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torbinho

unregistriert

1

Samstag, 3. März 2012, 20:34

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Domiknik

Registrierungsdatum: 11. August 2010

Beiträge: 261

Bike: GSX-R 1000 K7

Wohnort: Oberbayern

2

Samstag, 3. März 2012, 22:12

sehr geiles gerät :daumen-falk:

mir hat die alte aber besser gefallen ...

Suzuki GSX-R, die Sportskanonen für Scharfschützen :so:

sKip

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2005

Beiträge: 748

Bike: Honda VTR 1000 SP-1

Wohnort: NRW

3

Samstag, 3. März 2012, 22:16

Technisch sicherlich ein 1A Mopped - aber auf der Messe in Dortmund ist mir gestern noch einmal aufgefallen, dass Kawasaki bei dem Ding mit das hässlichste Heck gebaut, dass ich je gesehen habe... so klobig und einfallslos - dennoch viel Spaß damit!

torbinho

unregistriert

4

Sonntag, 4. März 2012, 12:13

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Oak

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 227

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

5

Sonntag, 4. März 2012, 12:17

Erstmal viel Spaß damit, aber muss mich dem Tenor hier anschließen

Die neue sieht vorne bisschen aus wie ein Wal und hinten etwas langweilig

Achja, was kostet denn n Anhänger von Polo am Tag?

torbinho

unregistriert

6

Sonntag, 4. März 2012, 12:26

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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

7

Sonntag, 4. März 2012, 13:09

ich find das heck sehr gelungen mir gefällts recht gut!

über dir front kann man sich streiten, sieht der klobig aus. auf den bildern jetzt nicht mein fall, vllt sehe ich mal eine in natura.

vorallem viel spaß damit!!

Zitat von »Ypsi«

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

Matzö

Registrierungsdatum: 7. Mai 2009

Beiträge: 1 766

Bike: Millö, Speedy, Bandit

Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein

8

Sonntag, 4. März 2012, 13:30

schick schick , mach aber die Advanceaufkleber runter

Ist die Neue um sovile leichter, dass man auf Span/Zurgurte verzichten kann ? :floet:

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.

Tütensuppe

Registrierungsdatum: 8. November 2008

Beiträge: 211

Bike: GSR 600

Wohnort: bei Ulm

9

Sonntag, 4. März 2012, 13:35

na so schlimm ist die Front doch auch nicht... gefällt mir recht gut!

Viel Spaß damit :daumen:

Wer das ließt bekommt schlechte Augen!!!

torbinho

unregistriert

10

Sonntag, 4. März 2012, 15:07

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extrema125cc

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11

Sonntag, 4. März 2012, 16:04

Also ich find die alte um Welten schicker.
Aber abgesehen von der Optik sicher ein top Gerät. :daumen:

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

Husky-Boy

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12

Sonntag, 4. März 2012, 16:34

technisch sicherlich was feines, optisch allerdings ne nullnummer.

alleine schon der grausame riesige ESD ...

die alt war besser.

trotzdem viel spass damit!

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

Com. Rapp

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Wohnort: Remschcoast

13

Sonntag, 4. März 2012, 16:40

Warum dann doch keine RSV4, sondern son fieser Japan-Tourer? :-)

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Husky-Boy

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14

Sonntag, 4. März 2012, 16:45

genau, wieso keine RSV oder ne 10/1198 ducati

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
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Fieldy

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15

Sonntag, 4. März 2012, 17:13

Also wenn du nicht vorhast damit auf die Rennstrecke zu gehen und ein paar Renntrainings bzw. Rennen zu fahren, dann wäre die RSV4 wohl die bessere Wahl gewesen. Die neue 10er ist definitiv für schnelle Rundenzeiten gebaut. Das Hauptproblem ist der 600er-ähnliche Motor. Der kommt eigentlich erst ab 8000 Touren ein bisschen in Schwung. Da liegen Welten zwischen der 04/05 wie ich eine fahren, oder die 06/07 wie du sie gefahren hast. Bei "Landstrassentempo", also irgendwo zwischen 80 und 130 hat mich die 2011er einfach nur gelangweilt bei der Probefahrt.

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ins Verderben,
wir müssen leben
bis wir sterben ! ! !

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Zitat von »Ypsi«

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