KTM DUKE 620 second edition

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-StingRaY-

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 562

Bike: KTM LC4 640 SM '05

Wohnort: Wettingen[AG] - Schweiz

Montag, 15. Dezember 2003, 20:45

Zitat

Original von TDR Freak

naja, sind alle voll überteuert, kannst mir net erzählen, dass die duke 1995 20.000 Mark gekostet hat, soviel hat noch net mal ne yzf 750 gekostet!

laut dat ist das dingens noch ca 2800 € wert...

wenn du bei DAT preis berechnets (mit 20'000km) steht noch dieser Satz da:
Die angegebene Fahrstrecke weicht extrem von der Bezugsfahrstrecke ab und kann daher nur bedingt berücksichtigt werden. (Bezugsfahrstrecke: 70000 km)
:rolleyes:

meine hat mehr als 3x weniger KiloMeter drauf

hab zuhause eine schweizer motorradzeitschrift
von 1995 rumliegen mit einem Test genau über die
Schwarze Duke second editione

Preis
14'480 SFR

Kurs Euro/Sfr : 1.50
braucht man keine taschenrechner um auszurechnen
das das ca 10'000€ sind

deswegen steht bei ner YZF 750 R baujahr 95 mit 20'000 km auch nur 2700€

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »-StingRaY-« (15. Dezember 2003, 20:56)

TDR Freak

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Beiträge: 249

Bike: v-rod turbo mit mindestens 300ps, E 320

Wohnort: aus Mama (hoff ich doch)

Montag, 15. Dezember 2003, 22:05

hmm, ok, da das schweiz ist geb ich mich geschlagen, denn dort sind moppeds ja deutlich teurer als hier, ziemlich unwahrscheinlich, dass ne duke 1995 20000 mark gekostet hat, das wär ungefähr so als ob sie heute 15000€ kosten würd...

Mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer eine nukleare Explosion verursacht. (StGB § 328 Absatz 2. Nr.3)

-StingRaY-

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 562

Bike: KTM LC4 640 SM '05

Wohnort: Wettingen[AG] - Schweiz

Freitag, 19. Dezember 2003, 12:25

kacke, hat mich gestern gelegt! war im nen vereisten kreisel, 1 ° zuviel schräglage und zack... nur plastik verschalung links vorne und hinte kapuut, 1 blinkerglas und bremshebel ein teil abgebroch...ich hoffe nix am fahrwerk...aber KTM's sind ja gebaut zum umfallen

hat jemand erfahrung mit sturzpads? bringen die was?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-StingRaY-« (19. Dezember 2003, 12:26)

THE_NASHER

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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

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Freitag, 19. Dezember 2003, 12:48

Das arme Bike!

My old Baby

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DaBomb

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Freitag, 19. Dezember 2003, 18:57

Zitat

Original von -StingRaY-
kacke, hat mich gestern gelegt! war im nen vereisten kreisel, 1 ° zuviel schräglage und zack... nur plastik verschalung links vorne und hinte kapuut, 1 blinkerglas und bremshebel ein teil abgebroch...ich hoffe nix am fahrwerk...aber KTM's sind ja gebaut zum umfallen

hat jemand erfahrung mit sturzpads? bringen die was?

natürlich bringen die was, oder was denkste wieso wir die alle dran haben?!?!? weils schön is sicher nicht

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-StingRaY-

Registrierungsdatum: 29. März 2002

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Bike: KTM LC4 640 SM '05

Wohnort: Wettingen[AG] - Schweiz

Freitag, 19. Dezember 2003, 19:58

habs bei sumo's bis jetzt erst gesehen um die Kartbahn zu schonen weil die fussrasten sonst de ganzen belag verkratzen

wo kriegt man die? kennt einer einen ort in der schweiz?

Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Freitag, 19. Dezember 2003, 20:45

wo baut man denn bitte bei sumos sturzpads hin? sind aber keine im sinne von denen bei sportmoppeds oder?

Matthias

unregistriert

Freitag, 19. Dezember 2003, 20:47

Unten an die Achse z.B. werden afaik welche hingebaut. Hmm...*maleinBildsuch*

edit:

Da die weißen Dinger

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (19. Dezember 2003, 20:48)

Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Freitag, 19. Dezember 2003, 20:49

das sind ja mehr achsschoner als sturzpads...

-StingRaY-

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 562

Bike: KTM LC4 640 SM '05

Wohnort: Wettingen[AG] - Schweiz

Freitag, 19. Dezember 2003, 20:53

wo krieg man die?

Matthias

unregistriert

Freitag, 19. Dezember 2003, 20:57

Zitat

Original von -StingRaY-
wo krieg man die?

Hmmm...bei KTM-Sommer.de gibts welche für die LC4 Modelle...aber leider nicht für die Duke. Schreib denen einfach mal eine Mail.

DaBomb

Administrator

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Bike: KTM 690 SMCR

Wohnort: Saarland

Samstag, 20. Dezember 2003, 13:55

sind genau die gleichen wie für die lc4 auch... da is ja nix groß anders an den mofas!

frag mal skolle der stellt die dinger selbst her und vertickt die dann

http://www.supermoto-pics.de/php/phpforu…ead.php?id=3444

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ThaMan

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Samstag, 20. Dezember 2003, 14:44

kann man die dinger auch bei nicht hohlgebohrten achsen irgendwie verwenden? ich würde nämlich gern solche teile montieren aber meine achsen sind aus vollmaterial.

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ThaMan

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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Freitag, 26. Dezember 2003, 12:30

achso, die schleifpads werden an die rasten montiert, zeigen schräg nach unten, damit zerkratzen die nicht die kartbahn. nur als info für Chris.

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor