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"Poser"- Angeberthread!

O.mus

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Bike: GSF 1200S

2,896

Thursday, June 14th 2007, 8:50am

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Original von ducss900nuda
bah mach die tonne weg , habs schon in cwafs thread geschrieben , der wiegt gute 7 kilo ein zubehörpott gerade mal 3 :-)


nur 7kg ?

hab vor kurzem den opott von der FZR heimgeschleppt, also ich kann das ding ja mal wiegen würd aber von 8-10kg ausgehen 8o
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ducss900nuda

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2,897

Thursday, June 14th 2007, 12:08pm

ja deins ist auch ne eisensau^^

aber an nem supersportler ein pott den man fast mit 2 händen tragen muss ist lächelich
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CWAF

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2,898

Thursday, June 14th 2007, 12:47pm

Quoted

Original von ducss900nuda
aber an nem supersportler ein pott den man fast mit 2 händen tragen muss ist lächelich

ja dito, der original mille pott is zum :)27
áber irgendwie mussten die das brüllgerät ja leise kriegen :daumen:

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O.mus

Super Moderator

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Posts: 13,250

Bike: GSF 1200S

2,899

Thursday, June 14th 2007, 2:41pm

Quoted

Original von ducss900nuda
ja deins ist auch ne eisensau^^

aber an nem supersportler ein pott den man fast mit 2 händen tragen muss ist lächelich


:-p

vor 15 jahren war die fzr noch das maß der dinge bei den 1000ern :)35
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Stevie

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Thursday, June 14th 2007, 3:35pm

...dann lebst du eindeutig in der Vergangenheit :)35
hrhr ;]
Schönes Bild @ CWAF , geile Kurven!
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Adingo

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2,901

Thursday, June 14th 2007, 5:08pm

Quoted

Original von Cossie
warum sollte dich einer auseinandernehmen?

Die erklärung des Big Bang prinzieps is zwar ein wenig wirr aber geht schon.

mal zum Verständniss: pro 720° erfolgt pro Zylinder eine Zündung. Üblicherweise sind die Zündungen beim 2 Zylinder um um 360° versetzt. es erfolgt also in jeder Kurbelwellenumdrehung eine Zündung, dient der Laufruhe.

Beim Big Bang Prinziep werden alle Zylinder (egal wieviele) innerhalb von einer KW-Umdrehung gezündet. Denke mal das es bei der Mille dann 180° versetzt is um die Laufkultur nicht zu ruppig zu machen.

Anderes Beispiel für Big Bang is meines Wissens z.B. auch die Benelli Tornado...



Ne mille zündet beide Zylinder in einen abstand von 60° also in einer1/6 Umdrehung hinter einander hier mal ne Grafische Darstellung des Rotax Motors!

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RitterKeks

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Posts: 1,230

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Location: Rosenheim

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Thursday, June 14th 2007, 5:22pm

das sieht so aber ziemlich dämlich aus 8o
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.

But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
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Ghost_RideR

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Posts: 2,757

2,903

Thursday, June 14th 2007, 5:30pm

Quoted

Original von RitterKeks
das sieht so aber ziemlich dämlich aus 8o


aprilia halt :daumen:
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-=VIPER=-

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Bike: EXC 300 , XL 500 S , 625 SC (jedenfalls noch nen paar teile;) )

Location: Nähe Hannover

2,904

Thursday, June 14th 2007, 5:31pm

sieht aber net nach nem 4takter aus ?(
Go to: www.motoXworld.de

Riesen Community für Enduros, SuMos und Crosser!!
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Tead

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Location: Dinslaken

2,905

Thursday, June 14th 2007, 5:33pm

pff! =)

This post has been edited 1 times, last edit by "Tead" (Jun 14th 2007, 5:33pm)

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ducss900nuda

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2,906

Thursday, June 14th 2007, 5:33pm

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Original von Ghost_RideR

Quoted

Original von RitterKeks
das sieht so aber ziemlich dämlich aus 8o


aprilia halt :daumen:


:daumen: du bist super , aprilia baut seit neustem rotax motoren aus österreich
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Adingo

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2,907

Thursday, June 14th 2007, 5:46pm

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Original von -=VIPER=-
sieht aber net nach nem 4takter aus ?(



Ich hab noch keine 8 ventile an nem v2 2-Takter gesehen! :rolleyes:
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Ghost_RideR

Date of registration: Jul 29th 2004

Posts: 2,757

2,908

Thursday, June 14th 2007, 5:58pm

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Original von ducss900nuda

Quoted

Original von Ghost_RideR

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Original von RitterKeks
das sieht so aber ziemlich dämlich aus 8o


aprilia halt :daumen:


:daumen: du bist super , aprilia baut seit neustem rotax motoren aus österreich


jop :rolleyes: :daumen:

This post has been edited 1 times, last edit by "Ghost_RideR" (Jun 14th 2007, 5:58pm)

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Cossie

*Dirty old Man*

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Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

2,909

Thursday, June 14th 2007, 6:11pm

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Original von Adingo

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Original von Cossie
warum sollte dich einer auseinandernehmen?

Die erklärung des Big Bang prinzieps is zwar ein wenig wirr aber geht schon.

mal zum Verständniss: pro 720° erfolgt pro Zylinder eine Zündung. Üblicherweise sind die Zündungen beim 2 Zylinder um um 360° versetzt. es erfolgt also in jeder Kurbelwellenumdrehung eine Zündung, dient der Laufruhe.

Beim Big Bang Prinziep werden alle Zylinder (egal wieviele) innerhalb von einer KW-Umdrehung gezündet. Denke mal das es bei der Mille dann 180° versetzt is um die Laufkultur nicht zu ruppig zu machen.

Anderes Beispiel für Big Bang is meines Wissens z.B. auch die Benelli Tornado...



Ne mille zündet beide Zylinder in einen abstand von 60° also in einer1/6 Umdrehung hinter einander hier mal ne Grafische Darstellung des Rotax Motors!



doch nur 60°..holla das ding muß ja laufen wie nen sack nüsse :D
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Adingo

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2,910

Thursday, June 14th 2007, 6:18pm

unter 3000 touren ja, danach gibt es nen tritt ins Kreutz! :D
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