es darf soweit ich weiß kein lauterer wert eingetragen werden, und den rahmen umnummern zu lassen um ne frühere ez mit mehr erlaubten db zu bekommen fällt wohl auch flach

Nunja da gibts wohl unterschiedliche Werte. Meine Karre hat am Typenschild noch eine DB Angabe bei einer gewissen Drehzhal vermerkt, die über dem Stand- und Fahrgeräusch liegt. Für was auch immer.
In der Praxis wird auf der Straße bzw bei der Kontrolle eine Messtoleranz zugegeben.
Beim Tüv hat man mir gesagt es gäbe keinerlei Toleranzen bei ihnen. Entweder drunter, gleich oder es geht nicht.

Ich meine aber dass es vom Oberlandesgericht Karlsruhe mal ein Urteil gab. Laut dem darf ein Fahrer/halter nicht dafür belangt werden, wenn seine Anlage aufgrund von "Verschleiß/Alterung" trotz Zulassung für das Motorrad lauter wird.
Ist aber auch schon ein paar Jahre her und weiß nicht inwiefern das heute noch Gültigkeit hat.
Habs sogar gefunden

http://www.motorradonline.de/de/news/rec…er-urteil/98350

was noch möglich ist ist die nenndrehzahl herabsetzen zu lassen um die eingetragenen werte halt bei niedrigeren drehzahlen haben zu dürfen, somit wär insgesamt lauter möglich da soweit ich weiß das fahrgeräusch sich auf die halbe nenndrehzahl bezieht (zumindest bei meinem mopped), kann aber auch das standgeräusch gewesen sein.
aber versuch deinem tüver mal beizubringen das du dir andere vergaser nocken und wasweißich eingebaut hast und du nun 150ps bei 1500 umdrehungen hast

altes lied timo, ohne abe oder nen teilegutachten wird dir nix eingetragen...

was denkst du warum alle harleyschrauber und ducatifreaks auf der suche nach alten rahmen sind, die haben alle recht hohe db zahlen, gewisse 916er sogar 101 db. toleranz sind wohl vom hörensagen 3 db....

mas seine 900er hat auch die offenen sils (?) mit nummer, wenn man die messen würde, sähe er trotzdem ziemlich alt aus

Quoted from "matze_w"

altes lied timo, ohne abe oder nen teilegutachten wird dir nix eingetragen...

Schlicht und einfach FALSCH!

Quoted from "Gixxer85"

Quoted from "matze_w"

altes lied timo, ohne abe oder nen teilegutachten wird dir nix eingetragen...

Schlicht und einfach FALSCH!

ja dann finde mal einen der dir irgendwas dergleichen einträgt! selbst die prüfberichte vom tüv süd bringen dir heute nichts mehr weils ab 2001 die abe-regelung gibt. ich war bei mindestens 5 verschiedenen tüv´s mit teilegutachten, selbst bei der damals ausstellenden prüfstelle und immer ohne erfolg.

einzelabnahme teuer und mega aufwendig, die wenigsten lassen sich überhaupt drauf ein.

wenn du ne e-nummer drauf hast, musst du auch nix eintragen lassen, db eater verändern ist so ne sache, gekürzt ist eben verändert, wenns nicht zu krass war wirds gut gehen, wenns aber offensichtlich ist das nur noch die befestigungskappe drauf ist und an sich kein lochrohr läufts auch noch auf vorsatz hinaus!

Quoted

Zitat von »Gixxer85«

Zitat von »matze_w«
altes lied timo, ohne abe oder nen teilegutachten wird dir nix eingetragen...



Schlicht und einfach FALSCH!



ja dann finde mal einen der dir irgendwas dergleichen einträgt! selbst die prüfberichte vom tüv süd bringen dir heute nichts mehr weils ab 2001 die abe-regelung gibt. ich war bei mindestens 5 verschiedenen tüv´s mit teilegutachten, selbst bei der damals ausstellenden prüfstelle und immer ohne erfolg.

einzelabnahme teuer und mega aufwendig, die wenigsten lassen sich überhaupt drauf ein.

wenn du ne e-nummer drauf hast, musst du auch nix eintragen lassen, db eater verändern ist so ne sache, gekürzt ist eben verändert, wenns nicht zu krass war wirds gut gehen, wenns aber offensichtlich ist das nur noch die befestigungskappe drauf ist und an sich kein lochrohr läufts auch noch auf vorsatz hinaus!:

kriegst doch auch nen eigenbau auspuff eingetragen wenn die werte passen. Musst halt ne Geräuschmessung machen lassen. Nur lauter darf er dennoch nicht sein.
Und am alter kann mans auch nicht fest machen. Meine güllepumpe hat trotz ez 4/78 grad mal 93/83 db eingetragen, da nützts dann auch nichts dass sie wohl damals lauter sein hätte dürfen.

Quoted from "matze_w"

ja dann finde mal einen der dir irgendwas dergleichen einträgt! selbst die prüfberichte vom tüv süd bringen dir heute nichts mehr weils ab 2001 die abe-regelung gibt. ich war bei mindestens 5 verschiedenen tüv´s mit teilegutachten, selbst bei der damals ausstellenden prüfstelle und immer ohne erfolg.

einzelabnahme teuer und mega aufwendig, die wenigsten lassen sich überhaupt drauf ein.

Ich weiss ja nicht wo du versuchst deinen TÜV machen zu lassen. Beim TÜV Süd ist das alles kein Problem.
Hab letztens ein paar Sachen eintragen lassen, unter anderem was wofür eine Einzelabnahme gemacht werden musste.
Fazit: 4 Sachen (mit Teilegutachten und teils ABE'S) eintragen + 1 Einzelabnahme hat mich 100€ gekostet

Quoted from "matze_w"

wenn du ne e-nummer drauf hast, musst du auch nix eintragen lassen, db eater verändern ist so ne sache, gekürzt ist eben verändert, wenns nicht zu krass war wirds gut gehen, wenns aber offensichtlich ist das nur noch die befestigungskappe drauf ist und an sich kein lochrohr läufts auch noch auf vorsatz hinaus!

Nichts anderes hab ich vorher geschrieben!
Wenn einem Vorsatz angelastet wird, kann man dies allerdings umgehen/aus dem Weg räumen...

Quoted from "avancel"

kriegst doch auch nen eigenbau auspuff eingetragen wenn die werte passen. Musst halt ne Geräuschmessung machen lassen. Nur lauter darf er dennoch nicht sein.

So schaut's aus....!
Wenn allerdings wie schon von Matze_w erwähnt die Karre einen Rahmen/Typschild ... z.B. aus den 50ern besitzt (Harley...) dann gelten andere/bis keine Geräuschwerte.
Ist doch wie mit den Emissionswerten, welche baujahrabhängig sind...

Quoted from "Gixxer85"

Quoted from "matze_w"

ja dann finde mal einen der dir irgendwas dergleichen einträgt! selbst die prüfberichte vom tüv süd bringen dir heute nichts mehr weils ab 2001 die abe-regelung gibt. ich war bei mindestens 5 verschiedenen tüv´s mit teilegutachten, selbst bei der damals ausstellenden prüfstelle und immer ohne erfolg.

einzelabnahme teuer und mega aufwendig, die wenigsten lassen sich überhaupt drauf ein.

Ich weiss ja nicht wo du versuchst deinen TÜV machen zu lassen. Beim TÜV Süd ist das alles kein Problem.
Hab letztens ein paar Sachen eintragen lassen, unter anderem was wofür eine Einzelabnahme gemacht werden musste.
Fazit: 4 Sachen (mit Teilegutachten und teils ABE'S) eintragen + 1 Einzelabnahme hat mich 100€ gekostet

Quoted from "matze_w"

wenn du ne e-nummer drauf hast, musst du auch nix eintragen lassen, db eater verändern ist so ne sache, gekürzt ist eben verändert, wenns nicht zu krass war wirds gut gehen, wenns aber offensichtlich ist das nur noch die befestigungskappe drauf ist und an sich kein lochrohr läufts auch noch auf vorsatz hinaus!

Nichts anderes hab ich vorher geschrieben!
Wenn einem Vorsatz angelastet wird, kann man dies allerdings umgehen/aus dem Weg räumen...

Quoted from "avancel"

kriegst doch auch nen eigenbau auspuff eingetragen wenn die werte passen. Musst halt ne Geräuschmessung machen lassen. Nur lauter darf er dennoch nicht sein.

So schaut's aus....!
Wenn allerdings wie schon von Matze_w erwähnt die Karre einen Rahmen/Typschild ... z.B. aus den 50ern besitzt (Harley...) dann gelten andere/bis keine Geräuschwerte.
Ist doch wie mit den Emissionswerten, welche baujahrabhängig sind...

Ja schon, aber wenn als Beispiel bei so ner Harley trotzdem nur 90 db im schein stehen, auch wenn sie damals 120 hätte haben dürfen da keine entsprechenden Gesetze, bist auf die 90 beschränkt.
Weiss natürlich nicht ob da bei den ganz alten überhaupt was eingetragen war oder einfach keien db werte auf schein/typenschild stehen.
Bei meiner Gülle z.B. steht emissionsklasse nicht bekannt, db stehn aber wie gesagt drin.

Bei der wollte ich überigens die 10 euro "pilzluftfilter" vom louis eintragen lassen, welche auch weder ABE noch sonstwas haben.
Hat er gemeint man müsste halt ne Geräuschmessung machen da die das ansauggeräusch verändern (lächerlich, nicht zu hören) dann passt das. Is ein ähnlicher fall.

Quoted from "avancel"

Ja schon, aber wenn als Beispiel bei so ner Harley trotzdem nur 90 db im schein stehen, auch wenn sie damals 120 hätte haben dürfen da keine entsprechenden Gesetze, bist auf die 90 beschränkt.
Weiss natürlich nicht ob da bei den ganz alten überhaupt was eingetragen war oder einfach keien db werte auf schein/typenschild stehen.
Bei meiner Gülle z.B. steht emissionsklasse nicht bekannt, db stehn aber wie gesagt drin.

Bei der wollte ich überigens die 10 euro "pilzluftfilter" vom louis eintragen lassen, welche auch weder ABE noch sonstwas haben.
Hat er gemeint man müsste halt ne Geräuschmessung machen da die das ansauggeräusch verändern (lächerlich, nicht zu hören) dann passt das. Is ein ähnlicher fall.

Ja klar, es werden dann aber die alten Werte, vom alten Rahmen/Schein herangezogen... - wenn diese niedriger sind, kannst du dich auf diese berufen.

Zum Luftfilter: Sachen eintragen zu lassen ist kein Hexenwerk und unbezahlbar, wie von vielen beschrien schon 3x nicht.
Geräuschmessung muss halt sein - Bürokratie sei Dank - , der TÜVer macht aber auch nur seinen Job.

es geht hier um etwas ganz anderes, der tüv kann dir bei lust und laune eine offen durchgängige 105 db anlage ohne eater eintragen. bei der ersten kontrolle wird dein motorrad beschlagnahmt und DEREN prüfer vorgeführt, der hat dich dann so oder so am arsch! verkehrsüberwachungsdienst Mannheim gängige praxis. solche eintragungen sind bei aller warscheinlichkeit nichts wert.
selbiges bei meiner bremspumpe, der prüfbericht von 1999 vom tüv mannheim ist wertlos, ich war genau bei dieser prüfstelle und in worms, alzey, heppenheim und Ludwigshafen, nichts. man benötigt eine abe (somit eintragungsfrei) oder ein teilegutachten. solange brembo das nicht anfertigen lässt bekommt niemand diese pumpe heutzutage nochmal eingetragen. mit dem teilegutachten ginge es evtl, dann aber fahrtest, bremstest und was weiss ich, unterschiedlicher preis zwischen 300 und 1000 € zu erwarten.

für eine auspuffanlage in eigenbau mag man durchaus jemanden finden, bei einer offensichtlichen reinen sportanlage ist die fahrt zum dipl. ing. zeit und geldverschwendung!

Quoted from "matze_w"

es geht hier um etwas ganz anderes, der tüv kann dir bei lust und laune eine offen durchgängige 105 db anlage ohne eater eintragen. bei der ersten kontrolle wird dein motorrad beschlagnahmt und DEREN prüfer vorgeführt, der hat dich dann so oder so am arsch! verkehrsüberwachungsdienst Mannheim gängige praxis. solche eintragungen sind bei aller warscheinlichkeit nichts wert.
selbiges bei meiner bremspumpe, der prüfbericht von 1999 vom tüv mannheim ist wertlos, ich war genau bei dieser prüfstelle und in worms, alzey, heppenheim und Ludwigshafen, nichts. man benötigt eine abe (somit eintragungsfrei) oder ein teilegutachten. solange brembo das nicht anfertigen lässt bekommt niemand diese pumpe heutzutage nochmal eingetragen. mit dem teilegutachten ginge es evtl, dann aber fahrtest, bremstest und was weiss ich, unterschiedlicher preis zwischen 300 und 1000 € zu erwarten.

für eine auspuffanlage in eigenbau mag man durchaus jemanden finden, bei einer offensichtlichen reinen sportanlage ist die fahrt zum dipl. ing. zeit und geldverschwendung!

Nee, ich glaube du raffst nicht um was es hier geht! Kein Tüv wird dir ne offene Anlage eintragen wenn diese die vorgegebenen Grenzwerte überschreitet.!
Bzw. Tüv nimmt die Teile nur ab und erstellt eine neue Betreibserlaubnis, welche dann durch Berichtigung der Fahrzeugpapiere bei der Zulassungsstelle ihre Gültigkeit erhält.(bei Einzelabnahme)
"Bei der ersten Kontrolle wird das Motorrad beschlagnahmt" - Blödsinn, kann man absolut nicht pauschalisieren!

Du redest nicht zufällig von der Brembo Bremspumpe von der Bilder in deinem Thread waren? Selbige hab ich nämlich über Einzelabnahme eintragen lassen, Du Spezialist!
Fahrtest und dadurch zwangsläufig ein Bremstest wurde durchgeführt. Und wie gesagt, 4 eintragungen mit Gutachten und 1 Einzelabnahme = 100!!!!!!!
Ich habs schwarz auf weiß und Du?

Quoted from "matze_w"

es geht hier um etwas ganz anderes, der tüv kann dir bei lust und laune eine offen durchgängige 105 db anlage ohne eater eintragen. bei der ersten kontrolle wird dein motorrad beschlagnahmt und DEREN prüfer vorgeführt, der hat dich dann so oder so am arsch! verkehrsüberwachungsdienst Mannheim gängige praxis. solche eintragungen sind bei aller warscheinlichkeit nichts wert.

Sowohl gixxer als auch ich haben doch in jedem beitrag von Anlagen gesprochen die die eingetragenen DB Werte NICHt überschreiten.
Die wird eingetragen und fertig, warum sollte das nichts wert sein?