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Registrierungsdatum: 23. Juni 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Wohnort: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Samstag, 7. August 2004, 08:11
Zitat
Original von mito2k
weil bei seiner hat er noch löcher reingemacht wie bei seinem corrado
du meinst doch nicht etwa diese "Beschleunigungslöcher"?!
*rofl*(ist ein simpsons-interner witz...
)edit:
Original von Wallimar
Du stehst auf jeden Fall in direktem Wettstreit mit mc-tom.
stimmt, mc-tom hat sein moped auch immer "nach dem reifenwechsel" fotografiert
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Axel« (7. August 2004, 08:16)
Samstag, 7. August 2004, 12:27
LOL, tut mir leid Leute, aber manchen haben echt einen Weg. Warum soll ich nichts rallen, nur weil ich seid 2002 dabei bin und ich mich von einem Typen volllabern muss, der eine CBR 125 R auf der Rennstrecke fährt.
Den Sound zur Original-Anlage kann man doch überhaupt nicht vergleichen. Woher willst du das wissen? Und daher war es kein rausgeschmissenes Geld. Wenn du der Meinung bist (wie du ja auch selbst mit rumfährst), dass die originalen Anlagen besser sind, dann bitte... Ich fands aber nicht, der originale Sound geht mehr in die richtung summen und ehr leise, und beim LV gehts eben in die andere Richtung. Ich bin beides lange genug gefahren!
Danke DerEisbaer.
Den Sound zur Original-Anlage kann man doch überhaupt nicht vergleichen. Woher willst du das wissen? Und daher war es kein rausgeschmissenes Geld. Wenn du der Meinung bist (wie du ja auch selbst mit rumfährst), dass die originalen Anlagen besser sind, dann bitte... Ich fands aber nicht, der originale Sound geht mehr in die richtung summen und ehr leise, und beim LV gehts eben in die andere Richtung. Ich bin beides lange genug gefahren!
Danke DerEisbaer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cyberz« (7. August 2004, 12:27)
Samstag, 7. August 2004, 12:37
Original von cyberz
LOL, tut mir leid Leute, aber manchen haben echt einen Weg. Warum soll ich nichts rallen, nur weil ich seid 2002 dabei bin und ich mich von einem Typen volllabern muss, der eine CBR 125 R auf der Rennstrecke fährt.
Den Sound zur Original-Anlage kann man doch überhaupt nicht vergleichen. Woher willst du das wissen? Und daher war es kein rausgeschmissenes Geld. Wenn du der Meinung bist (wie du ja auch selbst mit rumfährst), dass die originalen Anlagen besser sind, dann bitte... Ich fands aber nicht, der originale Sound geht mehr in die richtung summen und ehr leise, und beim LV gehts eben in die andere Richtung. Ich bin beides lange genug gefahren!
Danke DerEisbaer.
Zu 1.)
Ja mit dem Satz hast du gerade bewiesen, dass du es nicht gerafft hast
Zu 2.)
Er hat ne ZX6-R Probegefahren, soviel ich weiß. Warum sollte er das denn nicht vergleichen können`?
Übrigens wenn, dann will er dirket was vernünftiges, eben eine Akrapovic Evo Komplettanlage, da muss man halt ein bissl für sparen
Samstag, 7. August 2004, 12:45
Original von Tutti
Original von cyberz
LOL, tut mir leid Leute, aber manchen haben echt einen Weg. Warum soll ich nichts rallen, nur weil ich seid 2002 dabei bin und ich mich von einem Typen volllabern muss, der eine CBR 125 R auf der Rennstrecke fährt.
Den Sound zur Original-Anlage kann man doch überhaupt nicht vergleichen. Woher willst du das wissen? Und daher war es kein rausgeschmissenes Geld. Wenn du der Meinung bist (wie du ja auch selbst mit rumfährst), dass die originalen Anlagen besser sind, dann bitte... Ich fands aber nicht, der originale Sound geht mehr in die richtung summen und ehr leise, und beim LV gehts eben in die andere Richtung. Ich bin beides lange genug gefahren!
Danke DerEisbaer.
Zu 1.)
Ja mit dem Satz hast du gerade bewiesen, dass du es nicht gerafft hast
Zu 2.)
Er hat ne ZX6-R Probegefahren, soviel ich weiß. Warum sollte er das denn nicht vergleichen können`?
Übrigens wenn, dann will er dirket was vernünftiges, eben eine Akrapovic Evo Komplettanlage, da muss man halt ein bissl für sparen
Ihr seid echt so toll, denkst du, ich bin wie ihr hier den ganzen Tag im Forum unterwegs und lese mir alles durch?! Natürlich nicht.
Wirst du vielleicht von Akra dafür bezahlt das du nur davon redest? Warum soll Akra das beste sein, was es gibt?! Ich habe auch schon von vielen gelesen das Akra auch Macken hat, siehe z.B. Supersportler-IG oder vom Ninjaclub. Er hat die Probefahrt als mit einer originalen Anlage und einer LV-Anlage gemacht? :) Sicherlich nicht, also kennt er den Unterschied nur von der Probefahrt und meinem Video. Und wer schon mal ein Video mit Sound aufgenommen hat, weiß sicherlich das live danebenstehen besser ist.
Samstag, 7. August 2004, 12:59
Naja auch wenn man wenig liest, dann sollte man wissen wer Lionel Hutz ist, und was man zu sooo Aussagen sich dazudenken soll 
.
Zu Akra:
Leider bekomm ich kein Geld.
In der ss-ig (lol..) labbern die ja auch alle nur dem Admin nach, und da der eine Typ da LV günstig besorgt, ist das da halt das beste...
Ninjaclub kenn ich keinen, kann ich nichts zu sagen.
Aber ich hab ne Akra und ich kenn Leute mit Akras, und die gehören einfach zu den besten. Das ist Fakt.
.Zu Akra:
Leider bekomm ich kein Geld.
In der ss-ig (lol..) labbern die ja auch alle nur dem Admin nach, und da der eine Typ da LV günstig besorgt, ist das da halt das beste...
Ninjaclub kenn ich keinen, kann ich nichts zu sagen.
Aber ich hab ne Akra und ich kenn Leute mit Akras, und die gehören einfach zu den besten. Das ist Fakt.
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 7. August 2004, 13:19
Naja, muss ja nicht unbedingt gleich eine Akra sein, aber sich stattdessen eine Anlage von nem Hersteller der durch seine Rollerauspuffanlagen bekannt geworden ist zu holen...
Die ersten Anlagen von LeoVince für die RR haben zum Beispiel zu diversen Bränden geführt, weil der Auspuff zu heiß wurde und das Heck trotz Hitzeschutz angekokelt hat.
Für mich würden auf jeden Fall nur Komplettanlagen in Frage kommen, weil die dann auch gleich noch Gewicht und die Leistungskurve verbessern. Ob das jetzt die Anlage aus dem HRC-Kit ist (Arrow) oder ne Akra wär mir egal...
Die ersten Anlagen von LeoVince für die RR haben zum Beispiel zu diversen Bränden geführt, weil der Auspuff zu heiß wurde und das Heck trotz Hitzeschutz angekokelt hat.
Für mich würden auf jeden Fall nur Komplettanlagen in Frage kommen, weil die dann auch gleich noch Gewicht und die Leistungskurve verbessern. Ob das jetzt die Anlage aus dem HRC-Kit ist (Arrow) oder ne Akra wär mir egal...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 7. August 2004, 13:53
Original von MacOliver
für das Geld hätte ich mir was anderes geholt...aber jedem das seine. Und @derEisbär wo hörst du da nen Unterschied mit und ohne Eater ???
LOL, das hab ich mir auch gedacht, als ob der erste Teil des Videos nochmal wiederholt wurde. Unterschied konnt ich da auch keinen hören, nichtmal was Lautstärke angeht.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Samstag, 7. August 2004, 13:56
Original von Wallimar
Naja, muss ja nicht unbedingt gleich eine Akra sein, aber sich stattdessen eine Anlage von nem Hersteller der durch seine Rollerauspuffanlagen bekannt geworden ist zu holen...
Die ersten Anlagen von LeoVince für die RR haben zum Beispiel zu diversen Bränden geführt, weil der Auspuff zu heiß wurde und das Heck trotz Hitzeschutz angekokelt hat.
Für mich würden auf jeden Fall nur Komplettanlagen in Frage kommen, weil die dann auch gleich noch Gewicht und die Leistungskurve verbessern. Ob das jetzt die Anlage aus dem HRC-Kit ist (Arrow) oder ne Akra wär mir egal...
stimmt scho, weil die rolleranlagen bauen sind sie in der moto gp so erfolgreich ... verdammt
grr zu spät
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »snoop©« (7. August 2004, 13:56)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 7. August 2004, 13:57
Ja und jetzt vergleichen wir hier MotoGP-Anlagen mit den gewöhnlichen Kirmestuner-Endschalldämpfern...
-> Alles klar!
-> Alles klar!
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"