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*Powerranger*

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Samstag, 16. Juni 2012, 19:12

2 Zylinder egtl. weniger als 4-Zylinder, weil weniger Reibfläche und weniger Drehzahl.
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
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matze_w

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Samstag, 16. Juni 2012, 23:45

darfst gern probefahren! macht echt spaß nun!

wir haben allerdings bewusst auf etwas leistung verzichtet: den komplett offenen lufideckel haben wir getestet und als zu laut empfunden (und scheissklang) und etwas drehmoment im unteren und mittleren verloren. angenehmeres beschleunigen aber den vorzug gegegeben und die 4 ps spitze seingelassen und den originalen deckel mit knapp 30 mal 6mm löchern geöffnet.

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze_w« (16. Juni 2012, 23:52)

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528

Sonntag, 17. Juni 2012, 19:36

Zitat

weil weniger Reibfläche


wie was wo ?
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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*Powerranger*

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529

Sonntag, 17. Juni 2012, 23:00

4 Kolben haben wohl mehr Reibung (wenn auch die Bohrung geringer ist) als 2 Kolben.
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
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530

Donnerstag, 18. April 2013, 14:52

Hallo Matze!

Lebt der Thread hier noch?

Gruß
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matze_w

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Beiträge: 8 445

531

Sonntag, 19. Mai 2013, 23:05

schon ;)

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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