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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Sonntag, 5. Oktober 2008, 11:51
Über schlechte Straßen weg schaukelt das auch mit Lenkungsdämpfer, nur ist der Spuk nach 1mal Lenker hin und her dann halt vorbei.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Sonntag, 5. Oktober 2008, 13:30
Nöö, nicht generell. Kommt auch immer ein bisschen auf's Setup an. Hohes Heck + durchgestecktewie isn das, nen lenkungsdämpfer braucht man doch nur, wenn man soviel leistung hat dass das vorderrad beim beschleunigen anfängt zu schlingern bzw. zu schlagen oder?
Gabel macht die Fuhre auf der Gerade sehr nervös, da reicht schon 'ne böse Bodenwelle und du
kriegst mächtig Spaß. Kann dir theoretisch auch auf einem Roller passieren.
Gibt/gab in der Geschichte dann noch andere Besonderheiten, z.B. die 16" Felge der SC28 Blade,
die das Lenkerschlagen noch begünstigt hat. Aber pauschal mit der Leistung hat das nix zu tun.
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Montag, 6. Oktober 2008, 08:01
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Montag, 6. Oktober 2008, 10:07
Jo ist auch ein top Vergleich bei zwei völlig unterschiedlichen Moppeds.lkd bringts vorallem in flotten kurven in denen unerwartet kleine fieße harte bodenwellen oder schlaglöcher auftreten die den lenker sehr unruhig machen. ich hab den umstieg von Duc auf blade und zurück zur Duc immer gespührt. die blade war sehr leicht und sehr unruhig am vorderbau (sc44) und die 10 bzw. 14 jahre duc hatte nie probleme durch den LKD
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Dienstag, 7. Oktober 2008, 17:51
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Freitag, 14. November 2008, 11:24
- Brems- und Kupplungshebel
- Lenkerenden
- Heckverkleidung
- Obere Seitenverkleidung (die mittelere ist noch verkratzt, kommt aber übern Winter irgendwann ne neue)
- Carbon Bugverkleidung (leider kein Sichtcarbon)
Zusätzlich habe ich noch folgende Teile gekauft:
- Progressiver Lenkungsdämpfer von Hyperpro
- Gilles Fußrastenanlage
- GSG Sturzpads
- B&G Auspuffhalter (ersetzt Soziusrasten)
- Goldene Montageständeradapter
- Weiße LED Tachobeleuchtung
- ECU-Faker (entdrosselt 2., 3. und 6. Gang)
Bin noch am überlegen ob ich noch die Felgen pulvern lasse....farbe währe dann Gold (eher n mattes Gold und kein glänzendes)
Bin jetzt mitlerweile 2000km mit der Ninja gefahren und bin begeistert. Das Eisen marschiert einfach sensationel und Handling ist,
vorallem jetzt mit dem Lenkungsdämpfer, auch erste Sahne! Außerdem ist sie ein absolutes Wheelisier-Gerät
Jedesmal wenn ich mit ihr fahre verlieb ich mich aufs neue
Hier ein paar Bilder....
Aus alt wird neu:
und hier die gesamtansicht (die auf kleber vom bug kommen noch weg)
Freu mich über Feedback...
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SoD« (14. November 2008, 11:40)
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Freitag, 14. November 2008, 15:47
Aufkeleber müssen aber weg!
Achso Signatur solltest noch ändern, jetz isses nich mehr scheiss egal.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Freitag, 14. November 2008, 17:15
- ECU-Faker (entdrosselt 2., 3. und 6. Gang)
Und was ist mim 1. Gang?
Vorallem LKD und Rastenanalge finde ich sehr lecker,
würde aber die Schrauben an der Rastenanlage noch gegen gold eloxierte Titanschrauben tauschen.
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Freitag, 14. November 2008, 17:46
Erster gang wird natürlich auch entdrosselt
Werde auch alle Verkleidungsschrauben dorch Goldene ersetzen....die von der Fußrastenanlage wollt ich eigentlich schwarz machen, gold ist aber auch ne schöne idee!
Felgen in Gold wäre echt geil in etwa dieser ton:
vielleicht kann mal hier son photoshop-crack meine ein bisschen faken
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