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sleepwalker

Super Moderator

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61

Saturday, August 7th 2004, 1:25am

ich kenne einen der hat auch viel über angstreifen von anderen gelabert, der ist jetzt tod.
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62

Saturday, August 7th 2004, 3:55am

@ cyberz

Lass dich nicht von den neidischen leuten hier bekloppt machen......
So wie ich es mitbekommen habe, hast du schon nen unfall hinter dir und fährst die maschine auch noch nicht allzulange. Also Taste dich erstmal an die grenze heran und übertreib nicht, nur weil einige hier meinen der ESD müsste in der kurve aufsetzen....lol

Supergeile maschine.... Supergeiler sound !!!

2-S-S
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63

Saturday, August 7th 2004, 12:15pm

danke schön =) es kommt langsam mit dem schönen Kurvenfahren....
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DaBomb

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Bike: KTM 690 SMCR

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64

Sunday, August 8th 2004, 10:47pm

Quoted

Original von aphex
Zitat DaBomb: "Joah also nett aussehen tut sie ja, aber scheint nen typisches Eisdielenposermofa zu sein wenn ich mir diese dicke fette Angstrille da auf beiden Seiten anschaue"

ich mein ja nur, was diese sprüche sollen , "Eisdielenposermofa", lass doch jedem sein fahrstil oder seine pflege. und auf des mopped kann man ja schon stolz sein, warum sollte man das nich auch zeigen?! ich wollte dich und die anderen, die von der ach so großen angstrille auf cyberz fahrstil schließen, lediglich darauf aufmerksam machen, dass es jawohl von keiner relevanz ist wie die außenkante seines reifens aussieht und warum sie so aussieht. ich wollte hier keinen angreifen, und meinte eigentlich nicht dich, sondern ein paar andere Neider, die auch ihre lustigen Kommentare zu der so "unsportlichen" Fahrweise des Besitzers abgegeben haben !
Greetz


ja na denn is doch alles in Butter...
falls du es nicht gemerkt haben solltest, ich provoziere manchmal gerne, bin nämlich ein etwas schadenfroher mensch und amüsiere mich köstlichst darüber wie einige wegen ein paar dummen zeilen/worten aus der haut fahren :daumen:

Irgendwer muss doch rumstänkern, wenn das immer nur Lionel macht, wirds doch auch langweilig :daumen: :D
:)11..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11
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Tutti

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65

Monday, August 9th 2004, 2:56pm

Quoted

Original von DaBomb

ja na denn is doch alles in Butter...
falls du es nicht gemerkt haben solltest, ich provoziere manchmal gerne, bin nämlich ein etwas schadenfroher mensch und amüsiere mich köstlichst darüber wie einige wegen ein paar dummen zeilen/worten aus der haut fahren :daumen:

Irgendwer muss doch rumstänkern, wenn das immer nur Lionel macht, wirds doch auch langweilig :daumen: :D


genau :daumen:
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nightrider

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66

Tuesday, August 17th 2004, 4:44pm

hat sich schon erledigt

This post has been edited 1 times, last edit by "nightrider" (Aug 17th 2004, 4:46pm)

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Bike: Sachs XTC 2-T

67

Tuesday, August 17th 2004, 10:42pm

nett nett das Teil!
Aber bestimmt teeeeuer mit deiner Bekleidung...
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68

Wednesday, August 18th 2004, 6:52am

Es geht =) Hat sich in Grenzen gehalten...
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69

Wednesday, August 18th 2004, 1:32pm

cyberz habs jetz nicht mitbekommen, is die gedrosselt?
Weil ich spiele auch mit dem gedanken mir nächste saison ne zx6r zu kaufen - aber müsste natürlich auchnoch gedrosselt rumkurven. Wenn ja wie läuft die so?
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70

Wednesday, August 18th 2004, 4:05pm

=)

Ja, hat 34 PS. Kann damit leben, es natürlich mit 118 bzw. 125 PS nicht vergleichbar, aber für eine 34-PS-Maschine echt supi.

TopSpeed liegt je nach Straße, Sitzposition und Wetter zwischen 180 und 210 km/h laut Tacho. Maximale Drehzahl (ca. 13 000 u/min) Erste Gang geht ca. geht bis 80 km/h. Wird über einen Gasanschlag gedrosselt und einem Widerstand an der Bezinpumpe (ist aber nicht eingetragen). 0 auf 100 km/h laut meiner Messung knappe 6 Sekunden, andere meinen es müssen 8 sein, ist aber nicht so. Habe mehrere male gemessen. Anzug bis 120 ist guuuuuuttttt, danach wird es natürlich weniger. Spritverbrauch liegt zwischen 6 bis 7 Liter, da es eben ein Drehzahlfresse ist :) Los gehts ab ca. 4500 u/min, dann liegen 40 NM an, bis ca. 9000 u/min bleibt dieser Anzug erhalten.

Noch etwas? Dann frag einfach.
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71

Wednesday, August 18th 2004, 4:25pm

yo cyberz, wir machen mal ne harz tour, da kannste deine reifen gescheit bearbeiten ;)

sonst halt ein sehr schickes gerät.

tip: wenn du die 2 jahre wirklich gedrosselt durchziehen willst, dann fahr nie ein offenes motorrad, weil sich das dann ganz schnell erledigt hat :D
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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72

Wednesday, August 18th 2004, 4:51pm

Quoted

Original von marwin
tip: wenn du die 2 jahre wirklich gedrosselt durchziehen willst, dann fahr nie ein offenes motorrad, weil sich das dann ganz schnell erledigt hat :D


wie kommst du darauf? wo liegt das problem?
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Tutti

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73

Wednesday, August 18th 2004, 4:58pm

40nm liegen bestimmt nur offen an bei 4500rpm
weil das sind ja schon ca. 18-19 kW...


Das Problem an offen fahren leigt darin, dass einem dann ein gedrosseltes BIke kein Spaß mehr macht ..
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Bike: Kawasaki ZX-6R `04

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74

Wednesday, August 18th 2004, 6:11pm

Quoted

Original von cyberz
=)

Ja, hat 34 PS. Kann damit leben, es natürlich mit 118 bzw. 125 PS nicht vergleichbar, aber für eine 34-PS-Maschine echt supi.

TopSpeed liegt je nach Straße, Sitzposition und Wetter zwischen 180 und 210 km/h laut Tacho. Maximale Drehzahl (ca. 13 000 u/min) Erste Gang geht ca. geht bis 80 km/h. Wird über einen Gasanschlag gedrosselt und einem Widerstand an der Bezinpumpe (ist aber nicht eingetragen). 0 auf 100 km/h laut meiner Messung knappe 6 Sekunden, andere meinen es müssen 8 sein, ist aber nicht so. Habe mehrere male gemessen. Anzug bis 120 ist guuuuuuttttt, danach wird es natürlich weniger. Spritverbrauch liegt zwischen 6 bis 7 Liter, da es eben ein Drehzahlfresse ist :) Los gehts ab ca. 4500 u/min, dann liegen 40 NM an, bis ca. 9000 u/min bleibt dieser Anzug erhalten.

Noch etwas? Dann frag einfach.


hattest du grundsätzlich alle 600er supersportler im auge oder war für dich von vornerein klar dass es ne Ninja sein muss? ;)
Weil ich hab so ziemlich alle 600er Superportler son bisschen im Auge, kann mich nich so recht entscheiden :P
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75

Wednesday, August 18th 2004, 8:34pm

Quoted

Original von Tutti
40nm liegen bestimmt nur offen an bei 4500rpm
weil das sind ja schon ca. 18-19 kW...


Das Problem an offen fahren leigt darin, dass einem dann ein gedrosseltes BIke kein Spaß mehr macht ..


Stimmt nicht, offen sind es 68 NM...

edit:
sorry, hab mich vertran, offen sind es 67 NM bei 11000 u/min und 40 NM bei 4000 u/min.

Falls du, Tutti, mir das nicht glaubt:
http://www.kawasaki.de/motorcycles/supersportler/zx6r.htm auf technische Daten -> PDF!

This post has been edited 1 times, last edit by "cyberz" (Aug 18th 2004, 8:38pm)

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