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*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Sonntag, 3. Juni 2007, 15:50
GEIIIIIIL
meiner meinung nach bis heute der schönste mille Jahrgang,
der doppel ESD schaut klasse aus....wie ich finde sogar besser als der Akra,
das HEck ist einfach nur schön (gell matze
), se hat die geilen P4 Zangen und allgemien
iss das Ding stimmig!
meiner meinung nach bis heute der schönste mille Jahrgang,
der doppel ESD schaut klasse aus....wie ich finde sogar besser als der Akra,
das HEck ist einfach nur schön (gell matze
), se hat die geilen P4 Zangen und allgemieniss das Ding stimmig!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Sonntag, 3. Juni 2007, 16:41
Zitat
Original von Agent
GEIIIIIIL
meiner meinung nach bis heute der schönste mille Jahrgang,
der doppel ESD schaut klasse aus....wie ich finde sogar besser als der Akra,
das HEck ist einfach nur schön (gell matze
iss das Ding stimmig!
zustimm....
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Sonntag, 3. Juni 2007, 21:30
Original von Tead
und willst noch was dran ändern? wurd ansaugmuffe, pin16 etc. alles schon gemacht?
jo das wurde selbstverständlich alles geändert!
vorerst bin ich zufrieden. evtl. kommt mal ein lenkungsdämpfer dran und dann diverse carbon teile. so umbautechnisch gesehen würde mir eine AKRA links/rechts komplettanlage gefallen.
kostet aber gut 900€ und das gebraucht....
@husky_boy
hab nichts gegen den AKRA, aber die herrn in grün werden wohl sicher ein problem damit haben
mal eine andere frage. die DB eater blende im auspuff sieht einfach total beschissen aus. möchte den akra aber trotzdem fahren. wie kann ich den pott ein klein wenig leiser bekommen?
hat schon 8000 kilometer drauf, schätze bei dem pott fehlt mittlerweile also auch die dämwolle im puff :)
@agent
der shark is geschmackssache. is halt ein 2 in 1 - 1 in 2 pott. ob das sinn macht, keine ahnung. wiegt im gegensatz zum akra 8 kilo.
der akra wiegt mit rohr 1,5 KG, also unschlagbar leicht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CWAF« (3. Juni 2007, 21:31)
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Sonntag, 3. Juni 2007, 21:31
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Sonntag, 3. Juni 2007, 22:43
Die Abdeckung passt schon, man hat ein wahnsinns Staufach dadurch.
Das macht nicht nur einen extrem coolen Eindruck, sondern auch noch ein nützliches Gerät aus der Mille
Hab heut erst 350 Kilometer mit der Mille abgespult. Bereue keinen Meter damit.
Der Druck ist permanent in nahezu allen Gängen von unten heraus vorhanden.
Das bockt einfach extremst! Die 125 PS reichen absolut, ich brauche keine 170 und mehr!
Das macht nicht nur einen extrem coolen Eindruck, sondern auch noch ein nützliches Gerät aus der Mille
Hab heut erst 350 Kilometer mit der Mille abgespult. Bereue keinen Meter damit.
Der Druck ist permanent in nahezu allen Gängen von unten heraus vorhanden.
Das bockt einfach extremst! Die 125 PS reichen absolut, ich brauche keine 170 und mehr!
Sonntag, 3. Juni 2007, 22:43
Original von the flying kIwI
Original von Agent
GEIIIIIIL
meiner meinung nach bis heute der schönste mille Jahrgang,
der doppel ESD schaut klasse aus....wie ich finde sogar besser als der Akra,
das HEck ist einfach nur schön (gell matze
iss das Ding stimmig!
zustimm....
dito
Dienstag, 12. Juni 2007, 21:31
Soooo gibt ein Bilder Update!
Nun mit dem Akra Pott montiert. DB-Eater war für die Fotos draussen, weils besser aussieht
Hier noch ein paar Vorbeifahrtsvideos mit DB-Eater. Man sieht, dass der Akra, wenn er ein wenig ausgebrannt ist, ein klein wenig lauter werden kann :)
Vorbeifahrt 1
Vorbeifahrt 2
Vorbeifahrt 3
Nun mit dem Akra Pott montiert. DB-Eater war für die Fotos draussen, weils besser aussieht
Hier noch ein paar Vorbeifahrtsvideos mit DB-Eater. Man sieht, dass der Akra, wenn er ein wenig ausgebrannt ist, ein klein wenig lauter werden kann :)
Vorbeifahrt 1
Vorbeifahrt 2
Vorbeifahrt 3
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Dienstag, 12. Juni 2007, 21:35
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Dienstag, 12. Juni 2007, 22:06
weil der originale ewig viel wiegt ... ich geh mal den und zubehörpott wiegen extra für dich.
ok waage beim opa geholt ergebniss: serienpott 7 kilogramm , titanpott gerade mal 3 kg. ok das kann man zwar am fahrer sparn , aber so leicht hat kann man an kaum einem motorrad gewicht sparn oder?
achja schicke mille achjo , die cam hat aber von bas auch noch nie was gehört oder ?
ok waage beim opa geholt ergebniss: serienpott 7 kilogramm , titanpott gerade mal 3 kg. ok das kann man zwar am fahrer sparn , aber so leicht hat kann man an kaum einem motorrad gewicht sparn oder?
achja schicke mille
achjo , die cam hat aber von bas auch noch nie was gehört oder ? Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (12. Juni 2007, 22:23)
Mittwoch, 13. Juni 2007, 14:20
Original von ducss900nuda
achja schicke mille
Danke!
Der Akra ist irgendwie nicht bassig, sondern irgendwie, wie soll ich sagen, racing mäßig laut
Deswegen kommt das net so rüber.
Es war der Eater auf den Bildern montiert. Glaub der Pott is nach 8000 Kilometern einfach ausgebrannt :)
Die Akra Anlage wiegt mit Rohr und Schelle unglaubliche 1,5 KG!!!
Shark wiegt 6 Kilo oder so. Und Original weiß ich nicht.
sieht gut aus die mille 
