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Donnerstag, 7. Juni 2007, 15:26
das einzige geile an dem Motorrad find ich ist die Einarmschwinge...
auspuff = hässlich
front = hässlich
verkleidung = nix besonderes
Heck = gibts viel schönere
4 zylinder = ne danke
sorry, nicht mein geschmack
aber das ding muss eh dir gefallen
edit:
hab sie nochma genau angekuckt
front gefällt mir doch aber sonst
find die schwarze besser
auspuff = hässlich
front = hässlich
verkleidung = nix besonderes
Heck = gibts viel schönere
4 zylinder = ne danke
sorry, nicht mein geschmack
aber das ding muss eh dir gefallen
edit:
hab sie nochma genau angekuckt
front gefällt mir doch aber sonst
find die schwarze besser
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Reyez« (7. Juni 2007, 15:28)
Donnerstag, 7. Juni 2007, 15:56
Sieht geil aus 
Aber ich hab gehört , dass MV Agusta Motoren baut , die nicht sehr zuverlässig sind .
Stimmt das , oder ist es nur ein Gerücht
Edit : Wie teuer ist denn so ein Ding ??
Aber ich hab gehört , dass MV Agusta Motoren baut , die nicht sehr zuverlässig sind .
Stimmt das , oder ist es nur ein Gerücht
Edit : Wie teuer ist denn so ein Ding ??
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rage« (7. Juni 2007, 15:57)
Freitag, 8. Juni 2007, 04:30
Zitat
Original von LordKugelfisch
Gabs mit der 750er eigentlich auch Probleme?
laut Motorrad soll die noch anfälliger sein als die Kilo...
Finger von der 750er !
Aber die aktuellen F4 ab 07 sind schon qualitativ hochwertig mitlerweile...sie haben aus ihren Fehlern gelernt,trotzdem sind sie scheinbar jetzt auf ewig gebranntmarkt durch solche peinlichen,leicht verhinderbaren Fehlern...
Peinlich peinlich...
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Freitag, 8. Juni 2007, 13:18
naja die huskymotoren werden ja uch bei mv gefertigt und da hab ich uch mal so nen pleueldurchbruch gesehn
aber es muss ja schließlich auch anfällige r4z geben wär ja sonst unfair den v2 und einzylindern gegenüber
was kostet denn ne 750er die "billig" geworden is noch ?
aber es muss ja schließlich auch anfällige r4z geben wär ja sonst unfair den v2 und einzylindern gegenüber
was kostet denn ne 750er die "billig" geworden is noch ?
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Freitag, 8. Juni 2007, 15:40
also ihr seht das alles falsch! Der Motor ist sehr haltbar!
Siehe hier:
http://img104.imageshack.us/img104/8003/pict1060qw0.jpg
Siehe hier:
http://img104.imageshack.us/img104/8003/pict1060qw0.jpg
Official member of the yb no-maam club
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
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