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Registrierungsdatum: 2. August 2004

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Wohnort: Hessen

136

Dienstag, 12. Juni 2007, 19:22

naja ich behaupte nich dass ich es wirklich verstanden hätte aber die berechnung der leistung is wesentlich komplizierter als Drehmoment*Drehzahl ^^ du hast ja was ganz anderes gesagt als kawa-racer!
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Kawa-Racer

*Allwissender Fanatiker*

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Bike: Kawa ZX-6RR ('04)

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137

Dienstag, 12. Juni 2007, 19:39

ja ,aber soll ich hier jetzt ne Detail-Rechnung ausführen oder was?
Zwei- und Vierzylinder funzen nunmal leicht anders. Und PS ist durchaus nicht die alleinig relevante Zahl zur Bewertung der Beschleunigungspotenz eines Bikes :P

Ist so ;)

@Max: We'll see :daumen:
Zumindest auf der Gerade hab ich (selbst offen) kaum Chancen :(
Aber wayne, ich hab nen Kawa-Motor ,das ist godlike :D
From KMX to ZX-6RR - Let the good times roll...

NOSBACH-Circuit !!! Garnett&Kawa-Racer starten ihr Saison-WarmUp !
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Registrierungsdatum: 19. Februar 2006

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Bike: KTM Superduke

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138

Dienstag, 12. Juni 2007, 21:09

Zitat

Zwei- und Vierzylinder funzen nunmal leicht anders. Und PS ist durchaus nicht die alleinig relevante Zahl zur Bewertung der Beschleunigungspotenz eines Bikes


im ernst??? geil 8o :daumen:

.....hehe :P

find sie noch immer sehhhhhhhr schööööön.....nja, kommt wohl davon, dass ich die duc halt noch nicht richtig gefahren bin :P
Official Member of YB- No MA'AM Club

Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
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Registrierungsdatum: 8. März 2007

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Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS

Wohnort: Rosenfeld (19km zum Lochen)

139

Dienstag, 12. Juni 2007, 23:04

Zitat

Original von ReXcore

Zitat

Zwei- und Vierzylinder funzen nunmal leicht anders. Und PS ist durchaus nicht die alleinig relevante Zahl zur Bewertung der Beschleunigungspotenz eines Bikes


im ernst??? geil 8o :daumen:

.....hehe :P

find sie noch immer sehhhhhhhr schööööön.....nja, kommt wohl davon, dass ich die duc halt noch nicht richtig gefahren bin :P


für so was riskierst aba ne ganz schön große lippe ;)
gibt nix interessantes :rolleyes:

AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
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Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

140

Dienstag, 12. Juni 2007, 23:12

Zitat

Original von Van Zoidberg

Zitat

Original von ReXcore

Zitat

Zwei- und Vierzylinder funzen nunmal leicht anders. Und PS ist durchaus nicht die alleinig relevante Zahl zur Bewertung der Beschleunigungspotenz eines Bikes


im ernst??? geil 8o :daumen:

.....hehe :P

find sie noch immer sehhhhhhhr schööööön.....nja, kommt wohl davon, dass ich die duc halt noch nicht richtig gefahren bin :P


für so was riskierst aba ne ganz schön große lippe ;)



=)
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Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



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Bike: KTM Superduke

Wohnort: Bergisch Gladbach

141

Dienstag, 12. Juni 2007, 23:15

ich schäm mich schon richtig zoidberg =)

aber was sag ich schon dir, weisst doch eh alles was bigbikes insbesondere ducati angeht =)

btw. ich wär mal vorsichtig mr. 140euro inspektion ist teuer! :D
/ nicht zu ernst nehmen die stichelei ;)

p.s. an alle ausm duc forum......checkt ma im allgemeinen den highscore kilometerstand thread...krass :daumen:
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Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »ReXcore« (12. Juni 2007, 23:24)

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Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS

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142

Dienstag, 12. Juni 2007, 23:28

wenigstens hab ich das previleg geld für mein duc auszugeben aufgrund der vielen nutzung :P :P
gibt nix interessantes :rolleyes:

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Gixxer85

* Ostmeister *

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Bike: GSX-R 1000

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143

Mittwoch, 13. Juni 2007, 00:21

des gute stück muss ich auch mal fahren...

will mal wieder ne "untermotorisierte" 750er unter meinem arsch haben... :D

ps: schönes mopped, bis auf die lackierung - die is nich ganz mein geschmack ...
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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Roman

*Kampftrinker*

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Wohnort: Essen

144

Mittwoch, 13. Juni 2007, 00:56

Zitat

Original von Hondianer
ja glückwunsch dazu !

Und lass dich nich belabern , egal wieviel leistung aufm papier steht , die meisten der laberköppe hier die behaupten das die wesentlich weniger ps als angegeben hat , steckste damit sowas von inne tasche :daumen:

Gerade die mille und die ducatisti fangen an zu labern , wo die moppeds mal total untermotorisiert sind =)
Und jetzt labert nich , auffe renne oft genug erlebt wie sone standart mille oder 998 "abgeht" ....
:rolleyes:


Also viel spaß mit dem teil !!


Besser hätt ichs auch nicht formulieren können :daumen: Selbst mit ner 600er packse so ne 748er locker auffe Renne =) Wie schon gesagt wurde, die musse schon sau kurz machen damit die mit mitkommt.

Naja, ist auch alles wurscht. Für die Strasse (und für die Renne wahrscheinlich auch) ist so ne 750 Gixxer schon optimal. Hast im Gegensatz zur 600er den nötigen Punsh aus den Kurven raus und kannst im 3/4 Gang mit den 1000ern mitschwimmen und brauchst nicht schalten wie bei der 600er. 1000er hat natürlich Druck in jeder Lebenslage...aber ich persönlich finde es schon schwer die 750er auf kurvenreichen Landstrassen ans Leistungslimit zu bringen. Also ich persönlich wäre mit ner 1000er nicht flotter! Und das zeigen ja auch genügend Testberichte.
Kurz gesagt, die Leistungsentfaltung zur 750er ist gefühlt schon um länger besser zur 600er, hingen zur 1000er meines Erachten nicht mehr der riesen Unterschied (auch wenn es von der PS Zahl größere Unterschiede sind).

Ich persönlich werde meine noch mal nen Tick kürzer machen...
visit NL-Racing



In Gedenken an Jung

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roman« (13. Juni 2007, 00:57)

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Agent

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

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145

Mittwoch, 13. Juni 2007, 11:52

war gestern auf dem HHR und hab da zu hauf 750er an der Parabolika stehen lassen!!!

die warn voll überrascht das nen v2 so gut gehen kann !
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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ducss900nuda

unregistriert

146

Mittwoch, 13. Juni 2007, 11:53

:daumen: genau auf diese bestätigung wartete ich :daumen:
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Agent

*oben bei Mutti*

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147

Mittwoch, 13. Juni 2007, 11:56

iss doch wahr, wenn mein uralt Hobel besser geht als nen neuer R4 mit 200 angegeben
PS kann irgendwas nicht stimmen!

zumal bei mir nur Steuerzeiten eingestellt sind und die Auspuffanlage + Eprom monterit ist!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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ducss900nuda

unregistriert

148

Mittwoch, 13. Juni 2007, 12:00

wie hat jürgen fuchs gesagt : 99% entscheidet beim supersportler der fahrer , die zehntel entscheiden das material 8)
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Wohnort: Reutlingen

149

Mittwoch, 13. Juni 2007, 12:06

Agent haste auch Bilder vom HHR ?
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pöde« (13. Juni 2007, 12:07)

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Wohnort: Arnbach

150

Mittwoch, 13. Juni 2007, 12:24

Bring Bilder an Star, genau :daumen:
Wie schnell warst denn in der Parabolika, oder hast die Tachowelle abmontiert so wie bei mir? =)
H ang
O ff
N ach
D er
A rbeit
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