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"Poser"- Angeberthread!

Pidello

*Chefwetzer*

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Posts: 7,926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Location: Köln

106

Wednesday, September 8th 2004, 3:02pm

mein desktophintergrund, immer noch: http://bassimbauch.de/amknie.jpg

woah, schon übern jahr her, krass...
"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos
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x0x

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Posts: 347

Bike: Aprilia rs bj.00 tunig: Stylische BlackBox

Location: Ludwigshafen

107

Wednesday, September 8th 2004, 5:53pm

pienst ihr immer rum mit euerm ohne helm , sieht doch stylisch aus ;D. Außerdem wenn der da mit paar leutz war und bissi prollen wollt warum net ^^ straße sieht ja gut aus :)) wieder die moralapostel dideldumm

:wand:
For a new monitor nail here

[x]
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Teufelskerl

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Bike: Mito, ZX, RS, XLR

Location: San Andreas

108

Wednesday, September 8th 2004, 10:25pm

ist es möglich mit einer mito (standart bereifung) auch "kniezuschleifen" ? würde mich mal interessieren weil bei mir das knie nur schleifen würde wenn ich in der kurve wegrutsche ;) habe jetzt links noch 5 mm und rasten habe noch ned geschliffen. schleifen die bei voller schräglage?
Auch ich habe schon bei

BALLERMANN-Ralf

gekotzt ...
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Matthias

Unregistered

109

Wednesday, September 8th 2004, 10:27pm

Also bei den Ducs würde eher die Verkleidung als die Rasten schleifen :o
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TwoDoubleThree

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Posts: 1,892

Bike: tolle 750er

Location: Rosenheim

110

Wednesday, September 8th 2004, 10:40pm

Quoted

Original von Pidello
mein desktophintergrund, immer noch: http://bassimbauch.de/amknie.jpg

woah, schon übern jahr her, krass...


Den Rucksack find ich so geil, wollt ich mir auch mal fast kaufen, aber war doch eher nix für die Schule leider...

btw, @Teufelskerl:
Ich weiss nicht welche Bereifung da drauf ist, aber prinzipiel solltest du mit jedem Straßenreifen Knieschleifen können.
Wennst eh nur noch 5mm Angstrand hast geht das locker, musst dich halt weit raushängen=)
So hab ichs am Anfang auch gemacht, total weit raushängen, da schleifst schon bei geringer Schräglage. Und bei der RS zumindest muss man über die Kante hinaus bis die Fussrasten schleifen.
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Lionel Hutz

*alles gestellt*

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Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Location: KA

111

Thursday, September 9th 2004, 5:47am

vor 3 jahren hab ich nicht mal geahnt daß es etwas derart brachiales wie meine cbr R mal geben würde :daumen:
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

This post has been edited 1 times, last edit by "Lionel Hutz" (Sep 9th 2004, 6:15am)

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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Bike: Mille Vau Zwo

Location: Krefeld

112

Thursday, September 9th 2004, 12:18pm



So viel zum Thema Mito. ISt aber riesen Hang-Off, war ne geliehen
Maschine, wollte nix putt machen. Verhält sich aber im Vergleich
zu RS und NSR voll bockig, liegt wohl an der Sitzposition und
dem längeren Radstand!

Gruss
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!

This post has been edited 1 times, last edit by "Rossifumi" (Sep 9th 2004, 12:24pm)

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leölöw

* bald: ötzlow *

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Location: Wiesbaden

113

Thursday, September 9th 2004, 3:26pm

Noramlerweise müsste das mit der Mito ganz locker gehen....ich bin net so der hangoff typ, finde ganz normal in der Kurve liegen ist bissi besser als sich da so riesig rauszuhängen....habs demletzt mal probiert, hat auch einigermaßen geklappt, aber der Bringer ists nun auch net ^^

naja...auf die Große warten :daumen:
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julian_xv

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Location: Stemwede, NRW

114

Thursday, September 9th 2004, 4:02pm

Quoted

Original von Matthias
Also bei den Ducs würde eher die Verkleidung als die Rasten schleifen :o


war das bei den ducs nicht so das die den gripverlieren bevor die rasten schleifen.
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PoGorilla

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Location: schleswig-holstein

115

Thursday, September 9th 2004, 4:25pm

wenn wir schon bei den 125zigern sind will ich auch noch ma
http://www.ezshare.de/files/3527/23027/bb.MOV
und
http://www.ezshare.de/files/4409/43772/jaja.MOV
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marwin

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Posts: 2,587

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Hannover

116

Thursday, September 9th 2004, 6:20pm



von der hoehe schon beeindruckend, aber immer nach vorne gucken und nicht auf den boden ;)
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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Lionel Hutz

*alles gestellt*

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Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Location: KA

117

Thursday, September 9th 2004, 6:56pm

oh ja danke für den tip
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
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$chw@ob

Date of registration: Feb 15th 2002

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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Location: LK Günzburg

118

Friday, September 10th 2004, 12:58pm

jetzt bin ich dran :P







$chw@ob has attached the following image:
  • volary.jpg
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Böser_Wolf

Date of registration: Jan 19th 2004

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

119

Friday, September 10th 2004, 12:59pm

@schw@ob
einfach nur geil!! vor allem das erste, ich glaub das kriegt nen platz auf meinem schulordner.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Pogo

Date of registration: Apr 2nd 2003

Posts: 530

Bike: YZF-R6 2003

120

Friday, September 10th 2004, 3:12pm

sind alle cool :daumen:


aber das erste ist noch dazu verdammt gut fotografiert 8o



scheiss poser :D

Quoted

Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
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