750er k7

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HuloHot

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Beiträge: 1 277

Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher

Wohnort: Heilbronn

Mittwoch, 16. Juni 2010, 12:34

Zitat von »Kus-style«

Zitat von »Hnxler«

Zitat von »Kus-style«

ich frag mich ja immer, wozu solche milchbubis motorräder mit 150ps brauchen

spricht da etwa der neid ?

das nichtmal so sehr, aber für 150ps braucht man schon ein gewisses maß an disziplin bei der gashand und ein bisschen erfahrung. das ist bei dem alter oft halt nicht der fall.
ich fahr zurzeit mein fünftes bike, würd mir son geschoss aber selbst nicht zutrauen, weil ich ganz genau weiß wie ich damit fahren würde.

so sätze sind ja auch erstmal einsame spitze. "weil ich genau weiß wie ich damit fahren würde" jo gibts ja auch ne ganz einfache erklärung: Helm auf, Motorrad an, Hirn aus oder was? Mit sonem Verhalten solltest du dich nichmal aufm 50er Roller setzen. Du kannst dich hier doch nicht allen ernstes als so dumm darstellen das du nicht die drehbewegung deiner rechten Hand unter Kontrolle hast sobald du auf so ner Maschine sitzt oder?

btw: lässige kiste

Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.

Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"

RSocke

Registrierungsdatum: 11. Februar 2007

Beiträge: 521

Bike: Yz450F SM, GSX-R 750 (K2)

Wohnort: Groß-Gerau

Mittwoch, 16. Juni 2010, 13:27

Bin 21 und dieses jahr auch von 98PS CBR 600f auf 140PS GSXR 750 K2 umgestiegen :)50

werde ich jetzt sterben? :)41

Ich bremse auch für 125ger!!!

Matzö

Registrierungsdatum: 7. Mai 2009

Beiträge: 1 766

Bike: Millö, Speedy, Bandit

Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein

Mittwoch, 16. Juni 2010, 17:05

Das macht eben den Unterschied. Es gibt viele Biker, die zumindest Potential oder Talent haben, solche Bikes halbwegs artgerecht und sicher zu bewegen und dies auch zeitweise gerne machen. Eine große Anzahl davon fährt aber in der Regel bei ner alltäglichen Ausfahrt relativ passiv dh. nicht jeden Gang ausdrehen, nicht immer auf Teufel komm raus jeden überholen und nicht immer volle Schräglage. Junge Biker sind in der Tat oftmal nur daran interesiert bei der Sonntagsrunde 2 Stunden Knallgas zu fahren. Das legt sich aber beim durchschnittlichen Biker mit jedem Jahr. Soweit zumindest meine Erfahrung.
In Sofern finde ich es garnicht so ganz falsch in der wilden Zeit ein Bike zu fahren, dass einem die eigene Entwicklung des Fahrstils nicht blockiert. Natürlich mit der Gefahr zu viele Türen offen zu lassen , aber das mus jeder für sich entscheiden.

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.

extrema125cc

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

Mittwoch, 16. Juni 2010, 22:19

Zitat von »RSocke«

Bin 21 und dieses jahr auch von 98PS CBR 600f auf 140PS GSXR 750 K2 umgestiegen

werde ich jetzt sterben?

Ja wirst du, nur die frage wann

Alles übertriebenes rumgeweine hier, bin mit 20 von 125cc auf 750cc umgestiegen und das ging auch gut.
Ok zumindest ne zeit lang

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

RSocke

Registrierungsdatum: 11. Februar 2007

Beiträge: 521

Bike: Yz450F SM, GSX-R 750 (K2)

Wohnort: Groß-Gerau

Donnerstag, 17. Juni 2010, 11:55

Das ist wohl eher ein negatiev beispiel du jugendlich unerfahrener raser

aber is echt alles übertriebenes gelaber

Ich bremse auch für 125ger!!!

torbinho

unregistriert

Donnerstag, 17. Juni 2010, 15:20

erdferkel

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

Donnerstag, 17. Juni 2010, 15:22

Zitat von »RSocke«

Das ist wohl eher ein negatiev beispiel du jugendlich unerfahrener raser

aber is echt alles übertriebenes gelaber

naja. so ne deppe gibts immer. sind allerdings nur ein bruchteil der fahrer.

geiles ding, gefällt mir. wobei ich die k6 designtechnisch besser finde

Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.

mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels

Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!

<Mezzo_MaX>

Registrierungsdatum: 9. September 2007

Beiträge: 257

Bike: F 800 R Chris Pfeiffer

Wohnort: Mannheim

Donnerstag, 17. Juni 2010, 16:15

du scheints ja auch den XR1000 zu haben torbinho, is deiner auch so laut? also meiner is extrem laut...

torbinho

unregistriert

Donnerstag, 17. Juni 2010, 17:24

Also im Vergleich zu meinem Suomy ist der schon recht laut, aber ich fahr ja eh nur Landstrasse und in dem Geschwindigkeitsberich ist es eigentlich gut zu ertragen

Sööbl

Registrierungsdatum: 25. September 2007

Beiträge: 2 048

Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Wohnort: Steinweiler/Pfalz

Donnerstag, 17. Juni 2010, 17:42

Zitat von »<Mezzo_MaX>«

du scheints ja auch den XR1000 zu haben torbinho, is deiner auch so laut? also meiner is extrem laut...

Ach so laut ist der XR1000 auch wieder nicht. Das gibts Schlimmere.
Die Suomys liegen etwa auf dem gleichen Lärmpegel.

Sonst für den Shoei gibts zum Nachrüsten ein Teil, dass ihn um einiges leiser macht!

Hnxler

Registrierungsdatum: 29. Juli 2004

Beiträge: 2 756

Donnerstag, 17. Juni 2010, 17:48

Zitat von »<Mezzo_MaX>«

du scheints ja auch den XR1000 zu haben torbinho, is deiner auch so laut? also meiner is extrem laut...

joa ist normal beim xr 1000

raphiwolle

Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

Donnerstag, 17. Juni 2010, 18:07

XR1000 ist laut. Hatte mir den whisper kit bestellt danach wurde es etwas besser. Da aber mein Hals anscheinend etwas zu dick ist, war es nach einiger Zeit unbequem zu tragen. Hab ich wieder verkauft.

Zum Motorrad, find ich gut.

Stand bei mir auch in der engeren Wahl. Motor hat mich aber nicht überzeugt.

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

torbinho

unregistriert

Donnerstag, 17. Juni 2010, 19:59

WIE schwer ist es hier bitte mal mehr als ein oder zwei Kurven hintereinander zu finden??? Entweder scheiss Belag, innerorts oder sone Kurven wo man mit mehr als 140 längsfahren muss um etwas schräg längszukommen...

Kus-style

Registrierungsdatum: 23. September 2002

Beiträge: 4 458

Bike: Kawa ZR-7

Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

Donnerstag, 17. Juni 2010, 21:16

das ist traurig.

hier gibt es strecken mit hervorragendem belag, atemberaubender landschaft und supertolle links-rechts kurvenkombinationen 200 mal hintereinander :daumen:

„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

Smoki

Registrierungsdatum: 6. September 2004

Beiträge: 1 179

Bike: Klappasaki ZX-9R

Donnerstag, 17. Juni 2010, 21:41

Bist jan ganz'n toller.

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