix interessantes :rolleyes:

AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
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the flying kIwI

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Bike: zxr400 verköft

Location: Köln/Berlin

198

Thursday, May 24th 2007, 11:19pm

Quoted

Original von Stevie

Quoted

Original von the flying kIwI
hm dann hast du keine ahnung. soll bei der 916er der ersten baujahre aufgrund von hitzestau öfters vorkommen. soweit wie ich zumindest informiert bin.

alex



Ui Sorry ... Mister Alles Wisser ,...mach doch andere dumm an ! Ich lern ja auch dazu , und woher kenn ich Agents Bj?
Gott ne 400er aber dann de Dicken mackieren!
Sorry , wusste das mit den Hitzestaus net , hatte mit meiner bisher damit keine Probleme,woher sollte ich sonst auch fragen?
Aber selbst wenn,das ist nix großartiges..


heul doch :D ne mal ernst. nicht direkt so angepisst sein. wobei lustig find ichs schon gerade. nur was hat meine 400er nun mit dem thema zu tun :-) ich weiss ja nicht wie du fährst aber mit ner tollen duc ist man auch nicht unbedingt schnell..........

wie teuer ist denn so ne reperatur. hab hier nen angebot von einer 94er 916er-nicht das des bei der auch direkt vorkommt und ich hab kein geld für die reperatur.
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
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MuLuCkE89

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Location: da so ca.

199

Thursday, May 24th 2007, 11:20pm

aber der sachs 4 strooke ziehtse eh alle schon damals mit der 125er war er n ziemlich geiler hecht und nich vergessen er hatte glaube sogar racing gitter 8o
immer müssen se hier alle kicken
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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Location: DIRTY SOUTH

200

Thursday, May 24th 2007, 11:22pm

Maul jetzt ihr Pimmelkinder X(


@ Kiwi: der Regler (hab heute einen gekauft) kostet beim Händler 125 Euro !

den Einbau kann man aber ganz einfach selber machen!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

This post has been edited 1 times, last edit by "Agent" (May 24th 2007, 11:23pm)

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pöde

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Location: Reutlingen

201

Friday, May 25th 2007, 8:35am

Pimmelkinder :)41 :auslach:
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
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GreatReaper100

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202

Friday, May 25th 2007, 8:58am

Quoted

Original von Agent
Maul jetzt ihr Pimmelkinder X(


@ Kiwi: der Regler (hab heute einen gekauft) kostet beim Händler 125 Euro !

den Einbau kann man aber ganz einfach selber machen!


Gibt es keine Ersatzregler, die z.B. durch Kühlrippen besser gekühlt werden und trotzdem günstiger sind? Frage nur, weil ich selber so einen günstigeren habe - und da hab ich sogar Garantie drauf.

Wo sitzt der Regler bei der Duc eigentlich? Und kommt das Problem auch meist auf, wenn z.B. die Kabel korridiert sind?
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Rossi@46

Unregistered

203

Friday, May 25th 2007, 9:00am

Der regler sitzt in fahrtrichtung rechts unten unter der batterie!! ;)
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Agent

*oben bei Mutti*

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204

Friday, May 25th 2007, 9:22am

...direkt vorm Krümmer und den Ölkühler Leitungen,
der Ingenieur der sich sowas ausdenkt gehört sofort gefeuert!!!

Ich hab mir grad im Geschäft ne carbon Halterung gebaut, mein Regler sitzt
von nun an über der Batterie !

@Reaper: hatte zuvor so nen billig China Regler, der hat auch Garantie gehabt
ist aber nun auch durchgebrannt! Da es mir zu blöd is das Ding nun ein zu schicken
und dann nen Monat zu warten bis das Ding da ist hab ich mir gleich nen gescheiten
von DUcati gekauft!
und 130 sind für ein Orginal Teil mehr als günstig!
der Alte Listenpreis beträgt 250 Euro!
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the flying kIwI

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Posts: 3,753

Bike: zxr400 verköft

Location: Köln/Berlin

205

Friday, May 25th 2007, 9:39am

Quoted

Original von Agent
und 130 sind für ein Orginal Teil mehr als günstig!
der Alte Listenpreis beträgt 250 Euro!


das ist ja mal übel.........na denn kann man nur hoffen das der regler jetzt besser sitzt....
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
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ducss900nuda

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206

Friday, May 25th 2007, 10:03am

ducati ersatz oder sturzteile waren schon immer sackteuer ... :daumen:
was meint ihr warum es sich niemals gelohnt hätte die 900ss zu richten ? man "konnte" sie noch fahren , aber schon allein die teile , die man halt fast nur original ducati bekommt , wie tank usw. hätten das ganze extrem kostspielig gemacht. hofft einfach das nie was an ner duc kaputt geht dann ist sie billig ^^

This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (May 25th 2007, 10:06am)

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Kawa-Racer

*Allwissender Fanatiker*

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Posts: 474

Bike: Kawa ZX-6RR ('04)

Location: Reichshof (Gummersbach)

207

Friday, May 25th 2007, 11:52am

Hmmm, ohne Worte :D
Ich erinnere nur an meinen Post mit dem guten Willen :P

Ach Mensch Agent ,lernst du denn gar nix? Das heißt ihr scheiß Pimmelbirnen und nicht Pimmelkinder :rolleyes:

Asoooo, liebe Grüße aus dem Norden, ich fahr gleich an den Strand :P
Urlaub is toll ^^
From KMX to ZX-6RR - Let the good times roll...

NOSBACH-Circuit !!! Garnett&Kawa-Racer starten ihr Saison-WarmUp !

This post has been edited 1 times, last edit by "Kawa-Racer" (May 25th 2007, 11:53am)

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