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Original von ducss900nuda
das muss man dem rossi recht geben
wenn bei ner duc was kaputt geht ist die marke in verufung , bei japaneisen ist das auf einmal normal oder gar kein problem ...![]()
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Original von ducss900nuda
es ist aber die pure wahrheit![]()
This post has been edited 1 times, last edit by ">KTM_Gravity<" (May 29th 2007, 5:25pm)
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Original von ducss900nuda
schönbei meinen 2 moppeds außer sturzteile auch noch nie was
This post has been edited 2 times, last edit by ">KTM_Gravity<" (May 29th 2007, 5:27pm)
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Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
This post has been edited 2 times, last edit by "ReXcore" (May 29th 2007, 5:28pm)
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
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Original von >KTM_Gravity<
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Original von ducss900nuda
es ist aber die pure wahrheit![]()
bei meinen KTMs ging noch nie was kaputt!!!
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Original von Agent
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Original von >KTM_Gravity<
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Original von ducss900nuda
es ist aber die pure wahrheit![]()
bei meinen KTMs ging noch nie was kaputt!!!
stehst du nun im Guinnessbuch ???
ducss900nuda
Unregistered
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schalthebelumlenkung gehört nunmal nicht zu sturzteilen!!!
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Keine-Tausend-Meter-Treiber!!
This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (May 29th 2007, 5:40pm)
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Original von ducss900nuda
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schalthebelumlenkung gehört nunmal nicht zu sturzteilen!!!
das war mein fehler ... schon 2 wochen zuvor ...ohne kack jetzt, hatte dann halt das kugelgelenk nur noch von einer seite richtig befestigt und gedacht bei der anstehenden inspektion wirds getausch
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This post has been edited 1 times, last edit by ">KTM_Gravity<" (May 29th 2007, 5:53pm)