Sonntag, 5. Mai 2024, 04:10 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

61

Samstag, 7. August 2004, 01:25

ich kenne einen der hat auch viel über angstreifen von anderen gelabert, der ist jetzt tod.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2001

Beiträge: 1 071

Bike: TZR 1** 4FL Racing

Wohnort: Baesweiler ( nähe Aachen)

62

Samstag, 7. August 2004, 03:55

@ cyberz

Lass dich nicht von den neidischen leuten hier bekloppt machen......
So wie ich es mitbekommen habe, hast du schon nen unfall hinter dir und fährst die maschine auch noch nicht allzulange. Also Taste dich erstmal an die grenze heran und übertreib nicht, nur weil einige hier meinen der ESD müsste in der kurve aufsetzen....lol

Supergeile maschine.... Supergeiler sound !!!

2-S-S
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

63

Samstag, 7. August 2004, 12:15

danke schön =) es kommt langsam mit dem schönen Kurvenfahren....
  • Zum Seitenanfang

DaBomb

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 265

Bike: KTM 690 SMCR

Wohnort: Saarland

64

Sonntag, 8. August 2004, 22:47

Zitat

Original von aphex
Zitat DaBomb: "Joah also nett aussehen tut sie ja, aber scheint nen typisches Eisdielenposermofa zu sein wenn ich mir diese dicke fette Angstrille da auf beiden Seiten anschaue"

ich mein ja nur, was diese sprüche sollen , "Eisdielenposermofa", lass doch jedem sein fahrstil oder seine pflege. und auf des mopped kann man ja schon stolz sein, warum sollte man das nich auch zeigen?! ich wollte dich und die anderen, die von der ach so großen angstrille auf cyberz fahrstil schließen, lediglich darauf aufmerksam machen, dass es jawohl von keiner relevanz ist wie die außenkante seines reifens aussieht und warum sie so aussieht. ich wollte hier keinen angreifen, und meinte eigentlich nicht dich, sondern ein paar andere Neider, die auch ihre lustigen Kommentare zu der so "unsportlichen" Fahrweise des Besitzers abgegeben haben !
Greetz


ja na denn is doch alles in Butter...
falls du es nicht gemerkt haben solltest, ich provoziere manchmal gerne, bin nämlich ein etwas schadenfroher mensch und amüsiere mich köstlichst darüber wie einige wegen ein paar dummen zeilen/worten aus der haut fahren :daumen:

Irgendwer muss doch rumstänkern, wenn das immer nur Lionel macht, wirds doch auch langweilig :daumen: :D
:)11..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11
  • Zum Seitenanfang

Tutti

unregistriert

65

Montag, 9. August 2004, 14:56

Zitat

Original von DaBomb

ja na denn is doch alles in Butter...
falls du es nicht gemerkt haben solltest, ich provoziere manchmal gerne, bin nämlich ein etwas schadenfroher mensch und amüsiere mich köstlichst darüber wie einige wegen ein paar dummen zeilen/worten aus der haut fahren :daumen:

Irgendwer muss doch rumstänkern, wenn das immer nur Lionel macht, wirds doch auch langweilig :daumen: :D


genau :daumen:
  • Zum Seitenanfang

nightrider

unregistriert

66

Dienstag, 17. August 2004, 16:44

hat sich schon erledigt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nightrider« (17. August 2004, 16:46)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2003

Beiträge: 329

Bike: Sachs XTC 2-T

67

Dienstag, 17. August 2004, 22:42

nett nett das Teil!
Aber bestimmt teeeeuer mit deiner Bekleidung...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

68

Mittwoch, 18. August 2004, 06:52

Es geht =) Hat sich in Grenzen gehalten...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 5. August 2003

Beiträge: 338

Bike: Kawasaki ZX-6R `04

Wohnort: Tübingen

69

Mittwoch, 18. August 2004, 13:32

cyberz habs jetz nicht mitbekommen, is die gedrosselt?
Weil ich spiele auch mit dem gedanken mir nächste saison ne zx6r zu kaufen - aber müsste natürlich auchnoch gedrosselt rumkurven. Wenn ja wie läuft die so?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

70

Mittwoch, 18. August 2004, 16:05

=)

Ja, hat 34 PS. Kann damit leben, es natürlich mit 118 bzw. 125 PS nicht vergleichbar, aber für eine 34-PS-Maschine echt supi.

TopSpeed liegt je nach Straße, Sitzposition und Wetter zwischen 180 und 210 km/h laut Tacho. Maximale Drehzahl (ca. 13 000 u/min) Erste Gang geht ca. geht bis 80 km/h. Wird über einen Gasanschlag gedrosselt und einem Widerstand an der Bezinpumpe (ist aber nicht eingetragen). 0 auf 100 km/h laut meiner Messung knappe 6 Sekunden, andere meinen es müssen 8 sein, ist aber nicht so. Habe mehrere male gemessen. Anzug bis 120 ist guuuuuuttttt, danach wird es natürlich weniger. Spritverbrauch liegt zwischen 6 bis 7 Liter, da es eben ein Drehzahlfresse ist :) Los gehts ab ca. 4500 u/min, dann liegen 40 NM an, bis ca. 9000 u/min bleibt dieser Anzug erhalten.

Noch etwas? Dann frag einfach.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

71

Mittwoch, 18. August 2004, 16:25

yo cyberz, wir machen mal ne harz tour, da kannste deine reifen gescheit bearbeiten ;)

sonst halt ein sehr schickes gerät.

tip: wenn du die 2 jahre wirklich gedrosselt durchziehen willst, dann fahr nie ein offenes motorrad, weil sich das dann ganz schnell erledigt hat :D
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

72

Mittwoch, 18. August 2004, 16:51

Zitat

Original von marwin
tip: wenn du die 2 jahre wirklich gedrosselt durchziehen willst, dann fahr nie ein offenes motorrad, weil sich das dann ganz schnell erledigt hat :D


wie kommst du darauf? wo liegt das problem?
  • Zum Seitenanfang

Tutti

unregistriert

73

Mittwoch, 18. August 2004, 16:58

40nm liegen bestimmt nur offen an bei 4500rpm
weil das sind ja schon ca. 18-19 kW...


Das Problem an offen fahren leigt darin, dass einem dann ein gedrosseltes BIke kein Spaß mehr macht ..
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 5. August 2003

Beiträge: 338

Bike: Kawasaki ZX-6R `04

Wohnort: Tübingen

74

Mittwoch, 18. August 2004, 18:11

Zitat

Original von cyberz
=)

Ja, hat 34 PS. Kann damit leben, es natürlich mit 118 bzw. 125 PS nicht vergleichbar, aber für eine 34-PS-Maschine echt supi.

TopSpeed liegt je nach Straße, Sitzposition und Wetter zwischen 180 und 210 km/h laut Tacho. Maximale Drehzahl (ca. 13 000 u/min) Erste Gang geht ca. geht bis 80 km/h. Wird über einen Gasanschlag gedrosselt und einem Widerstand an der Bezinpumpe (ist aber nicht eingetragen). 0 auf 100 km/h laut meiner Messung knappe 6 Sekunden, andere meinen es müssen 8 sein, ist aber nicht so. Habe mehrere male gemessen. Anzug bis 120 ist guuuuuuttttt, danach wird es natürlich weniger. Spritverbrauch liegt zwischen 6 bis 7 Liter, da es eben ein Drehzahlfresse ist :) Los gehts ab ca. 4500 u/min, dann liegen 40 NM an, bis ca. 9000 u/min bleibt dieser Anzug erhalten.

Noch etwas? Dann frag einfach.


hattest du grundsätzlich alle 600er supersportler im auge oder war für dich von vornerein klar dass es ne Ninja sein muss? ;)
Weil ich hab so ziemlich alle 600er Superportler son bisschen im Auge, kann mich nich so recht entscheiden :P
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

75

Mittwoch, 18. August 2004, 20:34

Zitat

Original von Tutti
40nm liegen bestimmt nur offen an bei 4500rpm
weil das sind ja schon ca. 18-19 kW...


Das Problem an offen fahren leigt darin, dass einem dann ein gedrosseltes BIke kein Spaß mehr macht ..


Stimmt nicht, offen sind es 68 NM...

edit:
sorry, hab mich vertran, offen sind es 67 NM bei 11000 u/min und 40 NM bei 4000 u/min.

Falls du, Tutti, mir das nicht glaubt:
http://www.kawasaki.de/motorcycles/supersportler/zx6r.htm auf technische Daten -> PDF!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cyberz« (18. August 2004, 20:38)

  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten