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Sunday, July 27th 2008, 9:53pm
Was ist das Problem mit dem Reifen da oben? Der Vorderreifen und dessen Verschleißbild hat doch 'nen Scheißdreck mit der Leistung zu tun. Und der hintere sieht nicht wirklich schlimm aus. Bei >30°C und vielleicht etwas zu wenig Luftdruck sicher nicht ganz so abwegig.
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
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Date of registration: Feb 8th 2007
Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*
Location: Somborn
Sunday, July 27th 2008, 11:47pm
hat aber sinn...ob 50 oder 15 PS den Reifen antreiben macht sich deutlich bemerkbar !
so sieht ein dunlop aus, der nachdem die verschleißmarken wegradiert waren, noch ca. 6h gefahren wurde :
wie zur hölle hast du da so ne rille reingefahren???????
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
Date of registration: Apr 22nd 2002
Monday, July 28th 2008, 1:21am
Jop
Das ging mit dem MTR 01/02 (Pirelli Dragen) auch ganz einfach
Das ist der letzte Lumpen.
Habe den z.Zt. hinten drauf (vorne zum Glück nen Conti) - der franst wie ein Perserteppich...
deshalb fahr ich mittlerweile auch den Pilot Power.Der Dragon ist bei flotter Gangart ab 30 PS völlig überfordert. Hat man an der sumo von Max-Pain (34 PS) gesehen als wir uns auf'm Kreuz getroffen haben, er hatte die Pellen nämlich auch drauf.
Wobei ich Griptechnisch mit dem Dragon auf meiner 125er völlig zufrieden war !!!
Date of registration: Nov 7th 2005
Bike: RS 125 '05, Daytona 675 '06
Location: Schwabenländle
Monday, July 28th 2008, 1:55pm
Am Sonntag war ich mim UK-Graap auf der Nordschleife, hier die Fotos von mir:
Official Member of The Lochenpass-Crew
Original von XoP:
Vor Alkohl habe ich Angst, deshalb frage ich ja. Bier schmeckt schon so stark nach Alkohl, dass ich weinen muss...
Monday, July 28th 2008, 3:44pm
Ganz im Gegenteil: Du überforderst den Reifen vehement. Weißt du eigentlich was da fürEs ist also kein Wunder, dass er sich so schnell abnutzt, weil ich ihn nicht hart genug rannehme? Kommt mir eher sinnlos vor Oo
Kräfte auf den Pneu wirken, wenn du driftest? Oder anders: Wieso gibt es "Bremsplatte"
aber keine "Bournoutplatten"?Aber sowas vondas is ma reifenposing
wer redet denn hier vom driften?!
er fährt ne 125er 2takt und keine 550er oder so! da sollte der reifen beim hoch und runterprügeln am johanniskreuz nich so aussehen!
Der Hinterreifen schaut ja auch ganz normal aus, das einzige wo es bei der 125er Sumo abartig aussieht sind die Flanken vorne und das kann sowieso nur durchs anbremsen kommen! Mein Tip: Vor der Kurve bremsen und lieber früher wieder ans Gas gehen, statt voll reinzupfeffern und in der Kurve zu bremsen.
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Monday, July 28th 2008, 8:38pm
das ist ganz normal bei nem dunlop wenn man ihn so bewegt wie es sich gehört
hat aber sinn...ob 50 oder 15 PS den Reifen antreiben macht sich deutlich bemerkbar !
so sieht ein dunlop aus, der nachdem die verschleißmarken wegradiert waren, noch ca. 6h gefahren wurde :
..........
wie zur hölle hast du da so ne rille reingefahren???????
wenn der reifen so aussieht, macht er erst richtig spass
Date of registration: Mar 25th 2008
Bike: etwas lädierte Kawasaki ZX-7R Ninja
Location: da steht 'n Dom
Monday, July 28th 2008, 10:01pm
letzten sonntag war die schleife offen?? am 27.7.?? dreckige scheiße! dachte dass die wegen der dtm nicht offen war und bin nicht mit andren hin. so'n shitAm Sonntag war ich mim UK-Graap auf der Nordschleife, hier die Fotos von mir:
Lieber Einfach Gestrickt, Als Mit Zehn Stichen Genäht!
Tuesday, July 29th 2008, 12:54pm
das ist ganz normal bei nem dunlop wenn man ihn so bewegt wie es sich gehört
hat aber sinn...ob 50 oder 15 PS den Reifen antreiben macht sich deutlich bemerkbar !
so sieht ein dunlop aus, der nachdem die verschleißmarken wegradiert waren, noch ca. 6h gefahren wurde :
..........
wie zur hölle hast du da so ne rille reingefahren???????
wenn der reifen so aussieht, macht er erst richtig spass
macht zwar spaß, aber schnell fahren ist dann vorbei ...
Date of registration: Jan 5th 2007
Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600
Location: Kempen
Tuesday, July 29th 2008, 3:05pm
Na, wo fährt denn die DTM? GP oder schleife?
letzten sonntag war die schleife offen?? am 27.7.?? dreckige scheiße! dachte dass die wegen der dtm nicht offen war und bin nicht mit andren hin. so'n shitAm Sonntag war ich mim UK-Graap auf der Nordschleife, hier die Fotos von mir:
Öffnungszeiten findet man auchnoch auf www.nuerburgring.de :-P
Manmanman! Samstag und SOnntag war den ganzen Tag auf!
Ey das ist immer so herrlich, wenn nach nem Unfall die Durchsage kommt "Die Nordschleife ist ab sofort wieder geöffnet!"
Man steht nichts ahnend auf dem Parkplatz und auf einmal rennen sie alle los zu den Moppeds und den AUtos, da wirds auf einmal richtig stressig
