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Dienstag, 27. Mai 2008, 19:02
DR-Z 400 SM
die Bilder sind heute während der ersten Ausfahrt nach meinem Umzug nach Esslingen entstanden.
Bisher gemacht:
- von den miesen Dunlop D208SM (Erstbereifung) auf Bridgestone BT-090R gewechselt
- Leo Vince X3
- KZH, Rücklicht, Blinker hinten, Werkzeugtasche entfernt.
Geplant:
- Stahlflex vorne
- Krümmer => Airboxumbau => Vergaser abstimmen
- härtere Feder hinten, vorne evtl.
- Blinker vorne
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Dienstag, 27. Mai 2008, 19:53
ansonsten schickes eisen, wasn das für nen bj ?
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Dienstag, 27. Mai 2008, 20:03
Schönes Teil.
Und sieht auch nach ner schönen Strecke aus. Wo war das?
Grob gesagt zwischen Esslingen und Schorndorf. Die Kurven auf den Bildern beginnen direkt am Ortsausgang von Schnait Richtung Manolzweiler.
als nächstes würd ich der vergaser und co behandlung ,die blinker lima und spiegelbearbeitung vorziehen
ansonsten schickes eisen, wasn das für nen bj ?
Man muss Prioritäten setzen
. Ist BJ 07. 
Registrierungsdatum: 24. Juni 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Wohnort: Schwäbische Ostalb
Dienstag, 27. Mai 2008, 21:36
Zitat von »MuLuCkE89«
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Zitat
Registrierungsdatum: 11. Juli 2003
Bike: KTM LC8 < 4 sale.
Wohnort: Alzenau / Darmstadt
Mittwoch, 28. Mai 2008, 17:02
ich hab meine 06er heut zerlegt. benzinlaache in der city.... naja..fußraste zerfetzt, plastik, lenker un so
..naja...@mz-artox: nächstes jahr wird meine verkauft, meld dich dann
Mittwoch, 28. Mai 2008, 18:47
Schöne Maschine, gefällt mir. Was sagst du zu den Reifen? Möcht mal gerne deine Meinung dazu hören. Ich fahre die selber schon seit ca. 2000km ich bin selbst überzeugt davon, hab aber selbst nur den Vergleich zu den Dunlop Sportmax, welche ich drauf hatte.
Ich habe zwar auch nur den Vergleich zum D208, aber nach bisher 1500km kann ich sagen, dass ich sehr zufrieden bin. Der Reifen wird schneller warm und beginnt auch nicht so schnell zu schmieren. Insgesamt vermittelt er ein viel sichereres Gefühl (fahre den BT aber in anderer Größe). Der Verschleiß scheint allerdings ähnlich hoch wie beim D208SM zu sein, der nach ca.2800km an der Verschleißgrenze lag. Beim BT werden es wohl etwas mehr werden; den kann man auch mit höheren Drücken fahren (ich hab grad v/h 2,0/2,3 bar).
Registrierungsdatum: 24. Juni 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Wohnort: Schwäbische Ostalb
Mittwoch, 28. Mai 2008, 19:39
, mit 15Ps fährt man den glaub nicht so schnell runter. Was fährst du für eine Größe? Ich fahr v/h 110/150.Grüße Phil
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Da würd ich mitm pipo fahren wie auf nem Balken. 
