Ende der Saison feiern - RS125, SV650S, Duke II - Big Bikes - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Ende der Saison feiern - RS125, SV650S, Duke II

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Mafti

unregistriert

Montag, 25. Oktober 2004, 21:48

Stimmt, das spielte auch noch ne große Rolle - wie gesagt, respekt, ich will ja nichts kaputt machen!

sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

Registrierungsdatum: 14. März 2004

Beiträge: 1 167

Bike: Sportmofa

Wohnort: Heizhausen

Montag, 25. Oktober 2004, 22:44

Und von dem armen Kerlchen midder RS habter nur die 2 Bilder wo er mim Ständer unten(! rofl) da sitzt und herguckt? :))

Und, ich FEIERT das Ende der Saison? Da gehört sich eine TRAUERFEIER :daumen:

/edit: ihr wollt mir jetzt aber nicht erzählen das die SV @ 34PS brutal steigt bei zuviel gas? :))

Noob in the middle

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sKamPi« (25. Oktober 2004, 22:45)

Stefan

Administrator

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Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Dienstag, 26. Oktober 2004, 00:35

Wheelies sehen meist leichter aus als sie sind... Die VTR steigt mit der kurzen Übersetzung auch noch im dritten - das Vorderrad mit Gas ein paar cm über den Asphalt zu heben ist mit über 100ps nicht schwer. Bloß kann's denn auch schnell zuviel sein, so dass man das Gefühl hat, es überschlägt einen gleich und ich aus Reflex wieder zu mach. Im ersten ist der Schub schlecht zu kontrollieren, im zweiten gehts eigentlich ganz gut, allerdings ist man dann auch schon bei 100km/h, da hab ich lieber die Räder auf der Straße... Vielleicht hab ich einfach nur zuviel Schiss, aber vermutlich auch (vorerst) besser so

Mit der DT im offenen Zustand ist das schon um einiges leichter und kontrollierbarer

Gruß Stefan

Mafti

unregistriert

Dienstag, 26. Oktober 2004, 02:04

Ja genau da liegt ja der Vorteil, wenn man darauf aus ist, bei Sumos! Man kann alles scheiß damit machen, nur mit der halben geschwindigkeit wie bei jedem anderen Bike...

Hier nochmal ein Bildchen von heute, waren doch ncohmal unterwegs

Das Bild fand ich einfach geil, schön die Schokoladenseite eingefangen

PS: Das ist übrigens auch mein Beitrag zum Thema "die perfekte Kurve"!

sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

Registrierungsdatum: 14. März 2004

Beiträge: 1 167

Bike: Sportmofa

Wohnort: Heizhausen

Dienstag, 26. Oktober 2004, 08:08

Jep, und immer schön in den Gegenverkehr hängen :daumen:

@Stefan ja...deine VTR...seine SV offen vielleicht auch, aber mit 34PS steigt die ja wohl weniger toll...
Wenn man da nicht schlichtweg vor dem Hochgehen des Vorderrads Angst hat kann ich mich nich vorstellen dass man aufpassen muss keinen 12er zu machen :))

Noob in the middle

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Dienstag, 26. Oktober 2004, 08:44

Ist richtig, mit 34Ps geht da eigentlich nicht viel, da muss man schon (je nach Bike) ziemlich Gewicht verlagern...

Gruß Stefan

Mafti

unregistriert

Dienstag, 26. Oktober 2004, 11:41

Och im Gegenverkehr ist da noch überhaupt nichts!

Com. Rapp

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Beiträge: 6 937

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Wohnort: Remschcoast

Dienstag, 26. Oktober 2004, 16:50

hört doch mal auf rumzumeckern.
er hat doch geschrieben das das nur nen paar versuche waren und er selber weiss das die wheelies nich der bringer sind.
ist nämlich, wie stefan auch schon sagte, wirklich nicht so einfach, bzw. es kostet sehr viel überwindung.
wenn einem das vorderrad entgegen kommt und man das nicht gewohnt ist, macht man reflexartig den gasgriff wieder zu.
man muss sich da glaub ich sehr stark rantasten.
ich bekomm mit meiner duke auch keine besseren wheelies hin, im moment.
aber kommt zeit, kommt show...
die duke hat übrigens ne geile farbe :daumen:

was hat dein kollege da eigentlich für ne anlage auf der duke?
und wie ist die?

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Mafti

unregistriert

Dienstag, 26. Oktober 2004, 17:56

Hehe, ich hab gewartet

Die kommt aus Italien, Importware also, über privat... das ist nichts anderes, als ne 1cm dicke Rolle mit ner Packung Carbon drum

Das hat eigentlich gar keinen Klang mehr! es ist einfach nur noch laut und hat Fehlzündungen ohne ende!

Ein Wunder, dass ihn die Bullen noch nie gepackt haben...

Allerdings, seit dem er 18 ist und ein Auto hat fährt er auch nur noch bei schönem Wetter... in 1 3/4 Jahren 8000km mit der Duke...

Dafür fährt er die schon offen, hat eben die offenen Töpfe (obwohl ich glaube, dass die Leistung killen, offenen Luftfilter, diesen Stecker ab (machen die bei KTM bei jeder Inspektion

) und offenes y-Rohr...

Und ich darf nie fahren

Der kommt immer an von wegen wäre zu krass und steigt zitternd ab... soo krass find ich den Druck von ner offenen Duke auch wieder nicht als dass man das nach n paar Jahren fahren nicht einschätzen könnte!

Zamar

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Beiträge: 1 756

Wohnort: Bayern

Dienstag, 26. Oktober 2004, 19:24

Zitat

Original von Mafti
Der kommt immer an von wegen wäre zu krass und steigt zitternd ab... soo krass find ich den Druck von ner offenen Duke auch wieder nicht als dass man das nach n paar Jahren fahren nicht einschätzen könnte!

34PS an der SV unberechenbar und die 50PS der Duke dann ganz einfach zu kontrollieren?!?

Verkehrte Welt?

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 937

Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,

Wohnort: Remschcoast

Dienstag, 26. Oktober 2004, 19:40

naja, also ich trau das bike auch nur den wenigsten von meinen kollegen hier zu, in meinem alter.
ich fahr auch seit ich 16 bin, davon zwei jahre 650´er dr von anfang an offen, aber ich hab mich auch noch gut erschreckt die ersten paar male wo ich gefahren bin.
grade im ersten ist die ziemlich giftig, vorallem was vorderrad-lupfer angeht.
sollte man echt nicht unterschätzen.
weisste net die marke?
auch nich vom krümmer?
und wie is mal mit soundcheck?

Mafti

unregistriert

Dienstag, 26. Oktober 2004, 20:04

Soundcheck hatte ich mal... es ist einfach nur laut und knallt... Marke keine ahnung, da ist so wenig dran, kann mir kaum vorstellen, dass das Markenware ist!

Der Krümmer ist ein originaler, den wir aufgemacht haben.

Das y-Rohr besteht ja aus einem durchgehendem und einem was in 90° dran mündet. das abmachen und raus damit, das steckt nämlich ca. 1,5cm zu weit im Rohr!!!

Also rest abflexen und den winkel spitzer machen...

PS: @Zamar: richtig lesen... es ist schwer gefühl für's gas beim Wheelie zu kriegen, allerdings ist die Duke, wie auch ne offene 1000er schon zu beherrschen, wenn man seine 7 Sinne und etwas Erfahrung beisammen hat - sonst würde es niht verkauft werden...

F0X

Registrierungsdatum: 29. August 2003

Beiträge: 581

Bike: Honda NSR 125

Wohnort: Hessen

Dienstag, 26. Oktober 2004, 21:55

Die Duke sieht ja ma geil aus!
Die sv sowieso, aber mach doch den Bugspoiler ab!

Mafti

unregistriert

Dienstag, 26. Oktober 2004, 22:03

Nee, ist die beste Lösung so! Hatte vorher die Vollverkleidung dran, von schräg vorn sahs gut aus, sonst zum kotzen!

Manchmal denk ich mir auch den Bugspoiler zu verkaufen, aber meist find ichs auch mit sehr geil!

IchRockDieScheisse

unregistriert

Mittwoch, 27. Oktober 2004, 14:22

Ich finde der Bugspoiler steht deiner Karre sehr gut