Mittwoch, 30. April 2025, 13:08 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Registrierungsdatum: 11. Februar 2007
Bike: Yz450F SM, GSX-R 750 (K2)
Wohnort: Groß-Gerau
Sonntag, 7. September 2008, 17:16
seit dem ich mich es lezte ma fast mit dem gekloppt hab geh ich da nemmer hin 
wollt der penner mit eiskalt en schlauch verkaufen der schon gebraucht war
drückt mir den su unverpackt in die hand und mein ja den hatte ich vohind nur kurtz ausgepackt um zu gucken was des für einer is
hab ich mich schon gewundert und als der reifenhändler dann meinte ja den verbau ich net der war schon mal verbaut bin ich
zurück gefahren und hab dem das ding ins gesicht geknallt....
wollt der penner mit eiskalt en schlauch verkaufen der schon gebraucht war
drückt mir den su unverpackt in die hand und mein ja den hatte ich vohind nur kurtz ausgepackt um zu gucken was des für einer is
hab ich mich schon gewundert und als der reifenhändler dann meinte ja den verbau ich net der war schon mal verbaut bin ich
zurück gefahren und hab dem das ding ins gesicht geknallt....
Ich bremse auch für 125ger!!!
Registrierungsdatum: 14. Mai 2008
Bike: Husqvarna SM 610 i.e.
Wohnort: Königstein-Mammolshain
Montag, 8. September 2008, 18:39
Naja, mit gescheiten KTM-Händlern siehts im Rhein-Main-Gebiet irgendwie ganz schlecht aus. Ich wollte mir letztes Jahr die 690 SMC kaufen und hab ne ziemlich erfolglose Rundreise zu den meisten Händler in der Nähe von Frankfurt gemacht.
- Händler in Wiesbaden: Wollte mir die 950 SMR aufschwätzen obwohl die viel teurer und unhandlicher ist
.
- Händler in Frankfurt: Beratung war ganz OK, konnte aber kurzfristig keine 690 SMC besorgen
.
- Händler in Oberursel: Hatte gerade von KTM auf Husqvarna umgestellt und leider nur noch gebrauchte da.
Ich habe mir dann übergangsweise ne Honda FMX 650 Supermoto gekauft, die reicht erstmal für kleine Feldberg- und Taunustouren.
Eigentlich Schade das es nur noch so wenige KTM-Händler im Rhein-Main-Gebiet gibt. Bis vor ein paar Jahren gab es in Königstein und Bad Homburg kleine KTM-Händler mit ner guten Auswahl und Beratung.
Mit der langen Wartezeit bei den Inspektionen hab ich bisher auch schlechte Erfahrungen gemacht, das scheint nicht nur bei KTM ein Problem zu sein. Hab bei Yamaha und Honda das Bike immer erst nach 2-3 Tagen abholen können. Ausser Reifenwechsel mach im am Motorrad und Auto mitlerweile alle Wartungsarbeiten selber, das spart Zeit und Geld.
- Händler in Wiesbaden: Wollte mir die 950 SMR aufschwätzen obwohl die viel teurer und unhandlicher ist
. - Händler in Frankfurt: Beratung war ganz OK, konnte aber kurzfristig keine 690 SMC besorgen
. - Händler in Oberursel: Hatte gerade von KTM auf Husqvarna umgestellt und leider nur noch gebrauchte da.
Ich habe mir dann übergangsweise ne Honda FMX 650 Supermoto gekauft, die reicht erstmal für kleine Feldberg- und Taunustouren.
Eigentlich Schade das es nur noch so wenige KTM-Händler im Rhein-Main-Gebiet gibt. Bis vor ein paar Jahren gab es in Königstein und Bad Homburg kleine KTM-Händler mit ner guten Auswahl und Beratung.
Mit der langen Wartezeit bei den Inspektionen hab ich bisher auch schlechte Erfahrungen gemacht, das scheint nicht nur bei KTM ein Problem zu sein. Hab bei Yamaha und Honda das Bike immer erst nach 2-3 Tagen abholen können. Ausser Reifenwechsel mach im am Motorrad und Auto mitlerweile alle Wartungsarbeiten selber, das spart Zeit und Geld.
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 9. September 2008, 13:45
extrema und wann kommt die Wave Bremsscheibe
Sonst echtn schickes Spaßgerät
Hinten hat sie doch schon ne Wave.
Vorne erst wenn die originale unten ist. Da aber seltsamerweise meine Bremse vorne ganz schön schleift, kan nes sein dass das schneller geht als mir lieb ist.
Nachher mal schaun ob es an Scheibe oder Sattel liegt.
Hab gestern nachdem sie zugelassen war erstmal ein paar gescheite Bilder gemacht.
Dienstag, 9. September 2008, 15:39
Schöner Wemsbock. Akra Slip On noch drauf und ein anderes Heck,dann passts
Wegen Händlerfrage: Gibt auch noch den Schleenbecker bei Wettenberg,liegt allerdings eher im Gießener Raum. Lothar ist schon seit Jahre Ktm Händler und kennt sich gut aus,vielleicht wäre das eine Alternative.
hp: schleenbecker-moto.de
mfg
Wegen Händlerfrage: Gibt auch noch den Schleenbecker bei Wettenberg,liegt allerdings eher im Gießener Raum. Lothar ist schon seit Jahre Ktm Händler und kennt sich gut aus,vielleicht wäre das eine Alternative.
hp: schleenbecker-moto.de
mfg
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 9. September 2008, 21:52
Joa bis auf den beschissen winzigen Spiegel ist sie ja auch im original Zustand.
Warten tue ich schonmal auf Zeta-Handprotis und Achsprotis. Ansonsten wird die nächste Anschaffung ein Satz Spiegel, in denen man auch was sieht, wenns geht aber auch noch schöne.
Werde nun aber erstmal einen Händler auswählen (wahrscheinlich Taunus-Moto) und dort die Ventile checken lassen, obwohl sie vot 500km angeblich eine Inspektion hatte.
denn sie springt heiß sehr sehr schlecht an.
Achso, defekte nach einem Tag (ca 200km) unter mir.
- Kickstarter so verschoben, dass er an der Raste hängen blieb
- Seitenständer abgebrochen.
Kicker musst ich nur die Schraube lösen und ihn wieder ganz auf die Welle schieben und der Ständer ist schon wieder ordentlich geschweißt.
Warten tue ich schonmal auf Zeta-Handprotis und Achsprotis. Ansonsten wird die nächste Anschaffung ein Satz Spiegel, in denen man auch was sieht, wenns geht aber auch noch schöne.
Werde nun aber erstmal einen Händler auswählen (wahrscheinlich Taunus-Moto) und dort die Ventile checken lassen, obwohl sie vot 500km angeblich eine Inspektion hatte.
denn sie springt heiß sehr sehr schlecht an.
Achso, defekte nach einem Tag (ca 200km) unter mir.
- Kickstarter so verschoben, dass er an der Raste hängen blieb
- Seitenständer abgebrochen.
Kicker musst ich nur die Schraube lösen und ihn wieder ganz auf die Welle schieben und der Ständer ist schon wieder ordentlich geschweißt.
Dienstag, 16. September 2008, 09:23
Keine Tausend Meter
Also solche probleme hatte ich noch nicht. Kickstarter hat sich noch nie gelöst, probier es mit Loctite Wellendichtung oder sowas. Nen Kleber für Maschienenwellen usw. und eben Schraubensicherung.
Seitenständer, ist der vorgänger wohl immer ganz kuhl aufm moped gesessen und du hast ihm wohl den rest gegeben. ( Isse umgeflogen ? )
Welcome to the jungle
Also solche probleme hatte ich noch nicht. Kickstarter hat sich noch nie gelöst, probier es mit Loctite Wellendichtung oder sowas. Nen Kleber für Maschienenwellen usw. und eben Schraubensicherung. Seitenständer, ist der vorgänger wohl immer ganz kuhl aufm moped gesessen und du hast ihm wohl den rest gegeben. ( Isse umgeflogen ? )
Welcome to the jungle
Das ist echt "pöde"
Zitat
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Dienstag, 16. September 2008, 10:28
Na gratuliere, ich hab von solchen Problemen mein Leben noch nicht gehört von mir meinen Kumpels und im Inet nicht ..........du hattest praktisch richtig Glück/Pech kann man ez sehn wie man will
..........du hattest praktisch richtig Glück/Pech kann man ez sehn wie man will
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 16. September 2008, 11:34
Nein umgefallen ist sie zum Glück nicht, habe da Paranoia und gucke immer wieviel Spiel so ein Seitenständer hat.
Dabei viel mir auf dass er mächtig Spiel hat und wie ich dran wackel, hab ich ihn auch in der Hand.
Der Kicker war nun schon zum 2. mal lose.
Habe mal das ganze fett auf der verzahnung etwas entfernt.
Ist nicht so, dass die Schraube locker wird, sondern man hat ja diese Aussparung in der Verzahnung, damit die Schraube durch kann.
Wenn man die Schraube nun nicht ganz fest hat kann man den Kicker im Rahmen dieser Aussparung ein paar mm bewegen.
Ich schieb ihn immer ganz drauf un zieh die Schraube an, durchs viele Kicken bewegt er sich aber anscheinend mit der Zeit wieder auf die äusserste position und da bliebt er dann am Rastenausleger hängen.
Sehr nervig weil man dann ohne Werkzeug erstmal nicht mehr Kicken kann.
Dabei viel mir auf dass er mächtig Spiel hat und wie ich dran wackel, hab ich ihn auch in der Hand.
Der Kicker war nun schon zum 2. mal lose.
Habe mal das ganze fett auf der verzahnung etwas entfernt.
Ist nicht so, dass die Schraube locker wird, sondern man hat ja diese Aussparung in der Verzahnung, damit die Schraube durch kann.
Wenn man die Schraube nun nicht ganz fest hat kann man den Kicker im Rahmen dieser Aussparung ein paar mm bewegen.
Ich schieb ihn immer ganz drauf un zieh die Schraube an, durchs viele Kicken bewegt er sich aber anscheinend mit der Zeit wieder auf die äusserste position und da bliebt er dann am Rastenausleger hängen.
Sehr nervig weil man dann ohne Werkzeug erstmal nicht mehr Kicken kann.
Ähnliche Themen
-
- Big Bikes »
-
JOJO´s Ducati 749S Rennverkleidung neue Pics
(2. Dezember 2007, 18:51)
-
- Biete »
-
BIETE Escort RS2000
(20. Juli 2007, 15:17)
-
- Big Bikes »
-
SMR - ready to race ;-)
(13. Juni 2007, 18:57)
-
- Enduros / Crosser (Big Bikes) »
-
Welche Supermoto?!
(25. Dezember 2005, 15:48)