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Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Tuesday, August 25th 2009, 6:27pm
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Tuesday, August 25th 2009, 6:32pm
So viel zum Thema Nasssumpf
Quoted
öl drin und beim wheelen hat es wohl ab und an nicht genug öl abbekommen
Müsste aber doch trotzdem klappen mim wheelen,
wenn ich überleg was für lange wheelys manche mit ner sumo machen.
Klar trockensumpf alla rsv is besser.
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Tuesday, August 25th 2009, 6:44pm
Lass mich Arzt, ich bin durch!
* Ostmeister *
Wednesday, August 26th 2009, 6:42pm
Fakt ist: Der Ölstand muss nur mal Richtung Mindestmarkierung stehen, da kommen dann lange und vorallem steile Wheelies nicht gerade sooo gut. Einfach mal danach recherchieren.
richtig - und ich denk bei solchen bzw minimal steileren wheelies kanns dann schon probleme geben...
dies oder aber ein materialfehler ist so ziemlich der einzigste und logischster grund zugleich.... wurde nicht sinnlos in begrenzer gedreht und immer warmgefahren, öl+filter wurde auch immer regelmäßig gemacht...
von nix kommt nix
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Wednesday, August 26th 2009, 9:37pm
lösch deine cookiesPS: komm immernoch net ins LPC Forum rein.
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
* Ostmeister *
Wednesday, August 26th 2009, 9:40pm
solangs net so ne fehlkonstruktion ala ZXR400 is.
Geile bilder übrigens.
PS: komm immernoch net ins LPC Forum rein.
1.also fehkonstruktion is da nix...
2. danke
3. wieso kommst nicht rein? - funktioniert eigentlich alles einwandfrei und server is auch oben
von nix kommt nix
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Saturday, August 29th 2009, 1:53pm
Ich mein du kannst doch sowiso höchstens nen 50 meter Powerwheelie und dann is die Fuhre vorne schon wieder unten
Gibt Leute die fahren mit ner 1000er Gixxer Stunts und da is der motor minuten lang stark gekippt und die dinger verrrecken auch ned gleich
Meinste nicht das das ganze einfach nen Materialfehler war ?
* Ostmeister *
Saturday, August 29th 2009, 2:16pm
jetzt ma im Ernst, glaubst du allen ernstes dass es am wheelen liegt ?
Ich mein du kannst doch sowiso höchstens nen 50 meter Powerwheelie und dann is die Fuhre vorne schon wieder unten
Gibt Leute die fahren mit ner 1000er Gixxer Stunts und da is der motor minuten lang stark gekippt und die dinger verrrecken auch ned gleich
Meinste nicht das das ganze einfach nen Materialfehler war ?
@ schweinebauer: wann sind wir das letzte mal zusammen gefahren ... na? woher willst also beurteilen wie ich fahre bzw wie lang die wheelies sind... also backen halten!
außerdem: stuntmoppeds sind kürzer übersetzt (solltest eigentlich selbst du wissen) - die brauchen für n wheelie nicht die drehzahl, die ich benötige (kupplungswheelies mal außen vorgelassen)- und erhöhte drehzahl bedeutet erhöhter verschleiss - pleuellager werden stärker beansprucht.
wenn man alles zusammenzählt (hohe drehzahl, "zu wenig" öl drin - fürn wheeliebetrieb - sollte man diese mögliche variante des schadens nicht ausschliessen!
sind und bleiben aber alles vermutungen. denn, du weisst es NICHT, ich weiss es NICHT und kein anderer weiss es zu 100% ...
und nun komm klar und verschon mich mit solchen wagen vermutungen!
von nix kommt nix
This post has been edited 1 times, last edit by "Gixxer85" (Aug 29th 2009, 6:43pm)
