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Date of registration: Jan 5th 2007

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Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

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Sunday, July 22nd 2007, 1:59am

@Thrill: nette Schräglage, aber an der Haltung kannst noch arbeiten ;)
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Date of registration: Oct 17th 2005

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Bike: Ducati 748

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Sunday, July 22nd 2007, 4:59am

Och soviel macht er doch garnicht "falsch" ?(

Naja nobodys perfect , so what =)
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Date of registration: Apr 18th 2004

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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

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Sunday, July 22nd 2007, 9:31am

die 600er duc hat ja garkein sound. und das schleif-geräusch is ja grauenhaft ^^
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Location: DIRTY SOUTH

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Sunday, July 22nd 2007, 5:46pm

nuja, so prikeld klingen eure Kisten jetzt auch ned :rolleyes:

Tankstellenpause, nach zig Kilometern im Regen :(

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS

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Sunday, July 22nd 2007, 6:39pm

Quoted

Original von Agent
nuja, so prikeld klingen eure Kisten jetzt auch ned :rolleyes:

Tankstellenpause, nach zig Kilometern im Regen :(



bis auf meine probs im regn und dass wir nass warn ;) wars einfach genial
ich sag nur driften =)
gibt nix interessantes :rolleyes:

AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
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sleepwalker

Super Moderator

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Sunday, July 22nd 2007, 6:49pm

Die Probiker-schleifer hab ich auch :daumen:
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Bike: Yamaha TRX 850

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Sunday, July 22nd 2007, 9:30pm

@uk-graap & stevie & rest: was macht er falsch ?(

und das man bei regen auch ganz schnell fliegen kann musste ich am freitag feststellen...
das schöne chrom ;(
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.

But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
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Sunday, July 22nd 2007, 9:39pm

Quoted

Original von Van Zoidberg

Quoted

Original von Agent
nuja, so prikeld klingen eure Kisten jetzt auch ned :rolleyes:

Tankstellenpause, nach zig Kilometern im Regen :(



bis auf meine probs im regn und dass wir nass warn ;) wars einfach genial
ich sag nur driften =)


schööööne mille :daumen:
morgen hol ich meine überreste ab :( bin mal gespannt wie sie aussieht und ob man was retten kann.. :wand:
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Bike: KTM 690 SMC

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Sunday, July 22nd 2007, 10:06pm

Quoted

Original von Van Zoidberg
ich weiß kennen wir schon :rolleyes:
aber heut unsre wiz schleifer eingweiht
http://youtube.com/watch?v=HH1OyvYKnRA
http://youtube.com/watch?v=iyrx1Gv3vgE
http://youtube.com/watch?v=sPmJcNfG_dY


alter falter, wenn ich sehe wie schräg ihr da durch die kurve brettert, brauch ich mir ja null sorgen machen, dass ich mal grip probleme bekommen könnte.

This post has been edited 1 times, last edit by "ICACOS" (Jul 22nd 2007, 10:06pm)

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Sunday, July 22nd 2007, 10:16pm

war ja auch am lochen und hab die videos gemacht von chris und kenny - ohne Moped wegen scheiß Wetter :rolleyes:. hab dann auch mit kenny (das ist der mit der sv) über den knieschleiferverschleiss geredet und wir sind dann eben auch zu der Erkentniss gekommen das es halt verschiedene Fahrertypen gibt.
Der eine drückt den Schleifer etwas mehr auf um eventuell , falls das Vorderrad leicht rutscht es noch etwas abfangen zu können. Der andere "kratzt" nur ganz leicht an um den Asphalt erfühlen zu können. Sind eben 2 verschiedene Welten ;)

Die WIZ Teile sind schon etwas hart, vermitteln aber noch nen gutes Gefühl. Halten dürften die relativ lange und sind auch gut dick, d.H. es ist fleisch zu wegraspeln da ^^

This post has been edited 1 times, last edit by "Soldierofoc" (Jul 22nd 2007, 10:17pm)

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Sunday, July 22nd 2007, 10:24pm

Wer hat sich eig. in der untersten kurve gelegt ??? müsste ne SV oder so gewesen sein, die fußraste hab ich hier neben mir liegen :D
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Original von XoP:
Vor Alkohl habe ich Angst, deshalb frage ich ja. Bier schmeckt schon so stark nach Alkohl, dass ich weinen muss...
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Bike: Diese Saison ohne

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Sunday, July 22nd 2007, 10:38pm

am samstag^^? niemand soweit ich weiß :D
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Sunday, July 22nd 2007, 10:38pm

Quoted

Original von Soldierofoc
Der eine drückt den Schleifer etwas mehr auf um eventuell , falls das Vorderrad leicht rutscht es noch etwas abfangen zu können.

Sorry, ich halt das für den totalen Bullshit. :daumen: Das will ich mal sehen, wie's dich noch hinten wegfetzt, wenn du wie blöde dein Knie aufn Boden presst um nen Rutscher abzufangen.

Will mal nen Video wo jemand deutlich ersichtlich mitm Knie nen Sturz verhindert!
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?
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Bike: RS 125 '05, Daytona 675 '06

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Sunday, July 22nd 2007, 10:38pm

Hast net gesehn ?? in der untersten kurve waren doch voll die dreckbollen
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Original von XoP:
Vor Alkohl habe ich Angst, deshalb frage ich ja. Bier schmeckt schon so stark nach Alkohl, dass ich weinen muss...
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Bike: Diese Saison ohne

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Sunday, July 22nd 2007, 10:42pm

ich habe nie davon geredet das ein lowsider o.ä. durch kniedrücken verhindert werden kann. leichte vorderradrutscher können ausgeglichen werden, mehr auch nicht. ist halt ne empfindungssache, der eine drückt mehr, der andere weniger.
ist genau so ne auslegungssache wie die druckausübung auf die rasten beim hangoff, viele sind der Meinung druck auf die innere Raste geben zu müssen.
Ich drücke viel lieber auf die Kurvenäußere um den Grip auf die Fläche des Reifens zu geben .

Also als ich am Samstag hoch bin hab ich nichts gesehen. Gut bin wie gesagt mim Auto hoch, recht flott mit schreiender Frau aufm Beifahrersitz aber von Dreckbollen war nix :D
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